Alfa Romeo Tonale: Αισθητική ανανέωση με επιρροές από την 33 Stradale – Έρχεται το 2026 – motorone.gr

H Alfa Romeo αποκάλυψε την ανανεωμένη Tonale, εναρμονίζοντάς την με την μικρότερη Junior που ξεκίνησε την πορεία της στις αγορές το 2024.

Έχουν περάσει πάνω από τρία χρόνια από τότε που η Tonale έκανε την πρώτη της επίσημη παρουσίαση επί ελληνικού εδάφους και το σπορ C-SUV με την δυναμική σχεδίαση δια χειρός Αλέξανδρου Λιώκη, γίνεται πιο ώριμο, με επιρροές από την 33 Stradale.

Οι αλλαγές εντοπίζονται κυρίως στο μπροστινό μέρος. O προφυλακτήρας είναι πιο επιθετικός, με νέες εισαγωγές αέρα που πλαισιώνουν την ανασχεδιασμένη μάσκα «Scudetto». Η πινακίδα κυκλοφορίας βρίσκεται πλέον στο κέντρο, όπως ορίζουν οι νέες ευρωπαϊκές νομοθεσίες.

]]>

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Ο πιο κοντός πρόβολος σε συνδυασμό με το φαρδύτερο μετατρόχιο και τις νέες ζάντες 19 και 20 ιντσών, κάνουν την Tonale να φαίνεται πιο δυναμική. Στο πίσω μέρος δεν υπάρχουν ιδιαίτερες αλλαγές – δεν χρειάζονταν, άλλωστε, καθώς τα πίσω φωτιστικά σώματα και οι απολήξεις της εξάτμισης (στα PHEV μοντέλα) παραμένουν εντυπωσιακές.

Διαθέσιμες είναι επίσης 3 νέες αποχρώσεις για το αμάξωμα: Rosso Brera, Verde Monza και Giallo Ocra. Οι συγκεκριμένες επιλογές συνυπάρχουν με τα Nero Alfa, Bianco Alfa, Grigio Vesuvio, Verde Montreal και Blu Misano, ενώ για πρώτη φορά στην Tonale υπάρχει επιλογή για διχρωμία με μαύρη οροφή, ακόμα και σε μοντέλα με ηλιοροφή.

Στο εσωτερικό υπάρχουν επίσης μερικές στοχευμένες αλλαγές. Η νέα κεντρική κονσόλα έχει έναν μικρότερο περιστροφικό επιλογέα για το κιβώτιο ταχυτήτων, διατηρώντας τα αλουμινένια paddles πίσω από το τιμόνι. Υπάρχουν επίσης νέα υλικά επενδύσεων για το ταμπλό και τα καθίσματα, με ραφές σε διαφορετική απόχρωση. Οι ψηφιακές οθόνες είναι ίδιες με αυτές των άλλων μοντέλων Alfa Romeo, με μια οθόνη αφής 10,25 ιντσών για το infotainment και μια ξεχωριστή οθόνη 12,3 ιντσών για τον οδηγό, ενώ υπάρχει συνδεσιμότητα για Android Auto και Apple CarPlay.

Η Tonale Ibrida χρησιμοποιεί υβριδικό κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων με VGT τούρμπο, που αποδίδει 175 ίππους. Η ισχύς περνά στον δρόμο μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις. Το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα γίνεται πλεόν σε 8,5 δευτερόλεπτα, ενώ η κατανάλωση κυμαίνεται στα 5,7 – 5,9 λίτρα/100 χλμ. κατά WLTP.

Σχετικά άρθρα:

Το νέο Dongfeng Aeolus L8 υπόσχεται 2.245 χλμ. αυτονομία! – Cars Electric Το Jeep Avenger γράφει τη δική του ιστορία Mercedes G 580 EQ – Όταν ο θρύλος της G-Class γίνεται ηλεκτρικός – Cars Electric Το μεγάλο comeback της Lynk & Co: Νέα 07 EM-P και 08 EM-P με LiDAR στην οροφή – Cars Electric