Με ποια αυτοκίνητα η Xiaomi θέλει να κατακτήσει την Ευρώπη – Cars Electric
Στελέχη της Xiaomi Automobile, επιβεβαίωσαν ότι η κινεζική εταιρεία, σχεδιάζει να λανσάρει τα ηλεκτρικά της οχήματα και εκτός Κίνας, με την Ευρώπη να βρίσκεται στο επίκεντρο των επόμενων κινήσεων.
Δείτε ακόμα: Το Xiaomi SU7 Ultra λιώνει λάστιχα ντριφτάροντας αμείλικτα!
Η Xiaomi αποδεικνύει ότι οι τεχνολογικοί κολοσσοί, ακόμη και χωρίς μακρά ιστορία στην αυτοκινητοβιομηχανία, μπορούν να παίξουν καθοριστικό ρόλο στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης. Άλλωστε, τα σύγχρονα software-defined vehicles (SDV) έχουν περισσότερα κοινά με τα smartphones, παρά με τα παραδοσιακά αυτοκίνητα καύσης.
Μέσα σε μόλις τέσσερα χρόνια από την ανακοίνωση της ενασχόλησής της με τα ηλεκτρικά οχήματα, η Xiaomi παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο, το sedan SU7, το οποίο γνώρισε τεράστια επιτυχία με 200.000 πωλήσεις σε λιγότερο από 4 μήνες. Στη συνέχεια, ακολούθησε το δεύτερο μοντέλο, το SUV YU7, που παρουσιάστηκε τον Μάιο και ήδη θεωρείται άμεσος ανταγωνιστής του Tesla Model Y.
Η ζήτηση είναι τόσο μεγάλη που οι χρόνοι αναμονής έχουν φτάσει τις 41 εβδομάδες για το SU7 και τις 58 εβδομάδες για το YU7. Ο ίδιος ο CEO της εταιρείας, Lei Jun, προέτρεψε τους πελάτες να στραφούν προσωρινά σε άλλες επιλογές, όπως το Tesla Model Y, ή μοντέλα της XPeng, μέχρι να μειωθεί η πίεση στην παραγωγή.
Παρά τη συνεχιζόμενη εστίαση στην κινεζική αγορά, η Xiaomi έχει ήδη ξεκινήσει προεργασίες για την είσοδο στην Ευρώπη. Ο πρόεδρος της εταιρείας, William Lu, δήλωσε ότι το σχέδιο βρίσκεται ακόμη στη φάση της έρευνας και προετοιμασίας και ότι τα πρώτα οχήματα, δεν θα διατεθούν πριν από 1,5 έως 2 χρόνια.
Ήδη, όμως, η Xiaomi κάνει αισθητή την παρουσία της στην Ευρώπη. Το SU7 Ultra κατέγραψε τον ταχύτερο γύρο ηλεκτρικού μαζικής παραγωγής στη φημισμένη πίστα του Nürburgring στη Γερμανία, ενώ η εταιρεία έχει εξασφαλίσει συνεργασίες προβολής και χορηγίες στην ίδια πίστα. Αυτή η δυναμική είσοδος, δεν πέρασε απαρατήρητη, με ευρωπαϊκούς κατασκευαστές όπως η Ferrari, να παρακολουθούν στενά τις κινήσεις της.
Τα οικονομικά αποτελέσματα δείχνουν επίσης την ταχύτατη άνοδο: μόνο στο Q2 2025, η Xiaomi πούλησε 81.302 ηλεκτρικά οχήματα, σημειώνοντας άνοδο σχεδόν 198% σε σχέση με πέρυσι. Ο τομέας BEV απέφερε 20,6 δισ. RMB (2,87 δισ. δολάρια), με εντυπωσιακό μικτό περιθώριο κέρδους 26,4%.
Ωστόσο, η Xiaomi πρέπει να λύσει πρώτα το πρόβλημα περιορισμένης παραγωγής στην Κίνα, πριν κατακτήσει την Ευρώπη. Παρά την τεράστια ζήτηση, αναλυτές εκτιμούν ότι τα ηλεκτρικά με το σήμα Xiaomi, δεν θα κυκλοφορήσουν στις ευρωπαϊκές αγορές πριν το 2027.
Πηγή: electrek.co
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Το ηλεκτρικό Mazda EZ-60 έρχεται Ευρώπη! – Cars Electric
Ανάκληση Opel και DS για έλεγχο και αντικατάσταση της καδένας χρονισμού σε πετρελαιοκίνητα μοντέλα – motorone.gr
Voyah Courage: Το νέο premium SUV με τεχνολογία Huawei ADS – Cars Electric
Το κινεζικό SUV που αλλάζει τα δεδομένα στην αγορά! – Cars Electric