800V, 730 χλμ. αυτονομία και AI: Το νέο ηλεκτρικό όπλο της Volkswagen

Το Volkswagen ID. UNYX 08, συγκαταλέγεται στα πιο σημαντικά νέα μοντέλα που ετοιμάζει ο γερμανικός όμιλος για το επόμενο έτος, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για την παρουσία του στην Κίνα. Πρόκειται για ένα μεγάλο, αμιγώς ηλεκτρικό SUV, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την XPeng και αποτελεί μέρος μιας νέας οικογένειας μοντέλων, αποκλειστικά σχεδιασμένων για την κινεζική αγορά. Η παραγωγή του θα γίνεται στο εργοστάσιο της Anhui, όπου κατασκευάζεται επίσης το CUPRA Tavascan που διατίθεται στην Ευρώπη.

Με μήκος 5,00 μέτρα, πλάτος 1,95 μέτρα, ύψος από 1,67 έως 1,69 μέτρα και μεταξόνιο 3,03 μέτρα, το ID. UNYX 08 τοποθετείται ξεκάθαρα στην κατηγορία E (executive SUV). Βρίσκεται πάνω από το ID.6 και ουσιαστικά λειτουργεί ως το ηλεκτρικό ισοδύναμο του Touareg, το οποίο αναμένεται να αποσυρθεί από την αγορά το 2026, έπειτα από περισσότερα από 20 χρόνια παρουσίας, ως το κορυφαίο SUV της Volkswagen.

Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά σύνολα, αρχικά είχε ανακοινωθεί ότι το μοντέλο θα διατίθεται με μοτέρ ενός ή δύο κινητήρων. Η βασική έκδοση θα αποδίδει 313 ίππους (230 kW), ενώ η τετρακίνητη, θα προσθέτει έναν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα 190 ίππων (140 kW). Πλέον επιβεβαιώθηκε ότι θα υπάρχουν δύο επιλογές μπαταρίας, με χωρητικότητα 82 kWh και 95 kWh, προσφέροντας αυτονομία από 630 έως 730 χιλιόμετρα (CLTC), ανάλογα με την έκδοση. Τις μπαταρίες θα προμηθεύει η CATL.

Ιδιαίτερη σημασία έχει και η χρήση αρχιτεκτονικής 800 volt, μια τεχνολογία που καθιερώνεται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μεσαίας και υψηλής κατηγορίας στην Κίνα. Χάρη σε αυτήν, το ID. UNYX 08 θα προσφέρει πολύ ταχύτερους χρόνους φόρτισης, αν και η Volkswagen δεν έχει ανακοινώσει ακόμη αναλυτικά στοιχεία. Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για ένα σαφές τεχνολογικό άλμα, σε σχέση με τα προηγούμενα ηλεκτρικά μοντέλα της μάρκας.

Στο τεχνολογικό πεδίο, το νέο SUV θα βασίζεται στην ηλεκτρονική αρχιτεκτονική CEA (China Electronic Architecture), που αναπτύχθηκε από κοινού με την XPeng. Αυτή υποστηρίζει ενημερώσεις λογισμικού over-the-air (OTA), ενώ το αυτοκίνητο θα διαθέτει βοηθό τεχνητής νοημοσύνης και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού Επιπέδου 2++, με έξυπνες λειτουργίες στάθμευσης.

Αισθητικά, το ID. UNYX 08 απομακρύνεται αισθητά από τη γνωστή σχεδιαστική ταυτότητα της Volkswagen. Η εμφάνισή του είναι προσαρμοσμένη στα γούστα της κινεζικής αγοράς, με μπροστινό μέρος χωρίς παραδοσιακή μάσκα και έντονα φωτιστικά σώματα που συγκλίνουν προς το λογότυπο. Οι κύριες μονάδες φωτισμού βρίσκονται χαμηλότερα, ενσωματωμένες σε μια μαύρη επιφάνεια.

Η μαύρη κολόνα Α, δημιουργεί το εφέ αιωρούμενης οροφής, ενώ οι αναδιπλούμενες λαβές θυρών, συμβάλλουν στη βελτίωση της αεροδυναμικής. Στο πίσω μέρος, η φωτιστική υπογραφή, ακολουθεί το ίδιο μοτίβο με το εμπρός τμήμα, με επιμήκη φώτα. Ιδιαίτερη λεπτομέρεια αποτελεί το φως φρένων με έμβλημα λύκου, μια συμβολική αναφορά στην έδρα της Volkswagen στο Βόλφσμπουργκ.

Πηγή: forococheselectricos.com

Σχετικά άρθρα:

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025: Η τελική κατάταξη, οι δηλώσεις μετά τον τερματισμό και η βαθμολογία Ξεκινά η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας 2025 (16-22 Σεπτεμβρίου) Ρόμπερτ Ρέντφορντ: Ο άντρας που λάτρεψαν η Τζέιν Φόντα, η Μπάρμπρα Στρέιζαντ και η Μέριλ Στριπ Πολυτεχνείο: Όλες οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε ισχύ στο κέντρο της Αθήνας έως τις 17 Νοεμβρίου