Η μεγάλη αναμέτρηση των ηλεκτρικών hot hatch – Alpine A290 vs MINI JCW! – Cars Electric
Μπορεί ένα hot hatchback να κρατήσει τον χαρακτήρα του χωρίς κινητήρα εσωτερικής καύσης; Η απάντηση είναι «ναι». Άλλωστε, τα περισσότερα σύγχρονα hot hatch, δεν βασίζονται σε V6 ή V8, αλλά σε τετρακύλινδρους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, οι οποίοι, όσο αποδοτικοί κι αν είναι, σπάνια έχουν το «νεύρο» και τη «μουσικότητα» που υπόσχεται ο όρος «hot». Αυτό που πραγματικά κάνει τη διαφορά, είναι το πλαίσιο, η ισορροπία και η οδηγική αίσθηση.
Σήμερα, δύο νέα ηλεκτρικά μοντέλα, έρχονται να αποδείξουν ότι το πάθος της κατηγορίας δεν χάνεται στην εποχή των μπαταριών: το Alpine A290, που βασίζεται στο Renault 5 E-Tech, και το MINI JCW Electric, το πρώτο ηλεκτρικό John Cooper Works. Δύο διαφορετικές σχολές σκέψης, που συγκρούονται στον ίδιο δρόμο.
Alpine A290 – Το γαλλικό όπλο της καθημερινότητας
Η Alpine έχει ανακοινώσει ότι το μέλλον της είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό. Για τους λάτρεις της μυθικής A110, αυτό φέρνει μια νότα μελαγχολίας, όμως παράλληλα ανοίγει τον δρόμο για νέα project, πιο προσιτά και κατάλληλα για καθημερινή χρήση. Το πρώτο δείγμα είναι η A290, ένα superMINI, με έντονο οδηγικό χαρακτήρα.
Οι τιμές στη Βρετανία ξεκινούν από €38.650 για τη βασική έκδοση, ενώ το ισχυρότερο μοντέλο ξεκινά από €41.500. Η έκδοση GTS, που θεωρείται η κορυφαία επιλογή, αγγίζει τις €43.300.
Παρά την υψηλή τιμή, η A290 δείχνει άμεσα τον χαρακτήρα της: ένα αυτοκίνητο με σφιχτό πλαίσιο, καλορυθμισμένη ανάρτηση και οδηγική αίσθηση, που θυμίζει τις χρυσές εποχές της Renault Sport. Ωστόσο, η βάση της – το Renault 5 E-Tech – είναι ήδη εξαιρετική.
Τι λείπει
Το μεγαλύτερο «παράπονο» έχει να κάνει με την απουσία διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης. Αντίθετα, ανταγωνιστές όπως το Abarth 600e και η Alfa Romeo Junior Veloce, τοποθετούν τέτοια διάταξη, με αποτέλεσμα καλύτερη εκμετάλλευση της ροπής στις στροφές. Στην A290, η ηλεκτρονική διαχείριση, απλά περιορίζει την ισχύ, για να αποφύγει το σπινάρισμα. Έτσι, σε έναν απαιτητικό δρόμο, ο οδηγός νιώθει πως περιμένει «κάτι παραπάνω», που δεν έρχεται ποτέ.
MINI JCW Electric – Η βρετανική σχολή σε νέα εποχή
Το όνομα John Cooper Works (JCW) είναι θρύλος. Συνδέεται με μερικά από τα πιο συναρπαστικά hot hatch όλων των εποχών, όπως το επικό JCW GP του 2006. Σήμερα, η MINI, παρουσιάζει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό JCW, με τιμές που ξεκινούν από €40.270 στη Βρετανία.
Η εταιρεία παραμένει πιστή στην τρίθυρη διάταξη, προσφέροντας ένα συμπαγές αμάξωμα γεμάτο στυλ και «χαρακτήρα MINI». Για όσους θέλουν περισσότερη πρακτικότητα, υπάρχει το Aceman JCW Electric, που χρησιμοποιεί το ίδιο σύστημα κίνησης αλλά με ελαφρώς πιο αργή επιτάχυνση (0-100 km/h σε 6,4 δευτερόλεπτα έναντι 5,9 του τρίθυρου).
Οδηγική εμπειρία
Το τιμόνι του MINI JCW Electric είναι γρήγορο, σχεδόν υπερβολικό, με έντονο torque steering, που κάνει τον οδηγό να νιώθει ότι παλεύει με το αυτοκίνητο. Για κάποιους, αυτό είναι διασκεδαστικό, για άλλους κουραστικό. Το μεγαλύτερο μειονέκτημα όμως είναι η ποιότητα κύλισης. Η ανάρτηση είναι τόσο σκληρή, που σε δρόμους με κακή άσφαλτο, γίνεται τιμωρητική. Σε λείες διαδρομές το MINI λάμπει, αλλά σε καθημερινή χρήση, μπορεί να κουράσει.
Συγκριτική ανάλυση
Στο δρόμο
-
Alpine A290: πιο ισορροπημένο, με στιβαρό πλαίσιο, που εμπνέει εμπιστοσύνη. Εκεί που το MINI «χοροπηδά», το Alpine παραμένει ήρεμο και απολαυστικό.
-
MINI JCW Electric: πιο «άγριο», αλλά λιγότερο ραφιναρισμένο. Η σκληρή ανάρτηση, το κάνει λιγότερο πρακτικό.
Τεχνολογία και ρύθμιση πλαισίου
Η Alpine έδωσε προτεραιότητα στην ανατροφοδότηση και την αίσθηση. Το σύστημα διεύθυνσης και τα φρένα, έχουν ρυθμιστεί προσεκτικά, με σαφή στόχο τον οδηγό-ενθουσιώδη. Το MINI, αντίθετα, βασίζεται περισσότερο σε πιο σκληρή ανάρτηση και ελαστικά, χωρίς να φτάνει στο ίδιο επίπεδο λεπτομέρειας.
Κατανάλωση και αξίες
-
A290: 5,8 χλμ/kWh – καλύτερη αποδοτικότητα.
-
MINI JCW: 5,6 χλμ/kWh αλλά με υψηλότερη μεταπωλητική αξία (κρατά το 53% έναντι 49% της Alpine).
Πρακτικότητα
-
Alpine A290: πεντάθυρη διάταξη, περισσότεροι χώροι για πίσω επιβάτες, δυνατότητα φιλοξενίας τριών.
-
MINI JCW Electric: τρίθυρο, περιορισμένο πίσω κάθισμα, πρακτικό για δύο μόνο.
Ασφάλεια
-
MINI JCW Electric: 5 αστέρια στο Euro NCAP.
-
Alpine A290: 4 αστέρια, με κάποια στοιχεία εξοπλισμού ασφαλείας, να χρεώνονται επιπλέον.
Αυτονομία και φόρτιση
-
Alpine A290: Μπαταρία 52 kWh, πραγματική αυτονομία περίπου 190 km, φόρτιση έως 100 kW.
-
MINI JCW Electric: Μπαταρία 49,2 kWh, αυτονομία γύρω στα 172 km, φόρτιση έως 95 kW.
Ετυμηγορία
Η μάχη είναι σφιχτή, αλλά ο νικητής είναι το Alpine A290. Παρότι ακριβότερο, προσφέρει καλύτερη οδική συμπεριφορά, περισσότερη άνεση, μεγαλύτερη αυτονομία και πρακτικότητα. Είναι ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει ρετρό γοητεία με σύγχρονη τεχνολογία και οδηγική αίσθηση, που πραγματικά ξεχωρίζει.
Το MINI JCW Electric παραμένει ελκυστικό, με στυλ, παιχνίδισμα και ιστορία. Ωστόσο, η σκληρή ανάρτηση και η μικρότερη αυτονομία, το κρατούν πίσω. Αν ζείτε σε πόλη με άριστο οδικό δίκτυο, είναι σίγουρα διασκεδαστικό, όμως ως καθημερινό hot hatch, το Alpine έχει το πλεονέκτημα.
Συμπέρασμα
Η εποχή των ηλεκτρικών hot hatch μόλις ξεκίνησε. Το Alpine A290 δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση δεν σημαίνει τέλος της οδηγικής απόλαυσης, αλλά μάλλον ένα νέο κεφάλαιο. Το MINI JCW Electric φέρνει μαζί του τον γνώριμο χαρακτήρα της μάρκας, αλλά πρέπει να βελτιώσει την άνεση για να σταθεί ισάξιο.
Το μέλλον προβλέπεται συναρπαστικό: όταν ακόμη και τα superMINI καταφέρνουν να συνδυάζουν ηλεκτρική απόδοση, αίσθηση και πάθος, τότε η κατηγορία των hot hatch δεν έχει να φοβάται τίποτα.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
