Ντεμπούτο στη Κίνα για το αμιγώς ηλεκτρικό SUV της Hyundai με τιμή… «πάτωμα»! – Cars Electric

Η Κίνα ετοιμάζεται να υποδεχτεί ένα νέο «βαρώνο» στους δρόμους της — και αυτή τη φορά δεν είναι από τις συνηθισμένες εταιρείες. Η Beijing Hyundai, η κοινοπραξία της νοτιοκορεατικής Hyundai Motor Company με την κινεζική BAIC Motor, ανακοίνωσε επίσημα την κυκλοφορία του πρώτου της 100% ηλεκτρικού SUV, με την ονομασία EO.

EO: Η αρχή μιας νέας εποχής για την Beijing Hyundai

Το νέο μοντέλο, σηματοδοτεί την είσοδο της εταιρείας στην «ηλεκτρική επανάσταση», δίνοντας το σήμα για την έναρξη του λεγόμενου «Έτους Νέας Ενέργειας» της Beijing Hyundai. Το EO, γνωστό στο παρελθόν με την ονομασία Elexio, αναμένεται να κυκλοφορήσει στην κινεζική αγορά τον Σεπτέμβριο του 2025.

Αυτό δεν είναι ένα απλό όχημα – είναι το πρώτο από τουλάχιστον πέντε νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, που προγραμματίζει η εταιρεία να κυκλοφορήσει μέσα στα επόμενα τρία χρόνια. Με εύρος τιμών που θα κυμαίνεται μεταξύ 14.000 έως 42.000 δολάρια ΗΠΑ, η Beijing Hyundai, στοχεύει να καλύψει ένα μεγάλο φάσμα του αγοραστικού κοινού.

Σχεδιασμός που μαγνητίζει τα βλέμματα

Το EO δεν είναι απλώς άλλο ένα SUV – είναι ένα σύγχρονο ηλεκτρικό κομψοτέχνημα. Στον εξωτερικό σχεδιασμό του ξεχωρίζουν οι φωτισμοί ημέρας, εμπνευσμένοι από τον συμβολισμό των «κρυστάλλων τύχης», ενώ το σχήμα του φωτός ενσωματώνει τον αριθμό 8, που στην κινεζική κουλτούρα, συμβολίζει την τύχη και την αφθονία.

Οι διαστάσεις του οχήματος (μήκος 4.615 mm, πλάτος 1.875 mm, ύψος 1.675 mm ή 1.698 mm με ράγες οροφής), δίνουν την αίσθηση ενός στιβαρού αλλά καλοσχεδιασμένου SUV. Εντυπωσιακό είναι επίσης το μεταξόνιο των 2.750 mm, καθώς και οι μεγάλες ζάντες 20 ιντσών, που προσδίδουν δυναμισμό και αίσθηση πολυτέλειας.

Δύναμη και απόδοση: Δύο εκδόσεις, ίδια ταχύτητα

Το EO θα διατίθεται σε δύο διαφορετικές εκδόσεις:

• Κίνηση στους εμπρός τροχούς (FWD) με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 217 PS

• Τετρακίνηση (AWD) με δεύτερο κινητήρα στον πίσω άξονα, προσθέτοντας 100 PS, για συνολική ισχύ 317 PS.

Αξιοσημείωτο είναι ότι και οι δύο εκδόσεις προσφέρουν τελική ταχύτητα 185 km/h, ενώ δεν γίνεται κανένας συμβιβασμός, σε επιδόσεις ή απόδοση.

Η μπαταρία που επιλέχθηκε είναι LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού) και προέρχεται από την FinDreams, θυγατρική της BYD – μιας από τις κορυφαίες εταιρείες στον χώρο της ηλεκτροκίνησης. Η αυτονομία του οχήματος, αναμένεται να φτάνει έως και 700 χιλιόμετρα βάσει του κύκλου CLTC, κάτι που υπόσχεται σπάνιες επισκέψεις στον φορτιστή.

Τεχνητή νοημοσύνη στο τιμόνι – Οδήγηση επιπέδου L2+

Στον τομέα της τεχνολογίας και της έξυπνης οδήγησης, το EO εξοπλίζεται με το σύστημα Haomo.ai, προσφέροντας υποβοήθηση οδήγησης επιπέδου L2+. Αυτό μεταφράζεται σε δυνατότητες όπως ημιαυτόματη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους, έξυπνο cruise control και υποβοήθηση στην αλλαγή λωρίδας. Είναι σαφές πως η Beijing Hyundai, δεν βλέπει το EO απλώς ως ένα ηλεκτρικό SUV, αλλά ως ένα βήμα προς το αυτόνομο μέλλον της μετακίνησης.

Ανταγωνισμός και προκλήσεις στην Κίνα

Αυτή τη στιγμή, η Beijing Hyundai δεν διαθέτει κανένα ηλεκτρικό μοντέλο στην αγορά. Το EO έρχεται για να καλύψει αυτό το κενό – και μάλιστα με αξιώσεις. Σύμφωνα με το CarNewsChina, η τιμή του EO αναμένεται να είναι περίπου €17.170 στην Κίνα, γεγονός που το καθιστά ιδιαίτερα ελκυστικό, στην οικονομικά προσιτή κατηγορία.

Ωστόσο, η αγορά της Κίνας είναι ήδη πλημμυρισμένη από ηλεκτρικά μοντέλα σε αυτή την τιμολογιακή ζώνη – και μάλιστα από εγχώριους κολοσσούς όπως η BYD, η NIO και η XPeng. Ο ανταγωνισμός είναι σκληρός και για να ξεχωρίσει το EO, θα πρέπει να αποδείξει την πραγματική του αξία στην καθημερινή χρήση.

Συμπέρασμα: Το EO είναι ηλεκτρικό που… ακούγεται!

Το Beijing Hyundai EO δεν είναι απλώς μια νέα άφιξη στην κατηγορία των EVs. Είναι το πρώτο μεγάλο βήμα της εταιρείας, προς έναν ηλεκτροκίνητο κόσμο. Συνδυάζοντας εντυπωσιακό σχεδιασμό, αξιοπρεπή απόδοση, έξυπνη τεχνολογία και προσιτή τιμή, το EO φιλοδοξεί να γίνει το νέο αγαπημένο ηλεκτρικό SUV των Κινέζων οδηγών. Το μόνο που μένει να δούμε είναι αν μπορεί να κερδίσει την εμπιστοσύνη του κοινού, μέσα σε έναν ωκεανό ανταγωνισμού.

Πηγή: carnewschina.com

Σχετικά άρθρα:

Αντίο στους παλιούς παίκτες: Το Ford Puma Gen-E απειλεί όποιο SUV σταθεί μπροστά του! – Cars Electric Το πιο «καυτό» Golf όλων των εποχών: Το νέο GTI Edition 50 έρχεται με 324 PS! – Cars Electric MEGA test αυτόνομης οδήγησης στην Κίνα: Ποια αυτοκίνητα πέρασαν και ποια «κόπηκαν» [video] – Cars Electric Τόσες επισκέψεις χρειάζονται για ένα απλό σέρβις στα EV – Τι δείχνει νέα έρευνα! – Cars Electric