Νέο Volvo EX30: Έρχεται προσιτή ηλεκτρική έκδοση με 150 PS και λειτουργία powerbank

Το Volvo EX30 συνεχίζει να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της ηλεκτρικής στρατηγικής της Volvo και πλέον αποκτά μια σειρά ουσιαστικών αναβαθμίσεων, που αλλάζουν τον χαρακτήρα του. Με την παρουσίαση μιας νέας έκδοσης συστήματος μετάδοσης κίνησης, νέων επιλογών εξοπλισμού και τεχνολογικών λειτουργιών, το μικρό premium ηλεκτρικό SUV, γίνεται πιο προσιτό οικονομικά, χωρίς να χάνει τον premium προσανατολισμό του. Η μεγαλύτερη είδηση, αφορά την εισαγωγή μιας νέας βασικής έκδοσης, η οποία έρχεται να ανοίξει την πόρτα της ηλεκτροκίνησης της Volvo, σε ακόμη περισσότερους οδηγούς.

Νέα έκδοση 150 PS για καθημερινή ηλεκτρική μετακίνηση

Η Volvo προσθέτει μια νέα επιλογή κινητήρα με απόδοση 110 kW (150 PS), η οποία συνδυάζεται με μπαταρία 51 kWh τεχνολογίας LFP. Η αυτονομία φτάνει τα 339 χιλιόμετρα (WLTP), τιμή που την καθιστά ιδανική για αστική χρήση και καθημερινές μετακινήσεις χωρίς άγχος φόρτισης. Παρότι χρησιμοποιείται ουσιαστικά η ίδια μπαταρία με την υπάρχουσα βασική έκδοση, η διαφορά βρίσκεται στην ισχύ. Μέχρι σήμερα, η έκδοση Single Motor απέδιδε 200 kW (272 PS) και επιτάχυνε από 0-100 km/h σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα, προσφέροντας επιδόσεις που ξεπερνούσαν τις ανάγκες πολλών οδηγών πόλης.

Η νέα έκδοση έρχεται να καλύψει ακριβώς αυτό το κενό: λιγότερη ισχύς, χαμηλότερη κατανάλωση και – το σημαντικότερο – αναμενόμενα χαμηλότερη τιμή αγοράς. Αν και η Volvo δεν έχει ακόμη ανακοινώσει επίσημη τιμή ή εμπορική ονομασία, όλα δείχνουν ότι θα τοποθετηθεί κάτω από τα 38.490 ευρώ της έκδοσης Essential, γεγονός που πιθανότατα θα την καταστήσει το πιο οικονομικό ηλεκτρικό μοντέλο, στην ιστορία της μάρκας. Η ίδια η Volvo περιγράφει τη νέα διαμόρφωση ως την ιδανική λύση, για όσους θέλουν μια premium ηλεκτρική εμπειρία μετακίνησης, χωρίς υπερβολικό κόστος ή υπερβολικές επιδόσεις.

Εκδόσεις με μεγαλύτερη αυτονομία έως 476 km

Για τους οδηγούς που ταξιδεύουν συχνά, ή χρειάζονται μεγαλύτερη ελευθερία μετακίνησης, το EX30 συνεχίζει να προσφέρεται με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 69 kWh. Η πισωκίνητη έκδοση Extended Range, αποδίδει 272 PS και προσφέρει αυτονομία έως 474 km, ενώ στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η τετρακίνητη Twin Motor με 315 kW (428 PS). Η συγκεκριμένη έκδοση, μετατρέπει το μικρό SUV σε πραγματικό performance EV, επιταχύνοντας από 0-100 km/h σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα.

Ανεξαρτήτως έκδοσης, η ταχεία φόρτιση DC, επιτρέπει φόρτιση από 10% έως 80% σε περίπου 26 λεπτά, στοιχείο που διατηρεί το EX30, ιδιαίτερα ανταγωνιστικό στην κατηγορία των compact ηλεκτρικών SUV. Οι τιμές των ήδη γνωστών εκδόσεων στην Ευρώπη ξεκινούν περίπου από 38.490 €, φτάνουν τα 44.990 € για την Extended Range και αγγίζουν τα 51.890 € για την ισχυρότερη τετρακίνητη διαμόρφωση.

Αναβαθμισμένη ψηφιακή εμπειρία στο εσωτερικό

Η Volvo δεν περιορίστηκε μόνο στις μηχανικές αλλαγές. Το EX30 αποκτά νέο περιβάλλον χρήστη, με σημαντικές βελτιώσεις στη λειτουργία του infotainment και στη γενικότερη εμπειρία χειρισμού.

Το ανασχεδιασμένο σύστημα, φέρνει τα βασικά χειριστήρια πιο κοντά στον οδηγό, μειώνοντας τον χρόνο πλοήγησης στα μενού. Παράλληλα, μια νέα προσαρμόσιμη γραμμή περιεχομένου επιτρέπει στον χρήστη, να εμφανίζει τις λειτουργίες που χρησιμοποιεί περισσότερο, δημιουργώντας μια πιο προσωπική και άμεση εμπειρία χρήσης. Η φιλοσοφία είναι ξεκάθαρη: λιγότερη πολυπλοκότητα, περισσότερη ευχρηστία στην καθημερινότητα.

Νέες επιλογές εσωτερικού και Black Edition

Στο αισθητικό κομμάτι, το EX30 αποκτά νέες σχεδιαστικές επιλογές καμπίνας που ενισχύουν τον premium χαρακτήρα του. Η νέα έκδοση Harvest προσφέρει φωτεινή και ζεστή ατμόσφαιρα εμπνευσμένη από τα σκανδιναβικά καλοκαιρινά βράδια, ενώ η επιλογή Black Interior, δημιουργεί ένα πιο δυναμικό και minimal περιβάλλον με σχεδόν πλήρως μαύρο εσωτερικό. Η ειδική Black Edition, συνδυάζεται πλέον με το νέο σκοτεινό σαλόνι και συνοδεύεται από εξωτερικά χρώματα όπως Onyx Black, Vapour Grey και Crystal White, ενισχύοντας την πιο premium εικόνα του μοντέλου.

Το EX30 γίνεται… πηγή ενέργειας

Μια από τις πιο πρακτικές νέες λειτουργίες, είναι η εισαγωγή της τεχνολογίας Vehicle-to-Load (V2L), η οποία θα ενεργοποιηθεί μέσω ασύρματης ενημέρωσης λογισμικού μέσα στο καλοκαίρι. Χάρη σε αυτήν, το αυτοκίνητο μπορεί να λειτουργεί σαν φορητή μπαταρία, τροφοδοτώντας εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές. Με ισχύ εκφόρτισης περίπου 3 kW, το EX30, μπορεί να φορτίσει εργαλεία, ηλεκτρικά ποδήλατα, εξοπλισμό camping ή ακόμη και οικιακές συσκευές, σε περίπτωση ανάγκης. Ο σχετικός αντάπτορας θα διατίθεται ως προαιρετικό αξεσουάρ.

Κοινή τεχνολογία με νέα ηλεκτρικά μοντέλα της Geely

Σε τεχνικό επίπεδο, το EX30 βασίζεται στην πλατφόρμα SEA του ομίλου Geely και όχι σε αποκλειστική αρχιτεκτονική Volvo. Αυτό σημαίνει ότι μοιράζεται τεχνολογία με μοντέλα όπως το Smart #1 και το Zeekr X. Παρότι το μοντέλο ξεκίνησε την παραγωγή του στην Κίνα, τα ευρωπαϊκά EX30, κατασκευάζονται πλέον στο εργοστάσιο της Volvo στη Γάνδη του Βελγίου, ενισχύοντας την παρουσία της μάρκας, στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.

Ένα μοντέλο-κλειδί για το μέλλον της Volvo

Η Volvo θεωρεί το EX30 βασικό πυλώνα ανάπτυξης της ηλεκτρικής της γκάμας. Η κατηγορία των premium ηλεκτρικών μοντέλων βασικής έκδοσης, αναπτύσσεται με ταχύτατους ρυθμούς και το EX30 έχει ήδη καθιερωθεί ως ένας από τους βασικούς παίκτες.

Με τη νέα, οικονομικότερη έκδοση των 150 PS, την αναβαθμισμένη τεχνολογία και τις νέες δυνατότητες καθημερινής χρήσης, το μικρό SUV αποκτά ακόμη μεγαλύτερη απήχηση. Όλα δείχνουν ότι η Volvo επιχειρεί να κάνει την ηλεκτροκίνηση όχι μόνο πιο premium, αλλά και πραγματικά προσιτή σε ευρύτερο κοινό. Το αποτέλεσμα είναι ένα ηλεκτρικό SUV που δεν στοχεύει απλώς στις επιδόσεις ή στην αυτονομία, αλλά στην ολοκληρωμένη εμπειρία σύγχρονης μετακίνησης — και αυτό ακριβώς μπορεί να είναι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του νέου EX30.

Πηγή: volvocars.com

Σχετικά άρθρα:

Οδηγός έτρεχε με 205 χλμ./ώρα: Τι πρόστιμο θα πληρώσει, σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ F1: O επικεφαλής αεροδυναμικής της FIA θα πάει στην Cadillac IM LS9 Hyper: Ηλεκτρονική τετραδιεύθυνση, τριπλό μοτέρ και τεχνολογία από το μέλλον Η Volkswagen αλλάζει τους κανόνες στην Κίνα: Η νέα αρχιτεκτονική CEA μπαίνει σε παραγωγή