Το νέο Lynk & Co 10+ με 912 PS βάζει «φωτιά» στα ηλεκτρικά sedan

Η Lynk & Co κάνει ένα εντυπωσιακό βήμα προς το μέλλον της ηλεκτροκίνησης, παρουσιάζοντας το νέο 10+, μια σπορ και τεχνολογικά προηγμένη εκδοχή του ηλεκτρικού της sedan. Το μοντέλο αποκαλύφθηκε μέσα από επίσημες εικόνες στην Κίνα και έρχεται να αντικαταστήσει το γνωστό Z10, με στόχο να ανεβάσει σημαντικά τον πήχη τόσο σε επιδόσεις όσο και σε συνολική εικόνα. Η πρώτη εντύπωση από το Lynk & Co 10+ είναι ξεκάθαρα δυναμική και επιθετική. Η σχεδίασή του διαφέρει αισθητά από τις πιο «ήπιες» εκδόσεις, καθώς ενσωματώνει ένα πλήρες σπορ πακέτο, με ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, έντονες πλαϊνές ποδιές και μια μεγάλη πίσω αεροτομή, που ενισχύει τον χαρακτήρα του. Παράλληλα, η ύπαρξη μιας διακριτικής αεροτομής τύπου ducktail, η κομψή γραμμή της οροφής και οι ζάντες 21 ιντσών, συμπληρώνουν ένα σύνολο, που αποπνέει επιδόσεις ακόμα και όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο. Λεπτομέρειες όπως οι ημι-κρυφές χειρολαβές και οι καθρέφτες χωρίς πλαίσιο, ενισχύουν τον premium χαρακτήρα, ενώ στην οροφή δεσπόζει ο αισθητήρας LiDAR, υποδηλώνοντας τις προηγμένες δυνατότητες υποβοήθησης οδήγησης.

Με μήκος που φτάνει τα 5,05 μέτρα και μεταξόνιο άνω των 3 μέτρων, το μοντέλο ανήκει ξεκάθαρα στην κατηγορία των μεγάλων sedan, προσφέροντας άνετους χώρους και επιβλητική παρουσία στον δρόμο. Το τεχνολογικό του υπόβαθρο είναι εξίσου εντυπωσιακό, καθώς εξοπλίζεται με το σύστημα G-Pilot H5, το οποίο αξιοποιεί LiDAR, πολλαπλά ραντάρ και κάμερες, αλλά και ισχυρή υπολογιστική μονάδα. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιείται το προηγμένο chip Nvidia Drive Orin, το οποίο προσφέρει τεράστια υπολογιστική ισχύ και επιτρέπει στο αυτοκίνητο, να υποστηρίζει εξελιγμένες λειτουργίες ημιαυτόνομης οδήγησης.

Ωστόσο, το στοιχείο που πραγματικά κλέβει την παράσταση είναι το σύστημα κίνησης. Το Lynk & Co 10+ εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες που εξελίχθηκαν από τον όμιλο Geely, έναν στον εμπρός και έναν στον πίσω άξονα. Ο πρώτος αποδίδει 310 kW, δηλαδή περίπου 422 ίππους, ενώ ο δεύτερος φτάνει τα 370 kW ή περίπου 503 ίππους. Η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τα 680 kW, που μεταφράζονται σε περίπου 925 PS, τοποθετώντας το μοντέλο στην κορυφή της κατηγορίας του και σε επίπεδα που μέχρι πρόσφατα συναντούσαμε μόνο σε supercars.

Οι επιδόσεις που προκύπτουν από αυτά τα νούμερα, είναι εξίσου εντυπωσιακές. Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα στοιχεία επιτάχυνσης, εκτιμάται ότι το 0-100 km/h θα ολοκληρώνεται σε περίπου 2,8 δευτερόλεπτα, χρόνος που το φέρνει αντιμέτωπο με πολύ ακριβότερα και πιο εξωτικά μοντέλα. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 240 km/h, κάτι που θεωρείται ιδιαίτερα υψηλό, για ένα ηλεκτρικό sedan αυτού του μεγέθους και βάρους.

Αν και η εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει ακόμη λεπτομέρειες για τη μπαταρία, όλα δείχνουν ότι θα ακολουθήσει τη λογική άλλων μοντέλων του ομίλου, όπως το Zeekr 001. Αυτό σημαίνει πιθανή ύπαρξη δύο επιλογών, περίπου 95 kWh και 103 kWh, καθώς και αρχιτεκτονική 900V, που επιτρέπει πολύ γρήγορη φόρτιση και καλύτερη ενεργειακή απόδοση.

Παράλληλα, η Lynk & Co σχεδιάζει να προσφέρει και πιο προσιτές εκδόσεις του μοντέλου 10, χωρίς το έντονο σπορ ύφος του 10+. Η βασική έκδοση θα διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα με ισχύ περίπου 408 PS, ενώ θα υπάρχει και ισχυρότερη παραλλαγή με περίπου 503 PS. Οι εκδόσεις αυτές θα διατηρούν υψηλές επιδόσεις, αλλά θα απευθύνονται σε πιο ευρύ κοινό.

Όσον αφορά τις τιμές, δεν υπάρχουν ακόμη επίσημες ανακοινώσεις για το Lynk & Co 10+. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη ότι το προηγούμενο Lynk & Co Z10 ξεκινούσε περίπου από τις 25.000 € και έφτανε έως τις 31.000 € στη Κίνα, είναι πολύ πιθανό το νέο, ισχυρότερο και πιο προηγμένο μοντέλο να τοποθετηθεί υψηλότερα, πιθανόν μεταξύ 35.000 € και 45.000 €.

Συνολικά, το Lynk & Co 10+ δείχνει ξεκάθαρα την κατεύθυνση που ακολουθεί η σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία. Συνδυάζει εντυπωσιακές επιδόσεις, προηγμένη τεχνολογία και ανταγωνιστική τιμολόγηση, αποδεικνύοντας ότι τα ηλεκτρικά sedan μπορούν πλέον να προσφέρουν εμπειρίες που μέχρι πρόσφατα θεωρούνταν προνόμιο πολύ ακριβότερων κατηγοριών.

Σχετικά άρθρα:

Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις: Στις 23 και 24 Μαΐου 2026 ξεκινά η αγωνιστική δράση – Δείτε το πρόγραμμα – motorone.gr F1: H FIA υπερασπίζεται τον Liam Lawson για το περιστατικό του GP Μεξικού – motorone.gr Η Mercedes-AMG αποκαλύπτει το εσωτερικό της ηλεκτρικής GT Coupe Ford Capri Collection: Έρχεται με ρετρό αισθητική – Δείτε τις τιμές για την Ελλάδα – motorone.gr