ΑΑΔΕ: Τι αλλάζει για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα – Cars Electric
Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) εισάγει νέους, αυστηρότερους κανόνες σχετικά με τον καθορισμό της φορολογητέας αξίας των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που εισάγονται από το εξωτερικό, βάσει της απόφασης Α.1108/28-07-2025. Οι αλλαγές αυτές αφορούν την επιβολή του τέλους ταξινόμησης και συνοδεύονται από αυξημένες απαιτήσεις, σε ό,τι αφορά τη διαφάνεια και τη τεκμηρίωση των συναλλαγών.
Συγκεκριμένα, για μεταχειρισμένα οχήματα που μεταφέρονται από άλλο κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και υπόκεινται στο ειδικό καθεστώς του άρθρου 52 του Κώδικα ΦΠΑ (ν.5144/2024, Α’162), απαιτείται πλέον, εκτός από τα ήδη προβλεπόμενα δικαιολογητικά, και η προσκόμιση παραστατικού, που αποδεικνύει την καταβολή τουλάχιστον του 50% της αξίας του τιμολογίου πώλησης, μέσω της μεσολαβούσας τράπεζας.
Επιπλέον, στο τελωνειακό παραστατικό (ΔΕΦΚ) θα πρέπει να αναγράφεται ο ΑΦΜ του προμηθευτή από το άλλο κράτος μέλος στη θέση 44.1, χρησιμοποιώντας τον κωδικό 2021, που αφορά τις μεταφορές μεταχειρισμένων οχημάτων με περιθώριο κέρδους, σύμφωνα με το άρθρο 52 του Κώδικα ΦΠΑ και την παράγραφο 8 του άρθρου 146 του Ενιαίου Τελωνειακού Κώδικα.
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
BYD: Συνεργάζεται με την Inter με 3ετές συμβόλαιο – motorone.gr
Renault 4 vs Ford Puma Gen-E: Ποιο είναι η καλύτερη επιλογή; – Cars Electric
Όμιλος Renault: Άνοδος στις συνολικές πωλήσεις, παρά τις δύσκολες συνθήκες της αγοράς – motorone.gr
Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160: Ανατρέπει τα δεδομένα