Δοκιμάζουμε το νέο BYD ATTO 2 Comfort 65 kWh 204 PS
Πριν από περίπου ένα χρόνο, βρεθήκαμε στην Ισπανία για την πρώτη επαφή με το BYD ATTO 2. Η πρώτη εντύπωση ήταν εξαιρετική: ένα στιβαρό, τεχνολογικά προηγμένο SUV με premium αύρα και ευελιξία.
Τότε όμως, είχαμε σημειώσει με έμφαση: «Ωραίο, ΑΛΛΑ…». Αυτό το «αλλά» αφορούσε την ανάγκη για μια μεγαλύτερη μπαταρία που θα ξεκλείδωνε τις πραγματικές δυνατότητες του αυτοκινήτου πέρα από τα στενά όρια της πόλης.
Φαίνεται πως οι άνθρωποι της BYD όχι μόνο άκουσαν τις παρατηρήσεις μας, αλλά ανταποκρίθηκαν με ταχύτητα που σπανίζει στην αυτοκινητοβιομηχανία.
]]>
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…
Έναν χρόνο μετά, το ATTO 2 επιστρέφει, όχι μόνο με μεγαλύτερη ενεργειακή χωρητικότητα, αλλά και με την υπόσχεση ότι πολύ σύντομα η γκάμα θα εμπλουτιστεί και με το υβριδικό σύστημα DM-i, κάτι που είχαν προαναγγείλει από τότε και πλέον παίρνει σάρκα και οστά.
Δυναμισμός και SUV χαρακτήρας
Εξωτερικά, το ATTO 2 διατηρεί τις ισορροπημένες αναλογίες που το καθιέρωσαν. Με μήκος 4,31 μέτρα και μεταξόνιο 2,62 μέτρα, τοποθετείται στην καρδιά των compact SUV, όντας ελαφρώς πιο μαζεμένο από το μεγαλύτερο ATTO 3. Η SUV εικόνα ενισχύεται από τους κοντούς προβόλους και το ύψος των 1,675 μέτρων, ενώ τα περιφερειακά μαύρα πλαστικά προστατεύουν το χρώμα του αμαξώματος εάν ο οδηγός έχει όρεξη για… περιπέτειες.
Στο εμπρός μέρος, τα full-LED φωτιστικά σώματα και οι κάθετοι αεραγωγοί στις άκρες του προφυλακτήρα δίνουν μια επιβλητική παρουσία. Στην έκδοση Comfort, η BYD προχώρησε σε μικρές αλλά ουσιαστικές αισθητικές παρεμβάσεις: οι πλευρικοί αεραγωγοί στις μπροστινές πόρτες καταργήθηκαν για μια πιο «καθαρή» σιλουέτα, ενώ στο πίσω μέρος το λογότυπο της εταιρείας είναι πλέον κεντρικά τοποθετημένο. Η φωτεινή μπάρα που ενώνει τα πίσω φώτα «κινέζικου κόμβου» παραμένει το σήμα κατατεθέν της σχεδιαστικής ταυτότητας Mobius Infinity Ring.
Η ποιότητα των υλικών παραμένει κορυφαία για το B-SUV, με επενδεδυμένες επιφάνειες σε όλα τα κύρια σημεία επαφής. Η ψηφιακή εμπειρία ορίζεται από τον πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών και την κεντρική οθόνη αφής 12,8 ιντσών, η οποία υποστηρίζει Over-the-Air (OTA) ενημερώσεις και δημοφιλείς εφαρμογές όπως Spotify και YouTube. Μπορεί να αυξήθηκε σε ίντσες, αλλά πλέον δεν περιστρέφεται σε κάθετη διάταξη όπως στα περισσότερα μοντέλα (και εκδόσεις) της μάρκας.
Ιδιαίτερη μνεία αξίζει στην πανοραμική γυάλινη οροφή που προσφέρεται στάνταρ, καθώς και στις αναβαθμισμένες θύρες USB (Type-C έως 60W μπροστά) και την ισχυρή βάση ασύρματης φόρτισης 50W.
Παρά την προσθήκη της μεγαλύτερης μπαταρίας, η αρχιτεκτονική e-Platform 3.0 με τη δομή Cell-to-Body (CTB) εξασφαλίζει ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο. Αυτό μεταφράζεται σε άνετους χώρους για τα πόδια των πίσω επιβατών, οι οποίοι πλέον έχουν στη διάθεσή τους και ένα τρίτο κεντρικό προσκέφαλο.
Ο χώρος αποσκευών στην έκδοση Comfort είναι αυξημένος στα 450 λίτρα (από 400 της έκδοσης Active), φτάνοντας τα 1.370 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων. Πρόκειται για μια τιμή που καθιστά το ATTO 2 ένα πλήρες οικογενειακό αυτοκίνητο.
Σύστημα Κίνησης & Μπαταρία
Εδώ βρίσκεται η καρδιά της νέας έκδοσης. Η Blade Battery (τεχνολογίας LFP, χωρίς κοβάλτιο) έχει πλέον χωρητικότητα 64,8 kWh, δηλαδή σχεδόν 20 kWh περισσότερες από την έκδοση Active. Η αύξηση αυτή εκτοξεύει τη συνδυασμένη αυτονομία (WLTP) στα 430 χλμ. (έναντι των 312 χλμ.), ενώ μέσα στην πόλη το νούμερο μπορεί να ξεπεράσει τα 600 χλμ..
Για να αντισταθμιστεί το επιπλέον βάρος των 150 κιλών της μπαταρίας, χρησιμοποιείται ο ισχυρότερος ηλεκτροκινητήρας των 204 ίππων (150 kW) με ροπή 310 Nm. Οι επιδόσεις παραμένουν σβέλτες, με το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 7,9 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 160 χλμ./ώρα.
Στον τομέα της φόρτισης, το άλμα είναι εντυπωσιακό. Η ισχύς DC αυξήθηκε από τα 65 kW στα 155 kW. Αυτό σημαίνει ότι μια φόρτιση 10%-80% διαρκεί μόλις 25 λεπτά, ενώ για το 30%-80% απαιτούνται μόλις 19 λεπτά. Για την οικιακή φόρτιση, ο onboard τριφασικός φορτιστής 11 kW (AC) εξασφαλίζει πλήρη πλήρωση σε περίπου 7,2 ώρες.
Οδική Συμπεριφορά: Άνεση και ποιοτική κύλιση
Στον δρόμο, το ATTO 2 Comfort διατηρεί τον φιλικό και ευχάριστο χαρακτήρα που είχαμε γνωρίσει στις προηγούμενες δοκιμές μας. Η μεγάλη αλλαγή εδώ εντοπίζεται στην πίσω ανάρτηση, όπου ο ημιάκαμπτος άξονας των μικρότερων εκδόσεων έδωσε τη θέση του σε μια διάταξη πολλαπλών συνδέσμων (multi-link).
Αυτή η αναβάθμιση, σε συνδυασμό με το χαμηλό κέντρο βάρους που προσφέρει η τοποθέτηση της μπαταρίας στο πάτωμα, χαρίζει στο αυτοκίνητο εξαιρετική σταθερότητα και βελτιωμένη απόσβεση των ανωμαλιών. Μάλιστα, οι κλίσεις του αμαξώματος είναι μικρές, γεγονός που βοηθάει στην υψηλή αίσθηση ασφάλειας τόσο του οδηγού όσο και των υπόλοιπων επιβατών. Παρόλ’αυτά, το BYD ATTO 2 δεν προορίζεται για σβέλτες διαδρομές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι θα σου αρνηθεί εάν αναζητάτε αύξηση της… αδρεναλίνης.
Το τιμόνι είναι ελαφρύ και ιδανικό για τις αστικές μετακινήσεις, ενώ τα τέσσερα προγράμματα οδήγησης (Eco, Normal, Sport, Snow) παραμετροποιούν ανάλογα την απόκριση του γκαζιού. Η ηχομόνωση παραμένει ένα από τα δυνατά του χαρτιά, κάνοντας τα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο ξεκούραστα, γιατί… ναι, τώρα μπορείς να πάς πιο άνετα μια εκδρομή. Τώρα πια η μπαταρία είναι ικανή να σου προσφέρει σχεδόν 400 πραγματικά χιλιόμετρα σε μια μικτή διαδρομή.
Η έκδοση Comfort έρχεται «φορτωμένη» με εξοπλισμό που συνήθως συναντάμε σε μεγαλύτερες κατηγορίες. Στάνταρ είναι το σύστημα Vehicle-to-Load (V2L) που επιτρέπει την τροφοδοσία ηλεκτρικών συσκευών έως 3,3 kW, η αντλία θερμότητας για μέγιστη αποδοτικότητα το χειμώνα και μια πλήρης σουίτα συστημάτων υποβοήθησης (ADAS). Από το Adaptive Cruise Control μέχρι την προειδοποίηση οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας με πέδηση, το ATTO 2 προστατεύει ενεργά τους επιβάτες του.
Και τελικά;
Το BYD ATTO 2 Comfort είναι η απάντηση σε όσους δίσταζαν να κάνουν το βήμα προς την ηλεκτροκίνηση λόγω της αυτονομίας. Είναι ένα “ωριμασμένο” προϊόν που συνδυάζει την υψηλή τεχνολογία της BYD (Blade Battery, CTB αρχιτεκτονική) με την πρακτικότητα που αναζητά μια σύγχρονη οικογένεια.
Με 400 χλμ. πραγματικής αυτονομίας και ταχύτατη φόρτιση, το “ΑΛΛΑ” που είχαμε ξεστομίσει στην Ισπανία, ανήκει πλέον στο παρελθόν. Από τιμολογιακής πλευράς, το νέο BYD ATTO 2 Comfort διατίθεται με 5.500 ευρώ επιπλέον σε σχέση με την απλή έκδοση Active (με τη μικρότερη μπαταρία). Πιο συγκεκριμένα, η τιμή διαμορφώνεται στα 29.990 ευρώ συμπεριλαμβάνοντας την κρατική επιδότηση και την προωθητική ενέργεια από την BYD Ελλάδας.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
