Ετοιμοπαράδοτα Ford με όφελος έως 10.000 ευρώ
Η Ford συνεχίζει σταθερά τη μετάβαση προς την 100% ηλεκτροκίνηση, έχοντας πλέον στη γκάμα της τέσσερα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, όλα στη δημοφιλή κατηγορία των SUV.
Η αρχή έγινε με την Mustang Mach-E, η οποία στην συνέχεια πλαισιώθηκε από το Explorer. Μέσα στο 2024 παρουσιάστηκε και το νέο Capri, ενώ την γκάμα συμπληρώνει και το Ford Puma Gen-E, το μικρότερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας, στην κατηγορία των B-SUV. Και τα τέσσερα μοντέλα έχουν περάσει από τα “χέρια” των δημοσιογράφων του MotorOne, οι οποίοι μεταφέρουν την εμπειρία τους, μέσω αναλυτικών δοκιμών.
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Ford προσφέρει και τα τέσσερα μοντέλα με όφελος έως 10.000 ευρώ, για περιορισμένα, ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα. Παρακάτω θα βρείτε αναλυτικά το όφελος για κάθε μοντέλο ξεχωριστά, καθώς και links με τις πλήρεις δοκιμές.
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Ford Explorer – Capri: Με όφελος 10.000 ευρώ
H Ford επανέφερε πρόσφατα στο προσκήνιο δύο από τα πιο δημοφιλή ονόματα στην ιστορία της, το Capri και το Explorer. Και τα δύο μοντέλα διατίθενται μόνο με ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα, τα οποία σύμφωνα με την Ford, μπορούν να προσφέρουν εντυπωσιακές επιδόσεις.
Στην βάση της γκάμας των δύο μοντέλων έκδοση με μπαταρία χωρητικότητας 52 kWh και τροφοδοτεί έναν μονό ηλεκτροκινητήρα ο οποίος βρίσκεται στον πίσω άξονα. Αυτός αποδίδει 170 ίππους και 310 Nm ροπής, επιταχύνοντας τα δύο μοντέλα από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο 8,7 δλ, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 160 χλμ./ώρα. To επίσημο νούμερο αυτονομίας, σύμφωνα με την Ford, είναι 393 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.
Πιο πάνω στην γκάμα των κινητήρων υπάρχουν δύο εκδόσεις, αμφότερες με μια συμπαγή μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 77 kWh για τα Ford Capri και Explorer με κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD) και στις 79 kWh για την έκδοση με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση (AWD). Η έκδοση με έναν ηλεκτροκινητήρα φτάνει τους 286 ίππους, ενώ η ροπή ανέρχεται σε 545 Nm. H επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 6.4 δλ.
H έκδοση AWD προσθέτει στην όλη διάταξη του συστήματος κίνησης έναν ακόμα ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται εγκατεστημένος στον εμπρός άξονα. Στη συγκεκριμένη έκδοση η συνδυαστική απόδοση των δύο μονάδων φτάνει τους 340 ίππους και η ροπή τα 679 Nm. Ως αποτέλεσμα, τα τετρακίνητα μοντέλα της Ford είναι σε θέση να επιταχύνουν από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 5,3 δλ.. Η αυτονομία και των δύο συνόλων υπολογίζεται στα 627 χιλιόμετρα.
Ford Puma Gen-E: Με όφελος 9.500 ευρώ
Το Ford Puma Gen-E βασίζεται στην ανανεωμένη εκδοχή του Puma και υιοθετεί όλα τα νέα στοιχεία που προσφέρονται στις βενζινοκίνητες εκδόσεις, προσθέτοντας ωστόσο τα δικά του, ιδιαίτερα χαρατηριστικά.
Στην ελληνική αγορά διατίθενται δύο εκδόσεις του Puma Gen-E: η Style και η Premium. Αμφότερες διαθέτουν μπαταρία 43 kWh και κινούνται από έναν ηλεκτροκινητήρα 168 ίππων που βρίσκεται στον μπροστινό άξονα και προσφέρει επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 160 χλμ./ώρα. Η συνδυασμένη ηλεκτρική αυτονομία για την έκδοση Style με τις ζάντες 17 ιντσών υπολογίζεται στα 376 χιλιόμετρα.
Ford Mustang Mach-E: Με όφελος 8.000 ευρώ
Στη βάση των προσφερόμενων εκδόσεων της Mustang Mach-E βρίσκεται η έκδοση Style RWD 73 kWh με κίνηση στους πίσω τροχούς και την μπαταρία Τυπικής Χωρητικότητας με αυτονομία έως 470 χλμ.. Οι υπόλοιπες τρεις εκδόσεις φέρουν την ονομασία Premium και διατίθενται είτε με κίνηση στους πίσω τροχούς με μπαταρία «Εκτεταμένης Χωρητικότητας» και αυτονομία έως 600 χλμ., είτε με κίνηση σε όλους τους τροχούς και μπαταρία «Τυπικής Χωρητικότητας» με αυτονομία έως 428 χλμ. ή μπαταρία «Εκτεταμένης Χωρητικότητας» με αυτονομία έως 550 χλμ.
H έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD) και την μπαταρία «Τυπικής Χωρητικότητας» αποδίδει μέγιστη ισχύ 269 ίππων και ροπή 470 Nm, με την αντίστοιχη παραλλαγή του μοντέλου με την μπαταρία «Εκτεταμένης Χωρητικότητας» να αποδίδει 294 ίππους. Αντίστοιχα, οι τετρακίνητες εκδόσεις (AWD) της νέας Ford Mustang Mach-E αποδίδουν 315 και 351 ίππους με την μπαταρία Standard Range και Extended Range αντίστοιχα, με τη μέγιστη ροπή να διαμορφώνεται και στις δύο περιπτώσεις στα 580 Nm.
Στην κορυφή των διαθέσιμων εκδόσεων βρίσκεται η τετρακίνητη GT, την οποία υπογράφει η Fοrd Performance και τροφοδοτείται από την μπαταρία «Εκτεταμένης Χωρητικότητας» και δύο προηγμένους ηλεκτροκινητήρες στο εμπρός και πίσω άξονα με συνδυαστική απόδοση 487 ίππους, ροπή 860 Nm και αυτονομία έως 490 χλμ.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
