Οι Κινέζοι «μας τρώνε ζωντανούς» – Η XPeng ξεκινά την κατασκευή του νέου P7+ στην Ευρώπη
Η XPeng ετοιμάζεται να ανοίξει νέο κεφάλαιο στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, με το λανσάρισμα του πολυαναμενόμενου P7+ στις 9 Ιανουαρίου 2026. Το νέο sedan θα συναρμολογείται στο Γκρατς της Αυστρίας, από την γνωστή εταιρεία κατασκευής συμβολαίων Magna Steyr, η οποία έχει ήδη εμπειρία με την παραγωγή των crossover G6 και G9 της XPeng για την ευρωπαϊκή αγορά. Το P7+ θα παραδίδεται σε δύο εκδόσεις: πλήρως ηλεκτρικό (BEV) και με επέκταση αυτονομίας (EREV), προσφέροντας στους Ευρωπαίους πελάτες, ευρεία γκάμα επιλογών ανάλογα με τις ανάγκες τους.
Η στρατηγική συναρμολόγησης από κιτ SKD (Semi Knocked Down) από την Κίνα, επιτρέπει στην XPeng να παρακάμψει τους υψηλούς δασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα εισαγόμενα ηλεκτρικά οχήματα. Με μήκος 5,07 μέτρα, πλάτος 1,93 μέτρα, ύψος 1,51 μέτρα και μεταξόνιο 3 μέτρων, το P7+ συνδυάζει επιβλητική παρουσία με κομψές γραμμές, ενώ η εσωτερική του αίσθηση, προσφέρει πολυτέλεια και άνεση.
Η πλήρως ηλεκτρική έκδοση του P7+ διαθέτει δύο επιλογές μπαταριών: 61,7 kWh και 74,9 kWh, προσφέροντας μέγιστη αυτονομία έως 725 χλμ. σύμφωνα με τον κύκλο CLTC. Η ταχύτητα φόρτισης είναι εντυπωσιακή, με την μικρότερη μπαταρία να φορτίζει από 30% σε 80% σε μόλις 20 λεπτά (3C) και τη μεγαλύτερη μπαταρία σε 12 λεπτά (5C). Η ισχύς κυμαίνεται από 245 ίππους στη βασική έκδοση έως 313 ίππους στο κορυφαίο μοντέλο, διασφαλίζοντας δυναμική οδήγηση και εντυπωσιακή επιτάχυνση.
Η έκδοση EREV, αποτελεί μία μοναδική πρόταση στην αγορά, προσφέροντας την μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία στον κόσμο για οχήματα με επέκταση αυτονομίας: 430 χλμ. με την μπαταρία 49,2 kWh και συνολική αυτονομία 1.550 χλμ. Ο συνδυασμός πλήρως ηλεκτρικής λειτουργίας και επέκτασης αυτονομίας, είναι υποστηριζόμενος από αρχιτεκτονική 800 volt και σύστημα ψύξης, που μπορεί να μειώσει τη θερμοκρασία κατά 5°C, καθιστώντας το P7+ μία πρωτοποριακή πρόταση στην κατηγορία του.
Το εσωτερικό του P7+ αναβαθμίστηκε πλήρως για το 2026, με νέους συνδυασμούς χρωμάτων (μπλε, μωβ και άλλα), εντυπωσιακή οθόνη head-up 29 ιντσών, κρυφούς αεραγωγούς, κλειδωμένο ντουλαπάκι συνοδηγού και επένδυση οροφής από μικροΐνες. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός με εφέ έναστρης νύχτας, προσφέρει μοναδική εμπειρία οδηγού και επιβατών. Συνολικά, έχουν εισαχθεί 104 βελτιώσεις, συμπεριλαμβανομένης της αναβαθμισμένης διαχείρισης εξαερισμού της καμπίνας, βελτιώνοντας την άνεση και την ποιότητα ζωής μέσα στο όχημα.
Η τεχνολογία οδήγησης αποτελεί έναν ακόμη τομέα όπου το P7+ ξεχωρίζει. Εφοδιασμένο με τρεις μονάδες τσιπ Turing για αυτόνομη οδήγηση, προσφέρει υπολογιστική ισχύ 2.250 TOPS και προηγμένες δυνατότητες υποβοήθησης, όπως το σύστημα Navigation Guided Pilot (NGP) για οδήγηση τόσο στην πόλη, όσο και στον αυτοκινητόδρομο. Ο νέος βοηθός οδήγησης της XPeng, είναι συμβατός με αυτονομία Επιπέδου 3, επιτρέποντας hands-free οδήγηση σε κατάλληλες συνθήκες.
Μετά την κυκλοφορία του P7+, η XPeng σκοπεύει να λανσάρει στην Ευρώπη και το ανανεωμένο P7, ένα πιο compact sedan με ξεχωριστό σχεδιασμό από τον Γάλλο Rafik Ferrag και τεχνικά χαρακτηριστικά που το καθιστούν εξίσου ελκυστικό. Η κορυφαία έκδοσή του διαθέτει μπαταρία 92,2 kWh και αυτονομία 820 χλμ. CLTC, δημιουργώντας νέο πρότυπο για την κατηγορία των ηλεκτρικών sedan με μεγάλη αυτονομία.
Το XPeng P7+ αναμένεται να κερδίσει το ενδιαφέρον των Ευρωπαίων καταναλωτών όχι μόνο λόγω των τεχνικών του χαρακτηριστικών, αλλά και λόγω του συνδυασμού πολυτέλειας, άνεσης και τεχνολογίας αιχμής. Με καινοτομίες στην αυτονομία, τη φόρτιση, την άνεση και την ημιαυτόνομη οδήγηση, το P7+ μπαίνει στην αγορά ως ισχυρός παίκτης, επαναπροσδιορίζοντας τα όρια των ηλεκτρικών sedan στην Ευρώπη.
Πηγή: forococheselectricos.com
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
