Πότε αλλάζουμε λάστιχα στη μοτοσικλέτα;

Στη μοτοσικλέτα, τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής με τον δρόμο και έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες για την ασφάλεια του αναβάτη. Παρόλα αυτά, συχνά παραμελούνται, με αποτέλεσμα να αντικαθίστανται μόνο όταν έχουν πλέον φθαρεί πλήρως.

Στην πράξη όμως, η σωστή στιγμή για αλλαγή σχετίζεται με πολλούς περισσότερους παράγοντες, από το απλό «αν έχουν ακόμα πέλμα» έως το πως χρησιμοποιούμε το δίκυκλό μας και πόσο. Πάμε να δούμε μερικά βασικά σημάδια που θα μας δείξουν ότι θέλουμε νέα… παπούτσια.

Το βάθος πέλματος και τα όρια ασφάλειας

Ο πιο άμεσος δείκτης κατάστασης ενός ελαστικού είναι το βάθος του πέλματος. Το κατώτερο αποδεκτό όριο κυκλοφορίας είναι το 1 χιλιοστό, ωστόσο ένα ελαστικό που έχει φτάσει σε αυτό το σημείο θεωρείται ήδη επικίνδυνο, ειδικά σε συνθήκες βροχής. Η αλλαγή πρέπει να γίνεται νωρίτερα, με το μπροστινό ελαστικό κάτω από τα 2 χιλιοστά και το πίσω κάτω από τα 2,5 έως 3 χιλιοστά.

Για να τσεκάρουμε πόσο φθαρμένα είναι τα ελαστικά μας υπάρχουν τα wear indicators (σημεία μέτρησης φθοράς TWI). Πρόκειται για μικρές ραβδώσεις ανάμεσα στα αυλάκια του ελαστικού (συνήθως έχουν όλα τα σύγχρονα ελαστικά) που λειτουργούν ως δείκτες φθοράς και μας ενημερώνουν πότε το ελαστικό έχει φτάσει στο τέλος της ζωής του.

Η ηλικία των ελαστικών και η γήρανση της γόμας

Η εικόνα δεν λέει πάντα την αλήθεια. Ακόμα και ελαστικά με ικανοποιητικό πέλμα μπορεί να έχουν χάσει μεγάλο μέρος της απόδοσής τους λόγω ηλικίας. Μετά από τέσσερα έως πέντε χρόνια, η γόμα σκληραίνει, μειώνοντας την πρόσφυση, ιδιαίτερα στο κρύο και βρεγμένο οδόστρωμα.

Ο κωδικός DOT στα πλευρικά του ελαστικού αποκαλύπτει την εβδομάδα και το έτος κατασκευής και αποτελεί βασικό στοιχείο ελέγχου, ειδικά σε μοτοσικλέτες που χρησιμοποιούνται πιο σπάνια. Για να είμαστε ασφαλείς καλό είναι κάθε 2 χρόνια να αλλάζουμε τα ελαστικά ακόμα και όταν δεν κάνουμε πολλά χιλιόμετρα.

Ορατές φθορές που δεν επιδέχονται αναβολή

Υπάρχουν περιπτώσεις όπου η αλλαγή ελαστικών είναι επιβεβλημένη ανεξαρτήτως χιλιομέτρων ή ηλικίας. Ρωγμές στα πλαϊνά, ξεφλούδισμα της γόμας, παραμορφώσεις ή «καρούμπαλα» αποτελούν σαφή σημάδια δομικής φθοράς.

Αντίστοιχα, η ανομοιόμορφη φθορά, όπως το χαρακτηριστικό «τετράγωνο» πίσω ελαστικό, επηρεάζει αρνητικά τη συμπεριφορά της μοτοσικλέτας και μειώνει την ακρίβεια στο στρίψιμο.

Η αίσθηση στην οδήγηση ως καθοριστικός παράγοντας

Πέρα από τους οπτικούς ελέγχους, η ίδια η μοτοσικλέτα δίνει συχνά ξεκάθαρα σημάδια. Όταν δεν στρίβει πρόθυμα, δείχνει νευρική στις αλλαγές κατεύθυνσης, έχει τρέμουλο το τιμόνι ή χάνει εύκολα πρόσφυση χωρίς εμφανή λόγο, τα ελαστικά πιθανότατα έχουν χάσει τη λειτουργική τους απόδοση.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, η αλλαγή είναι συχνά θέμα χρόνου, ακόμη κι αν το πέλμα φαίνεται επαρκές.

Πόσα χιλιόμετρα αντέχουν τα ελαστικά

Η διάρκεια ζωής των ελαστικών εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο τους και τον τρόπο χρήσης. Τα ελαστικά για σπορ μοτοσικλέτες συνήθως προσφέρουν κορυφαία πρόσφυση, αλλά μικρότερη διάρκεια ζωής, ενώ τα sport-touring και τα adventure στοχεύουν σε καλύτερη αντοχή στα χιλιόμετρα.

Στα scooter η φθορά είναι επίσης σημαντική καθώς συνήθως «γράφουν» περισσότερα χιλιόμετρα και πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί. Επιπλέον, παράγοντες όπως το στυλ οδήγησης, οι σωστές πιέσεις και το φορτίο παίζουν καθοριστικό ρόλο στη φθορά τους.

Ένα φρέσκο σετ ελαστικών δεν είναι πολυτέλεια, είναι ασφάλεια

Η αλλαγή ελαστικών στη μοτοσικλέτα δεν πρέπει να βασίζεται αποκλειστικά στη νομιμότητα ή στο αν «έχουν ακόμα ζωή». Η ηλικία, η κατάσταση της γόμας και κυρίως η αίσθηση που μεταφέρουν στον αναβάτη είναι εξίσου σημαντικές παράμετροι.

Γιατί τελικά, το φρέσκο ελαστικό δεν προσφέρει μόνο καλύτερη συμπεριφορά στον δρόμο, αλλά και το πιο πολύτιμο στοιχείο στην οδήγηση που είναι η ασφάλεια και η εμπιστοσύνη σε κάθε διαδρομή.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Μεγαλώνει και ομορφαίνει την… τσέπη μας το QJMotor SQ 350 (+τιμή)

Τιμή και δόξα στο Ace Cafe (+video)

Μοντέρνο και οικονομικό το νέο Daytona Trevis 125

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Σχετικά άρθρα:

Η BYD στην Ευρώπη: Η MariaGrazia Davino αποκαλύπτει τα μυστικά της στρατηγικής επέκτασης – Cars Electric Το νέο Geely EX5 «ηλεκτρίζει» το «The Mall Athens» Porsche: Το νέο 7θέσιο SUV της θα κινείται κυρίως με θερμικά σύνολα – motorone.gr Renault 5: Έρχεται στην Ελλάδα το Β’ εξάμηνο του 2026 η έκδοση με λειτουργία «One Pedal» – motorone.gr