Τα Audi Q5 και A6 θα αποκτήσουν εξελιγμένο 3λιτρο V6 diesel κινητήρα
Η Audi θα επεκτείνει τη γκάμα κινητήρων για τα μοντέλα της Q5 και το A6, με μία νέα εξέλιξη του 3λιτρου V6 κινητήρα diesel που αποδίδει 299 ίππους και ροπή 580 Nm. Για πρώτη φορά, αυτός ο diesel κινητήρας φέρει ηλεκτροκίνητο συμπιεστή και θα συνδυαστεί με ήπια υβριδική τεχνολογία, κάνοντας χρήση ενός συστήματος που αποδίδει έως και 24 επιπλέον ίππους.
Η βάση αυτού του ήπια υβριδικού συστήματος 48V αποτελείται από τον γεννήτρια του κινητήρα, τον εναλλάκτη εκκίνησης στον ιμάντα και μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου. Η αλληλεπίδραση των τριών ηλεκτροκίνητων μονάδων (μαζί με τον ηλεκτροκίνητο συμπιεστή) εξασφαλίζει υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση καυσίμου.
Το σύστημα επιτρέπει την μερικώς ηλεκτρική οδήγηση, πράγμα που σημαίνει ότι σε συνθήκες αργής κυκλοφορίας στην πόλη, κατά την στάθμευση, καθώς και σε συνθήκες σταθερής πορείας σε δρόμους εκτός πόλεων, το αυτοκίνητο λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Παρέχει επίσης επιπλέον ροπή 230 Nm κατά την εκκίνηση και τα προσπεράσματα. Κατά την επιβράδυνση, η αναγεννητική πέδηση τροφοδοτεί έως και 25 kW ενέργειας στην μπαταρία.
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Ο ηλεκτροκίνητος συμπιεστής υποστηρίζει το turbo με ένα σύστημα φόρτισης δύο σταδίων. Σε συνδυασμό με το ήπια υβριδικό σύστημα, ο κινητήρας V6 TDI EA897evo4, ξεπερνά την καθυστέρηση απόκρισης του turbo, παρέχοντας υψηλές τιμές ροπής σε χαμηλές στροφές, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου.
Όταν η ζήτηση φορτίου από το δεξί πεντάλ είναι υψηλή και η παροχή ενέργειας από την πλευρά της τουρμπίνας είναι χαμηλή, ο εισαγόμενος αέρας κατευθύνεται στον ηλεκτροκίνητο συμπιεστή. Εκεί, ο αέρας αυτός, ο οποίος έχει ήδη συμπιεστεί από τον στροβιλοσυμπιεστή που λειτουργεί με τη ροή των καυσαερίων, συμπιέζεται περαιτέρω πριν εισέλθει στον θάλαμο καύσης.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Nissan Micra Nismo: Έρχεται για να αμφισβητήσει την ελίτ των hot hatch
Η Σοφία Μουτίδου ποζάρει από τη Σαντορίνη με τον γοητευτικό σύντροφό της
Blink Charging Hellas: Σταθμοί φόρτισης σε περισσότερες από 85 μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες σε όλη την Ελλάδα
Laura Müller: Η πρώτη γυναίκα μηχανολόγος αγώνων της F1