Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Οι προϋποθέσεις για να εφαρμοστεί το roaming στη φόρτιση στην Ελλάδα
Η συζήτηση για τη διαλειτουργική φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δηλαδή για τη δυνατότητα ο οδηγός να φορτίζει σε οποιοδήποτε δημόσιο σημείο ανεξαρτήτως παρόχου, με μία ενιαία σύμβαση ή ακόμη και με σταθερή τιμή– αρχίζει σταδιακά να ανοίγει και στην Ελλάδα. Πρόκειται για το μοντέλο που κυριαρχεί στις ώριμες ευρωπαϊκές αγορές και μετατρέπει τη φόρτιση σε κανονική υπηρεσία κινητικότητας. Σύμφωνα με πηγές της αγοράς που μιλούν στο energygame.gr, για να μπορέσει ένα τέτοιο μοντέλο να εφαρμοστεί στην Ελλάδα, απαιτούνται τέσσερις βασικές προϋποθέσεις: σαφές θεσμικό πλαίσιο, επαρκές και ισορροπημένο δίκτυο υποδομών, ουσιαστική αύξηση του στόλου ηλεκτρικών οχημάτων και μετάβαση από το σημερινό κατακερματισμένο περιβάλλον σε ένα ενιαίο ψηφιακό οικοσύστημα φόρτισης.
«Χωρίς αυτά τα θεμέλια, η διαλειτουργική φόρτιση και τα συνδρομητικά μοντέλα παραμένουν περισσότερο θεωρητικό σενάριο παρά άμεση επιχειρηματική πραγματικότητα. Μόνο υπό αυτές τις προϋποθέσεις μπορεί η εμπειρία του οδηγού να γίνει πραγματικά απλή, διαφανής και ανεξάρτητη από τον πάροχο της υποδομής, όπως ήδη συμβαίνει στις ώριμες αγορές της Κεντρικής και Βόρειας Ευρώπης, όπου η φόρτιση λειτουργεί πλέον ως κανονική υπηρεσία κινητικότητας και όχι ως τεχνική διαδικασία».
Διαβάστε περισσότερα από το άρθρο της Ιωάννας Κωσταδήμα στο energygame
]]>
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
