Σαλόνι Αυτοκινήτου Βρυξελλών: Νέο Kia EV5 GT με 300 ίππους και τετρακίνηση

Η Kia εμπλουτίζει δυναμικά τη γκάμα του μεσαίου μεγέθους ηλεκτρικού SUV EV5, με την παρουσίαση της νέας κορυφαίας έκδοσης GT, η οποία αποκαλύφθηκε επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών το 2026. Πρόκειται για την πρώτη φορά που το EV5 αποκτά τετρακίνηση, προσθέτοντας μια πιο δυναμική διάσταση, στο δημοφιλές οικογενειακό SUV της κορεατικής εταιρείας. Παρότι η Kia δεν έχει ακόμη ανακοινώσει την επίσημη τιμή, όλα δείχνουν πως το EV5 GT θα τοποθετηθεί ελαφρώς πάνω από το υπάρχον GT-Line S. Αυτό μεταφράζεται σε περίπου 60.000 ευρώ, τοποθετώντας το EV5 GT στην καρδιά της κατηγορίας των premium ηλεκτρικών SUV.

Περισσότερη ισχύς, αλλά όχι καθαρόαιμο Performance

Όπως και τα μικρότερα EV3 και EV4 GT που παρουσιάστηκαν επίσης στο Βέλγιο, το EV5 GT δεν είναι μια ακραία έκδοση επιδόσεων, αλλά περισσότερο ένα κορυφαίο τετρακίνητο μοντέλο. Χάρη στην προσθήκη δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποδίδει συνολικά περίπου 300 PS, δηλαδή περίπου 85 PS περισσότερους από τις δικίνητες εκδόσεις του EV5. Αυτό το επίπεδο ισχύος το φέρνει σε άμεσο ανταγωνισμό με μοντέλα όπως τα Volkswagen ID.4 GTX, Skoda Enyaq vRS και Peugeot E-3008 Dual Motor, ωστόσο υστερεί απέναντι σε πιο σπορ επιλογές όπως το Tesla Model Y Performance ή το Volvo EX40 Twin Motor, που προσφέρουν αισθητά υψηλότερες επιδόσεις.

Επιδόσεις και τεχνολογία εικονικού κιβωτίου

Το Kia EV5 GT εξοπλίζεται με την ίδια μπαταρία 81,4 kWh που χρησιμοποιούν και οι υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου. Παρά το αυξημένο βάρος της τετρακίνησης, καταφέρνει να επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε περίπου 6,2 δευτερόλεπτα, χρόνος που το τοποθετεί άνετα στην κατηγορία των γρήγορων οικογενειακών SUV. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το σύστημα Virtual Gear Shift (VGS), το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει «εικονικές σχέσεις μετάδοσης». Μέσω αυτού, το αυτοκίνητο προσομοιώνει αλλαγές ταχυτήτων, με αντίστοιχο ήχο και απόκριση στο γκάζι, δημιουργώντας μια πιο σπορ και αναλογική αίσθηση οδήγησης, κάτι που πολλοί οδηγοί ζητούν από τα ηλεκτρικά μοντέλα.

Σπορ ρυθμίσεις και διακριτικές σχεδιαστικές αλλαγές

Η έκδοση GT συνοδεύεται και από μια σειρά μηχανικών αναβαθμίσεων. Διαθέτει ειδική λειτουργία οδήγησης GT, η οποία οξύνει την απόκριση του γκαζιού και τη λειτουργία της τετρακίνησης, καθώς και προσαρμοζόμενη ανάρτηση, για καλύτερο έλεγχο στις στροφές και μεγαλύτερη άνεση στην καθημερινή χρήση. Στο οπτικό κομμάτι, το EV5 GT ξεχωρίζει με ζάντες 20 ιντσών, πιο σπορ ελαστικά και διακριτικά σήματα GT στο αμάξωμα. Οι αλλαγές είναι σκόπιμα συγκρατημένες, διατηρώντας τον κομψό και σύγχρονο χαρακτήρα του EV5, χωρίς υπερβολές, που θα το έκαναν κραυγαλέο.

Αυτονομία και καθημερινή χρηστικότητα

Αν και η Kia δεν έχει ακόμη ανακοινώσει επίσημα στοιχεία αυτονομίας, οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για περίπου 480 χιλιόμετρα στον μικτό κύκλο. Πρόκειται για τιμή περίπου 10% χαμηλότερη από τις δικίνητες εκδόσεις του EV5, κάτι αναμενόμενο λόγω της αυξημένης ισχύος και της τετρακίνησης. Ακόμα κι έτσι, τα 480 km επαρκούν για άνετες μετακινήσεις στην πόλη και ταξίδια χωρίς άγχος, διατηρώντας τον οικογενειακό και πρακτικό χαρακτήρα του EV5, παρά τον πιο σπορ προσανατολισμό του.

Συμπέρασμα

Το Kia EV5 GT έρχεται για να καλύψει το κενό ανάμεσα στις απλές εκδόσεις και στα ακραία ηλεκτρικά performance SUV. Με 300 PS, τετρακίνηση, προηγμένη τεχνολογία και εκτιμώμενη τιμή γύρω στα 60.000 ευρώ, προσφέρει έναν ιδανικό συνδυασμό επιδόσεων, άνεσης και πρακτικότητας, για όσους θέλουν κάτι πιο δυναμικό χωρίς υπερβολές.

Πηγή: autoexpress.co.uk

Σχετικά άρθρα:

Το Škoda Vision O έρχεται… και είναι εκρηκτικό! DTM: Ο Ayhancan Güven γίνεται πρώτος Τούρκος Πρωταθλητής του θεσμού 3 Δεκεμβρίου 2025 – Εθνική και Παγκόσμια Ημέρα Ατόμων με Αναπηρία: Σταθερά μη προσβάσιμοι χώροι και συγκοινωνίες σε όλη τη χώρα F1-GP Άμπου Ντάμπι FP3: Ο George Russell ταχύτερος για μόλις 0,004 δλ.