Σφοδρή κόντρα Καναδά–Stellantis μετά τη μεταφορά παραγωγής στις ΗΠΑ
Η Stellantis βρίσκεται στο επίκεντρο μιας έντονης εμπορικής διαμάχης, μετά την επιλογή της να μεταφέρει στις Ηνωμένες Πολιτείες την παραγωγή του επόμενου Jeep Compass, εγκαταλείποντας το σχέδιο αναβάθμισης του εργοστασίου της στο Brampton, κοντά στο Τορόντο. Η κίνηση αυτή εξόργισε την καναδική κυβέρνηση, που μιλά ανοιχτά για «παραβίαση συμβολαίων» και απειλεί με σκληρά αντίποινα.
Ο Καναδάς είχε ήδη καταβάλει περίπου 157 εκατ. δολάρια από τα συνολικά 380 εκατ. που είχαν συμφωνηθεί για τη στήριξη και τον εκσυγχρονισμό της μονάδας. Σε αντάλλαγμα, η Stellantis είχε δεσμευθεί να παράγει εκεί το Compass σε θερμικές και ηλεκτρικές εκδόσεις. Με την απόσυρση του σχεδίου, 3.000 εργαζόμενοι κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς αντικείμενο, γεγονός που οδήγησε την υπουργό Βιομηχανίας, Mélanie Joly, να καταγγείλει δημόσια τον όμιλο.
Η Οτάβα απαιτεί πλέον είτε την πιστή τήρηση της συμφωνίας, είτε την επιστροφή των χρημάτων, ενώ παράλληλα περιορίζει κατά 50% το πλήθος των οχημάτων Stellantis που μπορούν να εισάγονται στη χώρα χωρίς δασμούς. Επιπλέον, τονίζεται ότι ακόμη και η κρατική χρηματοδότηση για τη νέα γιγαντιαία μονάδα παραγωγής μπαταριών στο Windsor – έργο που υλοποιείται με τη συμμετοχή της LG – συνδέεται άμεσα με τη διατήρηση εργασιών στο Brampton.
Στον αντίποδα, η Stellantis επιδιώκει να ρίξει τους τόνους, κάνοντας λόγο για «λειτουργική παύση» και όχι για οριστικό κλείσιμο, ενώ διαβεβαιώνει πως οι εργαζόμενοι παραμένουν στο δυναμικό της. Ωστόσο, η πραγματικότητα των ακινητοποιημένων γραμμών παραγωγής και η απόφαση της εταιρείας να ευθυγραμμιστεί με την πολιτική του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, για επαναπατρισμό της βιομηχανίας, δεν αφήνουν πολλά περιθώρια αισιοδοξίας.
Με τη General Motors να ακολουθεί παρόμοια πορεία, μειώνοντας αντίστοιχα την παραγωγή της στον Καναδά, η εμπορική σύγκρουση στη βορειοαμερικανική αγορά φαίνεται μόλις να ξεκινά.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πόσα αυτοκίνητα προστίθενται κάθε χρόνο στους ελληνικούς δρόμους;
H ολοκαίνουργια Mercedes-Benz GLC με EQ Technology στην ελληνική αγορά (+τιμές)
Πιάστηκε στα… πράσα η επόμενη γενιά Triumph Tiger 900
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
