Το Τεχνικό Κέντρο της SEAT S.A. γιορτάζει 50 χρόνια τεχνολογικής καινοτομίας

Το Τεχνικό Κέντρο της SEAT S.A., η ερευνητική και τεχνολογική καρδιά της εταιρείας, συμπληρώνει φέτος 50 χρόνια λειτουργίας.

Από την ίδρυσή του το 1975, έχει συμβάλει καθοριστικά στην εξέλιξη της ισπανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, υποστηρίζοντας περισσότερα από 950 πρωτότυπα μοντέλα και απασχολώντας συνολικά 34.000 επαγγελματίες.

Το SEAT 1200 Sport, γνωστό και ως “Bocanegra”, ήταν το πρώτο όχημα που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε πλήρως στο Τεχνικό Κέντρο. Πενήντα χρόνια αργότερα, η εγκατάσταση παραμένει σε πλήρη λειτουργία, με 1.000 εργαζόμενους να δραστηριοποιούνται σε τομείς όπως η αεροδυναμική, ο σχεδιασμός εσωτερικού, η ακουστική και η τεχνητή νοημοσύνη.

]]>

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
 

Το Κέντρο έχει περάσει από την εποχή των χειροποίητων σχεδίων και των γύψινων μοντέλων στην πλήρη ψηφιακή ανάπτυξη, χρησιμοποιώντας πλέον εργαλεία όπως 3D σχεδιασμό, εικονική πραγματικότητα και AI τεχνολογίες.

Σημαντικές αλλαγές έχουν σημειωθεί και στις υποδομές, με τη μετάβαση από παραδοσιακούς χώρους δοκιμών σε υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις όπως οι ακουστικοί θάλαμοι “box-in-box”, που απομονώνουν πάνω από 95% του εξωτερικού θορύβου και δονήσεων.

Το Τεχνικό Κέντρο έχει υποστηρίξει την ανάπτυξη βασικών μοντέλων όπως τα Ibiza, Toledo και Leon, ενώ η ενσωμάτωση της SEAT στον Όμιλο Volkswagen (1986) και αργότερα στον Όμιλο Audi-Lamborghini (2002) συνέβαλε στην περαιτέρω ενίσχυση των τεχνολογικών δυνατοτήτων του. Από το 2007, όλα τα στάδια της ανάπτυξης ενός μοντέλου πραγματοποιούνται στο Martorell, από το αρχικό σχέδιο μέχρι την τελική επικύρωση πριν από την παραγωγή.

Η επωνυμία CUPRA έχει επίσης αξιοποιήσει δυναμικά τις υποδομές του Κέντρου. Το CUPRA Formentor (2020) ήταν το πρώτο μοντέλο που αναπτύχθηκε αποκλειστικά από τη μάρκα, ενώ το CUPRA Born (2021) σηματοδότησε την είσοδο της στην αμιγώς ηλεκτρική κινητικότητα.

Σήμερα, το Κέντρο διαδραματίζει ηγετικό ρόλο στην ανάπτυξη ηλεκτρικών αστικών μοντέλων. Μόνο το 2024, πραγματοποιήθηκαν 310.000 ψηφιακές προσομοιώσεις, εκ των οποίων 220.000 αφορούσαν την ηλεκτροκίνηση. Παράλληλα, το Test Center Energy, που λειτουργεί από το 2021, αποτελεί μία από τις ελάχιστες εγκαταστάσεις έρευνας και ανάπτυξης μπαταριών στη Νότια Ευρώπη.

O Dr. Werner Tietz, Αντιπρόεδρος Έρευνας & Ανάπτυξης της SEAT S.A. δήλωσε σχετικά: «Έχοντας την εποπτεία  της ανάπτυξης των ηλεκτρικών αστικών αυτοκινήτων, βλέπω την εμπιστοσύνη του Ομίλου Volkswagen στους ανθρώπους μας και στις δυνατότητές μας».

Στοιχεία και αριθμοί

• Από 211 εργαζόμενους το 1975, σε 1.000 σήμερα
• Συνολικά 34.000 επαγγελματίες έχουν περάσει από το Κέντρο
• Οι εγκαταστάσεις έχουν επεκταθεί από 16.000 σε 200.000 τ.μ.
• Έχουν παραχθεί 950 πρωτότυπα μοντέλα και κατοχυρωθεί 359 διπλώματα ευρεσιτεχνίας
• Πάνω από 35 εκατ. χλμ. δοκιμών σε ακραίες καιρικές συνθήκες

Σχετικά άρθρα:

Δοκιμάζουμε το νέο ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E Hellenic Train: Νέα Δρομολόγια, νέα τρένα και νέα υπηρεσία Tap in Train για τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο Πάτρας Presidential Renault Rafale: To νέο αυτοκίνητο του Εμμανουέλ Μακρόν Volkswagen ID.3: Πάνω από 90% χωρητικότητα μπαταρίας μετά από 160.000 χιλιόμετρα