Ποιος κινεζικός κολοσσός μπαίνει και στις μοτοσικλέτες
Σε μια περίοδο όπου η παγκόσμια κινητικότητα γίνεται ολοένα και πιο πολυδιάστατη, οι μεγάλοι κινεζικοί όμιλοι αυτοκινήτου διευρύνουν τα επιχειρηματικά τους σχέδια. Η Chery Automobile είναι ο πιο πρόσφατος «παίκτης» που φαίνεται να κάνει το επόμενο βήμα, αυτή τη φορά στον τομέα των μοτοσικλετών, κίνηση που ήδη προκαλεί έντονο ενδιαφέρον στον κλάδο.
Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, στα τέλη του 2024 η Chery προχώρησε στη σύσταση της εταιρείας Anhui Shanyi Technology Co. Ltd., με έδρα την επαρχία Ανχούι και εγγεγραμμένο κεφάλαιο 50 εκατ. γιουάν (6,1 εκατ, ευρώ). Η νέα εταιρεία ανήκει έμμεσα κατά 100% στον όμιλο Chery και στο καταστατικό της περιλαμβάνεται ρητά η έρευνα και εξέλιξη μοτοσικλετών και σχετικών εξαρτημάτων.
Ωστόσο, η δραστηριότητα της Anhui Shanyi Technology δεν περιορίζεται μόνο στους δύο τροχούς. Το εύρος των εργασιών της καλύπτει επίσης τεχνολογίες Internet of Things (IoT), μηχανολογική έρευνα, βιομηχανικό και επαγγελματικό σχεδιασμό, ανάπτυξη λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης, καθώς και λύσεις που σχετίζονται με τα οχήματα νέας ενέργειας.
Το γεγονός αυτό υποδηλώνει ότι η είσοδος της Chery στη μοτοσικλέτα δεν αποτελεί αποσπασματική κίνηση, αλλά μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου πλάνου mobility.
Η Chery έχει κάνει τα πρώτα βήματα για να ετοιμάσει το έδαφος σε επίπεδο R&D για μοτοσικλέτες, αλλά δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση σχετικά με την παραγωγή ή το πότε θα ξεκινήσει αυτή η δραστηριότητα. Θυμίζουμε ότι ο πρώτος όμιλος που ασχολήθηκε με τα δίκυκλα είναι η Geely (QJMotor), ενώ ο όμιλος SAIC Motor έχει συνεργασία με την Honda (Wuyang-Honda).
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Euro5+ και φρέσκα χρώματα για το Benelli BN 125
Η πρώτη Honda CB750 που πάτησε ποτέ Αμερική πουλήθηκε σε τιμή-ρεκόρ
Συλλεκτικός ρουχισμός Ducati με αφορμή τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες 2026
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Δυναμική παρουσία της MG στην «Auto Thessaloniki 2025» και στην 89η ΔΕΘ
Mercedes-Benz: Αυτό είναι το εσωτερικό της νέας ηλεκτρικής GLC – motorone.gr
Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις: Στις 23 και 24 Μαΐου 2026 ξεκινά η αγωνιστική δράση – Δείτε το πρόγραμμα – motorone.gr
F1: H FIA υπερασπίζεται τον Liam Lawson για το περιστατικό του GP Μεξικού – motorone.gr