Ανατροπή από την Alfa Romeo: Έρχεται νέο σπορ μοντέλο που κανείς δεν περίμενε!
Οι φίλοι της Alfa Romeo έχουν περάσει δύσκολες στιγμές τα τελευταία χρόνια, με ελάχιστους λόγους για ενθουσιασμό. Η μάρκα είχε αρκετές αποτυχημένες ή εγκαταλελειμμένες προσπάθειες, στον χώρο των σπορ αυτοκινήτων. Το Fiat 124 Spider σχεδιάστηκε αρχικά ως μοντέλο της Alfa, ενώ η 4C, παρά τον εντυπωσιακό σχεδιασμό της, πούλησε λιγότερες από 10.000 μονάδες. Και αν οι φιλόδοξες εξαγγελίες για την επιστροφή των GTV και 8C δημιούργησαν προσδοκίες, αυτές γρήγορα κατέρρευσαν όταν τα σχέδια ακυρώθηκαν μόλις έναν χρόνο αργότερα.
Μοναδική εξαίρεση αποτέλεσε η εκθαμβωτική 33 Stradale, ένα supercar περιορισμένης παραγωγής, μόλις 33 κομμάτια, κατασκευασμένο από την Carrozzeria Touring Superleggera και βασισμένο στην Maserati MC20. Με τιμή που φημολογείται πως κινείται κοντά στο 1 εκατομμύριο δολάρια, προορίζεται κυρίως για συλλέκτες και όχι για καθημερινή χρήση.
Ωστόσο, τα πράγματα μπορεί να αλλάξουν. Σε συνέντευξή του στο Car Magazine, ο επικεφαλής μάρκετινγκ της Alfa Romeo, Cristiano Fiorio, αποκάλυψε ότι υπάρχει έντονη επιθυμία μέσα στην εταιρεία, για την επιστροφή ενός πιο «προσβάσιμου» σπορ μοντέλου. Όπως δήλωσε: «Όποιος εργάζεται στην Alfa Romeo, θα σας πει ότι θα θέλαμε να έχουμε ένα ακόμη αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, προσβάσιμο».
Παρόλα αυτά, η πραγματικότητα είναι σκληρή. Η Alfa παραμένει μια μικρή εταιρεία σε σύγκριση με κολοσσούς όπως η Audi, η Mercedes ή η Porsche, και δεν διαθέτει τους ίδιους πόρους. Έτσι, η προτεραιότητά της, είναι να σταθεροποιηθεί πρώτα στα βασικά της μοντέλα, όπως οι επόμενες γενιές Giulia και Stelvio, πριν επενδύσει σε φιλόδοξα project.
Όπως ανέφερε ο Fiorio, στόχος είναι η κατασκευή ενός μοντέλου κάθε χρόνο, ώστε να αποδείξουν ότι η εταιρεία, μπορεί να είναι βιώσιμη και κερδοφόρα. Μόνο τότε «μπορούμε να αρχίσουμε να ονειρευόμαστε», είπε χαρακτηριστικά.
Αξιοσημείωτο είναι, ότι αν και στο μέλλον κυκλοφορήσει ένα σπορ μοντέλο, δεν είναι βέβαιο ότι θα είναι διθέσιο. Αντιθέτως, υπάρχουν ενδείξεις πως θα βασίζεται στην πλατφόρμα STLA Large της Stellantis την ίδια που υποστηρίζει το νέο Dodge Charger. Αυτό αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο, για ένα ισχυρό κουπέ, ίσως στο ύφος της GTV, που θα μπορούσε να σταθεί απέναντι στην BMW M4 ή την Mercedes-AMG CLE 53.
Τέλος, ο Fiorio αποκάλυψε και το παρασκήνιο πίσω από την έγκριση της 33 Stradale. Όπως είπε, το project εγκρίθηκε επειδή υλοποιήθηκε «εκτός ωραρίου» και δεν επηρέασε τους υπόλοιπους στόχους της εταιρείας. Αν υπήρχε ο παραμικρός κίνδυνος να δημιουργήσει προβλήματα, το αφεντικό θα το είχε κόψει χωρίς δεύτερη σκέψη.
Πηγή: carscoops.com
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
