Πρώτη ματιά στο εσωτερικό του ολοκαίνουργιου Leapmotor B03X

Η κινεζική Leapmotor συνεχίζει δυναμικά την επέκτασή της στην Ευρώπη, παρουσιάζοντας το ολοκαίνουργιο B03X, ένα μικρό ηλεκτρικό SUV που φιλοδοξεί να αλλάξει τις ισορροπίες στην κατηγορία. Το μοντέλο τοποθετείται απέναντι σε ιδιαίτερα δημοφιλείς ανταγωνιστές όπως τα Renault 4 και Ford Puma Gen-E. Το αυτοκίνητο είχε ήδη παρουσιαστεί στην Κίνα στα τέλη της προηγούμενης χρονιάς, με την ονομασία Leapmotor A10, όμως μέχρι πρόσφατα δεν είχαν αποκαλυφθεί λεπτομέρειες για την καμπίνα του. Πλέον, γνωρίζουμε ότι η εταιρεία ακολουθεί τη γνωστή σχεδιαστική της φιλοσοφία: καθαρός σχεδιασμός, minimal αισθητική και έντονη ψηφιοποίηση.

Minimal εσωτερικό με έντονο τεχνολογικό χαρακτήρα

Το εσωτερικό του B03X ακολουθεί τη λογική των μεγαλύτερων SUV της εταιρείας, B10 και C10. Η Leapmotor έχει επιλέξει να αφαιρέσει σχεδόν όλα τα φυσικά κουμπιά, δημιουργώντας ένα περιβάλλον, που θυμίζει περισσότερο σύγχρονο gadget παρά παραδοσιακό αυτοκίνητο. Στο κέντρο του ταμπλό, κυριαρχεί μια μεγάλη οθόνη αφής 14,6 ιντσών που αναλαμβάνει τον έλεγχο των περισσότερων λειτουργιών, ενώ μπροστά από τον οδηγό, υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών. Το τιμόνι δύο ακτίνων ενισχύει τον μινιμαλιστικό χαρακτήρα και συμβάλλει στην αίσθηση ευρυχωρίας. Παρά τη λιτή σχεδίαση, το B03X δεν παραμελεί την πρακτικότητα. Κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών, υπάρχει επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 106 λίτρων, ιδιαίτερα χρήσιμος για καλώδια φόρτισης ή μικροαντικείμενα. Ακόμη πιο ενδιαφέρουσα, είναι η δυνατότητα ανύψωσης της βάσης των πίσω καθισμάτων, παρόμοια με τα γνωστά Magic Seats του Honda Jazz. Με αυτόν τον τρόπο, δημιουργείται πρόσθετος χώρος 39 λίτρων για μεταφορά ογκωδών αντικειμένων, κάτι που σπάνια συναντάται σε ηλεκτρικά SUV αυτής της κατηγορίας.

Σύγχρονη σχεδίαση με ξεχωριστές λεπτομέρειες

Εξωτερικά, το νέο μοντέλο υιοθετεί κομψές και καθαρές γραμμές, αν και χωρίς ιδιαίτερα τολμηρό χαρακτήρα. Η σχεδιαστική ταυτότητα, θυμίζει σε σημεία μοντέλα των Smart και Volvo, παραμένοντας ωστόσο μοντέρνα και ισορροπημένη. Η πιο ιδιαίτερη πινελιά είναι η φωτεινή υπογραφή LED εμπρός και πίσω, η οποία σύμφωνα με την εταιρεία παραπέμπει σε «χαμογελαστά emoji», προσφέροντας στο αυτοκίνητο, μια πιο φιλική οπτική ταυτότητα. Στα βασικά στοιχεία εξοπλισμού περιλαμβάνονται:

• αισθητήρας LiDAR τοποθετημένος πάνω από το παρμπρίζ για προηγμένα συστήματα υποβοήθησης,

• ημι-κρυφές χειρολαβές θυρών,

• θύρα φόρτισης ενσωματωμένη στον μπροστινό θόλο τροχού,

• μαύρη κολόνα C που δημιουργεί εφέ αιωρούμενης οροφής,

• ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών,

• έξι διαθέσιμες επιλογές χρωμάτων.

Τεχνολογία και ηλεκτρική πλατφόρμα νέας γενιάς

Αν και οι τεχνικές λεπτομέρειες παραμένουν περιορισμένες, όλα δείχνουν ότι το B03X θα βασίζεται στη νέα αρχιτεκτονική Leap 3.5 που χρησιμοποιεί ήδη το B10. Η πλατφόρμα αυτή συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα νέας γενιάς, ελαφρύτερης κατασκευής, ο οποίος διαθέτει σύστημα ψύξης λαδιού, για καλύτερη θερμική διαχείριση και υψηλότερη απόδοση. Η προσέγγιση αυτή στοχεύει τόσο στη βελτίωση της κατανάλωσης, όσο και στη διατήρηση σταθερής απόδοσης σε μεγάλες διαδρομές.

Αυτονομία και επιδόσεις στην πράξη

Η Leapmotor ανακοίνωσε αυτονομία έως 500 χιλιομέτρων, ωστόσο το νούμερο αυτό βασίζεται στον κινεζικό κύκλο δοκιμών CLTC, ο οποίος είναι αισθητά πιο αισιόδοξος από το ευρωπαϊκό πρότυπο WLTP. Με βάση τα ευρωπαϊκά δεδομένα, η πραγματική επίσημη αυτονομία αναμένεται να διαμορφωθεί περίπου στα 400 χιλιόμετρα, τιμή που τοποθετεί το B03X στο ίδιο επίπεδο με τους βασικούς ανταγωνιστές του, όπως τα Renault 4 και Citroën e-C3 Aircross.

Διαστάσεις και ανταγωνισμός

Με μήκος περίπου 4,2 μέτρα, πλάτος 1,8 μέτρα και ύψος 1,6 μέτρα, το B03X κινείται ακριβώς στο κέντρο της κατηγορίας των μικρών ηλεκτρικών SUV. Οι διαστάσεις αυτές το φέρνουν απέναντι σε μοντέλα όπως:

• Renault 4

• Ford Puma Gen-E

• Citroën e-C3 Aircross

• BYD Atto 2

Η Leapmotor φαίνεται να στοχεύει σε ένα κοινό, που αναζητά οικογενειακή πρακτικότητα, ηλεκτρική αυτονομία και προσιτή τιμή αγοράς.

Η Leapmotor επεκτείνει γρήγορα τη γκάμα της

Η Leapmotor διαθέτει σήμερα τρία βασικά μοντέλα:

• το αστικό ηλεκτρικό T03,

• το οικογενειακό SUV B10,

• το μεγαλύτερο C10.

Η ανάπτυξη όμως συνεχίζεται με γρήγορους ρυθμούς. Το hatchback B05 έχει ήδη παρουσιαστεί και αναμένεται μέσα στη χρονιά, ενώ μετά το B03X προγραμματίζεται και ένα supermini B03, αντίπαλος μοντέλων όπως το Opel Corsa, με στόχο λανσάρισμα το 2027.

Συμπέρασμα

Το Leapmotor B03X δείχνει ξεκάθαρα τις φιλοδοξίες των κινεζικών κατασκευαστών στην Ευρώπη: σύγχρονη τεχνολογία, πρακτικότητα και ανταγωνιστική τιμή. Αν η τελική τιμολόγηση κινηθεί επιθετικά, το νέο ηλεκτρικό SUV έχει όλα τα στοιχεία για να αποτελέσει έναν από τους πιο επικίνδυνους νέους παίκτες, στην rapidly αναπτυσσόμενη κατηγορία των προσιτών ηλεκτρικών SUV.

Πηγή: autoexpress.co.uk

Σχετικά άρθρα:

F1: Το μονοθέσιο του Michael Schumacher και της Benetton βγαίνει σε δημοπρασία Ένα τροχόσπιτο σχεδιασμένο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παράγει τη δική του ηλεκτρική ενέργεια ΚΟΚ: Αυστηρό πρόστιμο 350 ευρώ για αυθαίρετη κατάληψη θέσεων παρκαρίσματος Το Zeekr X στο Mediterranean Cosmos