Οδηγούμε το νέο Jeep Compass στην Ελλάδα
Το Jeep Compass αλλάζει σελίδα και επιστρέφει στην ελληνική αγορά πιο επιβλητικό, τεχνολογικά προηγμένο και οδηγικά αναβαθμισμένο. Βρεθήκαμε στην επίσημη παρουσίασή του επί ελληνικού εδάφους και πήραμε μια πρώτη, ουσιαστική γεύση από το μοντέλο που καλείται να πρωταγωνιστήσει στη δημοφιλή κατηγορία των C-SUV.
Η Jeep είναι μια μάρκα που δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις, καθώς το όνομά της έχει ταυτιστεί με την ίδια την έννοια του off-road. Ωστόσο, το νέο Compass απαιτεί μια πολύ πιο προσεκτική ματιά, καθώς οι άνθρωποι της Jeep προχώρησαν σε μια βαθιά ανανέωση που στοχεύει στην καρδιά του ευρωπαϊκού ανταγωνισμού.
Η νέα γενιά πατάει γερά στην κληρονομιά της αμερικανικής σχολής, καταφέρνοντας όμως να δείχνει πιο σύγχρονη και εκλεπτυσμένη από ποτέ, ισορροπώντας ανάμεσα στον περιπετειώδη χαρακτήρα και την… premium αστική εικόνα.
]]>
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…
Σχεδίαση: Επιβλητική παρουσία
Με το μήκος του να έχει αυξηθεί στα 4,55 μέτρα (μια αύξηση 14,4 εκ. σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο) και να βασίζεται στην πλατφόρμα STLA Medium, το νέο Compass εκπέμπει έναν αέρα στιβαρότητας που δύσκολα περνά απαρατήρητος.
Η αύξηση των διαστάσεων δεν έγινε μόνο για λόγους εντυπωσιασμού και ευρυχωρίας, αλλά και για τη βελτίωση της αεροδυναμικής και της ευστάθειας. Με μικρές πινελιές στη σχεδίαση, ο αεροδυναμικός συντελεστής έχει φτάσει το Cd 0,29.
Όμορφη πινελιά το φωτιζόμενο Jeep στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, που βρίσκεται στην έκδοση Launch Edition.
Η χαρακτηριστική μάσκα με τις επτά “σχισμές” παραμένει το σήμα κατατεθέν, όμως στην έκδοση Launch Edition αποκτά μια νέα διάσταση με τον κρυφό φωτισμό, ο οποίος το βράδυ δημιουργεί μια ιδιαίτερα high-tech υπογραφή. Οι καθαρές γραμμές και οι μικροί πρόβολοι τονίζουν τον Jeep χαρακτήρα του, υπενθυμίζοντας ότι οι εκτός δρόμου δυνατότητες παραμένουν στο DNA του, παρά το κομψό «περιτύλιγμα».
Εσωτερικός κόσμος: Ψηφιακό άλμα και υψηλή ποιότητα
Αν η εξωτερική σχεδίαση αποτελεί την εξέλιξη, το εσωτερικό είναι μια πραγματική επανάσταση. Με το που κάθεσαι στη θέση του οδηγού, η αναβάθμιση στην ποιότητα των υλικών σε «χτυπάει» αμέσως. Τα μαλακά πλαστικά καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό, η συναρμογή είναι υποδειγματική και η αίσθηση στιβαρότητας που λαμβάνεις από κάθε διακόπτη παραπέμπει σε ακριβότερες κατηγορίες.
Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος βρίσκεται η νέα εντυπωσιακή οθόνη αφής των 16 ιντσών για το σύστημα infotainment, η οποία είναι προσανατολισμένη προς τον οδηγό και έχει στενόμακρη διάταξη. Συνεργάζεται άψογα με τον πλήρως παραμετροποιήσιμο ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, προσφέροντας μια πληθώρα πληροφοριών χωρίς να κουράζει το μάτι και να χάνεσαι στις πληροφορίες. Η Jeep φρόντισε να διατηρήσει και φυσικούς διακόπτες για τις βασικές λειτουργίες, μια επιλογή που επικροτούμε για λόγους εργονομίας και ασφάλειας κατά την οδήγηση.
Η πρακτικότητα παραμένει στα «δυνατά» χαρτιά του μοντέλου. Χάρη στους μικρούς προβόλους και στην αύξηση του μεταξονίου στα 2,8 μέτρα, οι χώροι για τους πίσω επιβάτες είναι παραπάνω από γενναιόδωροι, προσφέροντας άνεση ακόμα και για τρεις ενήλικες. Ο χώρος αποσκευών των 541 λίτρων είναι από τους κορυφαίους στην κατηγορία, με τετραγωνισμένο σχήμα που επιτρέπει την πλήρη εκμετάλλευσή του.
Όπως χαρακτηριστικά αναφέρθηκε στην παρουσίαση, η χωρητικότητα και το μεγάλο άνοιγμα της πίσω πόρτας επιτρέπουν ακόμη και τη μεταφορά ενός mountain bike, στοιχείο που θα εκτιμήσουν δεόντως οι λάτρεις των outdoor δραστηριοτήτων.
Στο δρόμο: Η στιβαρότητα σε πρώτο πλάνο
Περνώντας στο οδηγικό κομμάτι, η πρώτη επαφή με το νέο Compass σε ελληνικές διαδρομές μας άφησε θετικότατες εντυπώσεις. Στη διάθεσή μας υπήρχε μόνο η έκδοση Launch Edition με τον 1.2 turbo κινητήρα e-Hybrid των 145 ίππων, ενώ αργότερα -μέσα στο έτος θα ακολουθήσουν οι plug-in υβριδικές και οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Η Jeep επέλεξε μια συνειδητά πιο σφιχτή ρύθμιση στην ανάρτηση σε σύγκριση με το παρελθόν. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη δραστική μείωση των κλίσεων του αμαξώματος στις στροφές, προσδίδοντας μια αίσθηση ακρίβειας που δεν είχαμε συνηθίσει στα προηγούμενα Compass. Το αυτοκίνητο πατάει με μεγαλύτερη σιγουριά, το τιμόνι έχει αποκτήσει το απαραίτητο βάρος και η πληροφόρηση που φτάνει στα χέρια του οδηγού είναι επαρκέστατη.
Η ηχομόνωση έχει δεχθεί επίσης σημαντικές βελτιώσεις. Η χρήση νέων μονωτικών υλικών και το παχύτερο κρύσταλλο στο πίσω μέρος κρατούν τους εξωτερικούς θορύβους μακριά από την καμπίνα. Μόνο όταν αποφασίσεις να πιέσεις το μηχανικό σύνολο και να ανεβάσεις στροφές, ο ήχος του κινητήρα θα κάνει την εμφάνισή του, υπενθυμίζοντας τη λειτουργία του, χωρίς όμως να γίνεται τραχύς ή ενοχλητικός.
Βέβαια, ο Fabio Catone (Head of Jeep brand enlarge Europe) ανέφερε ότι παρά την 3κύλινδρη φιλοσοφία του κινητήρα, πραγματοποιήθηκαν οι κατάλληλες ενέργειες και ρυθμίσεις ώστε η ένταση του κινητήρα να είναι παρόμοια με ενός 4κύλινδρου συνόλου.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η λειτουργία του συστήματος Selec-Terrain®. Στο πρόγραμμα Auto, η διαχείριση του κινητήρα προσφέρει κατά 90% το σύνολο της απόδοσης και την πολιτισμένη κίνηση, ιδανικό για τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη. Ωστόσο, γυρίζοντας τον διακόπτη στο Sport, η χαρτογράφηση αλλάζει ριζικά.
Ο κινητήρας αποδίδει το 100% των δυνατοτήτων του, το αυτόματο κιβώτιο γίνεται πιο «επιθετικό» και η απόκριση στο γκάζι είναι άμεση, επιτρέποντας μια πιο συμμετοχική οδήγηση. Ακόμα, παρά το ότι είναι μπροσθιοκίνητο, υπάρχουν προφίλ οδήγησης μέσα από το Selec-Terrain όπως είναι τα Sand/Mud και Snow, που βοηθούν τον οδηγό να ξεπεράσει δύσκολες καταστάσεις με το αυτοκίνητο να αναλαμβάνει όλα τα ηλεκτρικά συστήματα. Παρόλ’αυτά, το εν λόγω mild hybrid σύστημα αποτελεί ένα entry level για το νέο Jeep Compass, γι’αυτό και δεν αναζητήσαμε αξιοσημείωτες επιδόσεις.
Τεχνολογία και Ψηφιακές Υπηρεσίες
Το νέο Compass είναι το πιο «συνδεδεμένο» Jeep που έχουμε δει. Μέσω του πακέτου Connect Plus, ο οδηγός έχει πρόσβαση σε remote λειτουργίες, ενώ η δυνατότητα Digital Key επιτρέπει το ξεκλείδωμα και τη χρήση του αυτοκινήτου αποκλειστικά μέσω smartphone, κάτι που θα το δούμε λίγο αργότερα μέσα στον χρόνο. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι υπηρεσίες αυτές προσφέρονται δωρεάν για τους πρώτους 6 μήνες, μια δοκιμαστική περίοδος που επιτρέπει στον χρήστη να αντιληφθεί την αξία τους πριν αποφασίσει για τη συνέχεια.
Η ετυμηγορία
Με τιμή εκκίνησης τις 35.990 ευρώ για την έκδοση e-Hybrid και το εξαιρετικά δελεαστικό πακέτο της 8ετούς εργοστασιακής εγγύησης, το νέο Jeep Compass τοποθετείται με αξιώσεις απέναντι στον σκληρό ανταγωνισμό των C-SUV.
Είναι ένα αυτοκίνητο που ωρίμασε σωστά, βελτιώθηκε εκεί που έπρεπε και κατάφερε να συνδυάσει την παραδοσιακή στιβαρότητα της Jeep με την απαραίτητη πλέον ψηφιακή πολυτέλεια. Αν ψάχνετε ένα οικογενειακό SUV που να μην «φοβάται» το δρόμο και να προσφέρει ποιότητα που διαρκεί, το νέο Compass πρέπει οπωσδήποτε να βρίσκεται στη λίστα σας.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
