Νέο BYD Atto 8: 0-100 σε 3,9” και φόρτιση 1.000 kW

Η BYD αποκάλυψε στην Έκθεση Αυτοκινήτου Guangzhou 2025, το πλήρως ανανεωμένο Tang L — γνωστό σε ορισμένες αγορές ως Atto 8 ή Sealion 8. Το νέο SUV φέρνει προηγμένη ηλεκτρική τεχνολογία, αναβαθμισμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και πιο δυναμική εμφάνιση. Το μοντέλο προσφέρεται σε έξι εκδόσεις, με τιμές να ξεκινούν από περίπου €27.830 και να φτάνουν έως €35.530 στη Κίνα.

Δείτε ακόμα: Έρχεται στην Ευρώπη το Super Hybrid BYD ATTO 2 DM-i

Σχεδίαση: Dragon Face με νέα, τολμηρά στοιχεία

Το Tang L συνεχίζει να ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία Dragon Face, αλλά με ανανεωμένα εμπρόσθια στοιχεία τύπου «μουστάκια δράκου» για πιο ρέουσα και μοντέρνα εικόνα. Η κολόνα D διαθέτει νέα αρχιτεκτονική, που αυξάνει την εισροή φυσικού φωτός στους πίσω επιβάτες, ενώ η οροφή φιλοξενεί σύστημα lidar, για ενισχυμένες λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης. Στο πίσω μέρος, συναντάμε φωτιστικά σώματα εμπνευσμένα από την κινεζική παράδοση: ο σχεδιασμός «Phoenix Wing» παραπέμπει στις φτερούγες του φοίνικα, ενώ η έκδοση «Bamboo Craft», τιμά τις τεχνικές χειροποίητης ύφανσης.

Καμπίνα: Πολυτέλεια με πολιτισμικές λεπτομέρειες

Στο εσωτερικό, το BYD Tang L προσφέρει μια καμπίνα εμπνευσμένη από βασιλικά παλάτια, με τρισδιάστατες επιφάνειες και διακοσμητικά από μπαμπού. Το ταμπλό διαθέτει έντονες σμιλευμένες γραμμές που προσδίδουν βάθος και premium αισθητική. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν στάνταρ το σύστημα υποβοήθησης DiPilot 300, βασισμένο στην πλατφόρμα God’s Eye B, η οποία αξιοποιεί lidar για υψηλή ακρίβεια αντιλήψεων.

Δείτε ακόμα: BYD Yangwang U7: Το υπερ-σεντάν των 1.341 ίππων αναβαθμίζεται

Κινητήρες: Υβριδική ισχύς και κορυφαίες ηλεκτρικές επιδόσεις

Το μοντέλο διατίθεται σε plug-in hybrid (DM) και πλήρως ηλεκτρικές (EV) εκδόσεις.

Υβριδικό (DM):

• Σύστημα πέμπτης γενιάς DM με κινητήρα 1.5 T απόδοσης 156 PS

• Διαθέσιμο σε 2WD και 4WD

• Ηλεκτροκινητήρες έως 272 PS ανά άξονα

• 0–100 km/h σε 4,3 δευτ.

• Ηλεκτρική αυτονομία CLTC: 175–215 km

Ηλεκτρικό (EV):

• Εκδόσεις με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες

• Διπλοκινητήρια έκδοση: 313 PS εμπρός + 788 PS πίσω

• 0–100 km/h σε 3,9 δευτ.

• Μπαταρία LFP 100,531 kWh

• Αυτονομία CLTC: 560 / 600 / 670 km, ανάλογα με την έκδοση

• Πλατφόρμα Super e με αρχιτεκτονική χιλιοβόλτ

• Φόρτιση έως 1.000 kW, προσθέτοντας περίπου 370 km αυτονομίας σε 5 λεπτά, σύμφωνα με τη BYD

Συνδεσιμότητα και αυτόνομη οδήγηση νέας γενιάς

Το Tang L εξοπλίζεται με την τελευταία γενιά του συστήματος DiLink 150, με:

• αυτόματη προσαρμογή φωτεινότητας

• εποχιακά θεματικά interfaces

• τρεις διαδραστικούς ψηφιακούς μασκότ.

Στα νέα προηγμένα οδηγικά συστήματα, περιλαμβάνεται η λειτουργία αυτόνομης πλοήγησης «από θέση στάθμευσης σε θέση στάθμευσης», όπου το όχημα μπορεί να βγει αυτόνομα από πάρκινγκ, να αποφύγει εμπόδια και να σταθμεύσει στον τελικό προορισμό, χωρίς χειροκίνητες εντολές.

Πηγή: carnewschina.com

Σχετικά άρθρα:

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Λεωφόρο Κηφισίας στις 17 Οκτωβρίου MG IM6 – Το κινεζικό ηλεκτρικό SUV που ανάβει τα φώτα στα Tesla Ηλεκτρικό ή βενζινοκίνητο; Η νέα Mercedes GLC δεν κάνει διακρίσεις! Η Toyota τα «σπάει» με το νέο RAV4 GR SPORT: Υβριδική ισχύς και 5G τεχνολογία!