Νέο Dacia Spring 2026: 100 PS, νέα μπαταρία και αναβαθμισμένη τεχνολογία
Η Dacia παρουσίασε το ανανεωμένο Spring, φέρνοντας ουσιαστικές βελτιώσεις στο μοναδικό αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της. Το facelift δεν περιορίζεται στην αισθητική ανανέωση, αλλά επεκτείνεται στην τεχνολογία, στην αποδοτικότητα και στις επιδόσεις, διατηρώντας τον ξεκάθαρα αστικό χαρακτήρα του μοντέλου. Το νέο Spring λανσάρεται παράλληλα με το ανανεωμένο Sandero και συνεχίζει να αποτελεί την πιο προσιτή πρόταση ηλεκτρικής μετακίνησης της μάρκας, ενώ τοποθετείται κάτω από τα μεγαλύτερα Jogger, Duster και Bigster, στη συνολική γκάμα της Dacia.
Νέα μπαταρία και αυτονομία
Στο επίκεντρο της αναβάθμισης, βρίσκεται η νέα μπαταρία χωρητικότητας 24,3 kWh, η οποία χρησιμοποιεί χημεία LFP (φωσφορικού λιθίου-σιδήρου). Η Dacia τονίζει ότι η νέα διάταξη, ενισχύει την ακαμψία του πλαισίου και συμβάλλει σε καλύτερη κατανομή βάρους, κάτι που ωφελεί τόσο την οδική συμπεριφορά, όσο και την αποδοτικότητα. Παρά τη μικρότερη χωρητικότητα σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, η αυτονομία διατηρείται στα 225 km. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη σε στοχευμένες αεροδυναμικές παρεμβάσεις, όπως η βελτιστοποίηση της ροής αέρα κάτω από το αμάξωμα και η νέα πίσω αεροτομή που μειώνει την αντίσταση. Η αποδοτικότητα του Spring, παραμένει ένα από τα δυνατά του σημεία, με την κατανάλωση ενέργειας να ξεπερνά τα 5 km/kWh, καθιστώντας το ιδανικό για καθημερινή αστική χρήση.
Φόρτιση με μεγαλύτερη ευελιξία
Η αναβάθμιση αφορά και τη φόρτιση. Η κορυφαία έκδοση, υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως 40 kW, επιτρέποντας επαναφόρτιση από 20% έως 80% σε περίπου 29 λεπτά. Παράλληλα, όλες οι εκδόσεις διαθέτουν AC φόρτιση 7 kW, ικανή να φορτίσει πλήρως τη μπαταρία, σε λίγο πάνω από τρεις ώρες μέσω οικιακού wallbox. Οι χρόνοι φόρτισης και η ευκολία σύνδεσης, ενισχύουν τη χρηστικότητα του Spring τόσο στην πόλη όσο και σε μικρές εξορμήσεις εκτός αυτής.
Δύο κινητήρες με αυξημένη ισχύ
Το νέο Dacia Spring συνεχίζει να προσφέρεται με δύο επιλογές ηλεκτρικού κινητήρα, αμφότερες σημαντικά ισχυρότερες σε σχέση με το παρελθόν:
Η αυξημένη ροπή στις μεσαίες στροφές, βελτιώνει αισθητά την αίσθηση επιτάχυνσης, ιδιαίτερα σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμου και προσπεράσεων.,Στις επιδόσεις, το Spring παρουσιάζει σαφή πρόοδο:
-
0-100 km/h σε 12,3 δευτερόλεπτα για το Spring 70
-
0-100 km/h σε 9,6 δευτερόλεπτα για το Spring 100
Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η επιτάχυνση εν κινήσει από 80 έως 112 km/h, η οποία ολοκληρώνεται σε 10,3 δευτερόλεπτα για την έκδοση των 69 PS και σε μόλις 6,9 δευτερόλεπτα για την ισχυρότερη έκδοση.
Βελτιώσεις στην οδική συμπεριφορά
Για να συνοδεύσει την αυξημένη απόδοση, η Dacia προχώρησε σε μηχανικές αναβαθμίσεις. Το Spring εξοπλίζεται πλέον με αντιστρεπτική δοκό, καθώς και αναβαθμισμένα ελατήρια και αμορτισέρ. Οι παρεμβάσεις αυτές, βελτιώνουν τη σταθερότητα, περιορίζουν τις κλίσεις και προσφέρουν πιο σίγουρη αίσθηση στο τιμόνι.
Πλουσιότερος εξοπλισμός
Η ανανέωση συνοδεύεται και από ενίσχυση του βασικού εξοπλισμού. Η έκδοση Expression, διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, κλιματισμό, cruise control με περιοριστή ταχύτητας, ηλεκτρικά εμπρός παράθυρα, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος και το σύστημα Media Control με χειρισμό από το τιμόνι. Η πιο ολοκληρωμένη Extreme Electric 100 προσθέτει οθόνη πολυμέσων 10,1 ιντσών με ασύρματη συνδεσιμότητα smartphone, ηλεκτρικά πίσω παράθυρα, θερμαινόμενους και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέφτες, εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος και λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L). Οι χάλκινες σχεδιαστικές λεπτομέρειες προσδίδουν πιο σύγχρονο και δυναμικό χαρακτήρα. Σημαντική είναι και η παρουσία του συστήματος YouClip, που επιτρέπει την εύκολη τοποθέτηση αξεσουάρ στο εσωτερικό.
Τοποθέτηση στην αγορά
Οι παραγγελίες για το ανανεωμένο Dacia Spring EV έχουν ήδη ξεκινήσει στη Βρετανία, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται την άνοιξη του 2026. Το μοντέλο θα βρεθεί αντιμέτωπο με νέους ηλεκτρικούς ανταγωνιστές πόλης, ενώ η Dacia ετοιμάζει και ένα νέο ηλεκτρικό supermini, επεκτείνοντας περαιτέρω την ηλεκτρική της παρουσία. Το νέο Spring παραμένει πιστό στη φιλοσοφία της μάρκας, προσφέροντας απλή, αποδοτική και προσβάσιμη ηλεκτρική μετακίνηση για την καθημερινότητα.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
