Η Nissan φέρνει το δικό της FIAT 500 με τιμή κάτω από €20.000
Η Nissan επιβεβαίωσε επίσημα ότι το 2027 θα λανσάρει ένα νέο, οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, το οποίο φιλοδοξεί να αποτελέσει την πιο προσιτή και ταυτόχρονα στιλιστικά ξεχωριστή πρόταση της μάρκας στην Ευρώπη. Το νέο μοντέλο, που σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις θα ονομάζεται Nissan Wave, θα εξελιχθεί σε στενή συνεργασία με τη Renault και θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα, με το επερχόμενο Renault Twingo νέας γενιάς.
Παρότι οι σχέσεις Nissan και Renault δεν είναι πλέον τόσο «δεμένες» όσο στο παρελθόν, η συμμαχία των δύο κατασκευαστών παραμένει ενεργή και αποδίδει καρπούς. Μετά το νέο Nissan Micra, που στηρίζεται στο Renault 5, η ιαπωνική εταιρεία προχωρά ένα βήμα παραπέρα, επενδύοντας σε ένα μικρότερο και σαφώς πιο οικονομικό ηλεκτρικό μοντέλο κατηγορίας Α. Την ανάπτυξη έχει αναλάβει η Ampere, το εξειδικευμένο τμήμα ηλεκτρικών οχημάτων και λογισμικού της Renault, εξασφαλίζοντας χαμηλότερο κόστος και ταχύτερους ρυθμούς εξέλιξης.
Ρετρό σχεδίαση με έμπνευση από το παρελθόν
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η σχεδιαστική φιλοσοφία του Nissan Wave. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Nissan Europe, Giovanny Arroba, αποκάλυψε ότι το μοντέλο θα αντλεί έμπνευση από την εμβληματική οικογένεια Pike της δεκαετίας του ’80 και ’90, η οποία περιλάμβανε τα Be-1, Figaro, Pao και S-Cargo. Πρόκειται για αυτοκίνητα με έντονη ρετρό αισθητική, επηρεασμένη από τα μοντέλα των δεκαετιών του ’50 και ’60.
Αυτό σημαίνει ότι το Wave, θα ξεχωρίζει αισθητικά από το πιο «μοντέρνο ρετρό» ύφος της Renault, υιοθετώντας μια πιο vintage προσέγγιση, αντίστοιχη με αυτή που βλέπουμε σε μοντέλα όπως το FIAT 500 ή το MINI Cooper. Σύμφωνα με πρόσφατες πληροφορίες, το αμάξωμα θα βασίζεται περισσότερο στο σχήμα του Dacia Spring παρά του Twingo, προσδίδοντας στο αυτοκίνητο μια ελαφρώς crossover εικόνα, ιδανική για αστική χρήση.
Παραγωγή στην Ευρώπη και επιστροφή στην κατηγορία Α
Το Nissan Wave θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Novo Mesto στη Σλοβενία, δίπλα στα Renault Twingo και Dacia Spring. Με το νέο αυτό μοντέλο, η Nissan επιστρέφει στην κατηγορία Α μετά από περισσότερα από δέκα χρόνια, από τότε που αποσύρθηκε το Pixo, φιλοδοξώντας να καλύψει το κενό, που υπάρχει σήμερα στα προσιτά ηλεκτρικά πόλης.
Τεχνικά χαρακτηριστικά και αυτονομία
Σε τεχνικό επίπεδο, δεν αναμένονται μεγάλες διαφοροποιήσεις σε σχέση με το Renault Twingo. Το γαλλικό μοντέλο εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα 82 ίππων (60 kW) και μπαταρία LFP 27,5 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως 263 χιλιόμετρα WLTP. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 12,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 130 χλμ./ώρα, τιμές απόλυτα επαρκείς για αστική και περιαστική χρήση.
Στον βασικό εξοπλισμό, η φόρτιση πραγματοποιείται με 6,6 kW AC, με πλήρη φόρτιση (10-100%) σε περίπου 4 ώρες και 15 λεπτά. Προαιρετικά, μέσω του Advanced Charge Pack, η ισχύς ανεβαίνει στα 11 kW AC και προστίθεται ταχεία φόρτιση DC 50 kW, μειώνοντας τον χρόνο φόρτισης 10-80% σε μόλις 30 λεπτά. Το πακέτο περιλαμβάνει και αμφίδρομη φόρτιση V2L, επιτρέποντας τη χρήση της μπαταρίας, για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.
Τιμή που αλλάζει τα δεδομένα
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του Nissan Wave αναμένεται να είναι η τιμή του. Η Nissan στοχεύει σε τιμή εκκίνησης κάτω από τις 20.000 ευρώ, χωρίς επιδοτήσεις, γεγονός που το καθιστά ένα από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην ευρωπαϊκή αγορά. Σε συνδυασμό με τα κρατικά κίνητρα, το τελικό κόστος μπορεί να πέσει ακόμη χαμηλότερα, φέρνοντας την ηλεκτροκίνηση πιο κοντά στο ευρύ κοινό.
Όπως είχε δηλώσει και ο Makoto Uchida, η συνεργασία με την Ampere επιτρέπει στη Nissan να μειώσει δραστικά το κόστος εξέλιξης και να ανταποκριθεί γρήγορα στις ανάγκες της αγοράς. Στόχος είναι ένα «έξυπνο» αυτοκίνητο πόλης, μικρό σε διαστάσεις, αλλά πρακτικό, άνετο και οικονομικά προσιτό – ένα πραγματικό ηλεκτρικό εργαλείο για τις πόλεις του αύριο.
Πηγή: forococheselectricos.com
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
