Arvid Lindblad: Το επόμενο αστέρι της F1;
Δεν είναι συχνά που η FIA δέχεται να αλλάξει τους κανονισμούς της για χάρη ενός ανήλικου οδηγού αγώνων που δεν έχει κάνε καν το ντεμπούτο του στη Formula 1. Ωστόσο, αυτό ακριβώς συνέβη πέρυσι, όταν η FIA δέχθηκε να προσθέσει εξαιρέσεις στον κανονισμό που απαγορεύει τη συμμετοχή σε οδηγούς κάτω των 18 ετών να λάβουν μέρος σε επίσημο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της Formula 1, έπειτα από την ταχύτατη άνοδο του Max Verstappen στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Η Red Bull έκανε αίτημα για τον Βρετανό Arvid Lindblad να συμπεριληφθεί σε αυτή την εξαίρεση, το οποίο έγινε αποδεκτό από τη FIA. Άλλωστε, ο Lindblad έχει ήδη συμπληρώσει τους βαθμούς που χρειάζονται για τη χορήγηση superlicence (η ειδική αγωνιστική άδεια που απαιτείται για την F1), παρότι φέτος διανύει την παρθενική του σεζόν στη Formula 2. Η Red Bull φρόντισε για αυτό τον περασμένο χειμώνα, καθώς τον έστειλε στη Νέα Ζηλανδία για το Πρωτάθλημα Ωκεανίας Formula Regional, όπου κατέκτησε τον τίτλο.
O Lindblad γεννήθηκε στο Surrey της Αγγλίας στις 8 Αυγούστου του 2007, από Σουηδό πατέρα και μητέρα ινδικής καταγωγής. Η αγάπη του παππού του για τους αγώνες πέρασε στον πατέρα του, ο οποίος είχε το motocross ως χόμπι, καθώς οι οικονομικές του δυνατότητες δεν του επέτρεπαν να προχωρήσει παραπέρα.
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Ωστόσο, οι 2 τροχοί δεν κατάφεραν να συγκινήσουν τον Lindblad: «Όταν ήμουν 3 ετών, πήρα μια μοτοσυκλέτα motocross, αλλά δεν μου άρεσε και πολύ. Αλλά, όταν ήμουν 5 χρονών, δοκιμάσαμε να νοικιάσουμε καρτ και μου άρεσε πολύ. Οπότε, όλα ξεκίνησαν από εκεί», στην τοπική πίστα του Sandown Park.
«Από την αρχή, ο στόχος μου ήταν πάντα να φτάσω στη Formula 1 και να γίνω Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Όταν ήμουν 7-8 ετών, ήμουν πάντα ο νεότερος, γιατί δεν είχα την απαιτούμενη ηλικία για να αγωνιστώ. Αγωνιζόμουν στην κατηγορία 8-13 ετών και υπήρχαν στιγμές που ήμουν πολύ γρήγορος, όσο οι καλοί».
«Αυτό μου έδωσε λίγη αυτοπεποίθηση και όταν ήμουν 9-10 χρονών, αγωνίστηκα για το Βρετανικό Πρωτάθλημα και τελικά το κατέκτησα. Μετά πήγα στην Ευρώπη και τα πήγα αρκετά καλά. Δεν νομίζω ότι υπήρξε κάποια συγκεκριμένη στιγμή που σκέφτηκα “ίσως είμαι αρκετά καλός”. Απλά συνέχισα να προσπαθώ».
Η πορεία του Lindblad στον ανταγωνιστικό κόσμο του καρτ ξεκίνησε το 2015, στο Πρωτάθλημα Little Green Man (LGM) και το Kartmasters British Grand Prix και το 2016 συμμετείχε στο Super 1 National Championships με την Zip Team, την πρώην ομάδα του φετινού Πρωταθλητή της Formula E, Oliver Rowland. Η ομάδα ζήτησε από τον Rowland να δείξει στον Lindblad κάποια πράγματα. Ωστόσο, ο μικρός τον εντυπωσίασε τόσο πολύ, που ο Ρόουλαντ δημιούργησε μία ομάδα καρτ μόνο για αυτόν.
Ο Rowland έχει δηλώσει: «Αυτό που με εντυπωσίασε περισσότερο ήταν το επίπεδο ωριμότητάς του για κάποιον στην ηλικία του. Ήταν ξεκάθαρο ότι το μόνο που τον ενδιέφερε ήταν να γίνει οδηγός αγώνων, κάτι που ήταν αρκετά παράξενο για κάποιον τόσο νεαρό». Ο Lindblad κατέκτησε τον τίτλο στο LGM το 2018 σε ηλικία μόλις 11 ετών.
Κατά τη διάρκεια της καριέρας του στο καρτ, ο Lindblad κατέκτησε 6 τίτλους και τερμάτισε στην πρώτη τριάδα σε συνολικά 22 Πρωταθλήματα. Μερικά από τα πιο αξιοσημείωτα αποτελέσματά του περιλαμβάνουν τη νίκη του στο WSK Super Master Series το 2020 το οποίο στο παρελθόν έχουν κερδίσει οι Max Verstappen, Charles Leclerc και Lando Norris, γεγονός που τράβηξε την προσοχή του Helmut Marko, αγωνιστικού συμβούλου της Red Bull, και υπεύθυνου για το πρόγραμμα νέων οδηγών.
Ο Lindblad θυμάται το τηλεφώνημα του Marko προς τον πατέρα του στα τέλη του 2020, το οποίο θα του άλλαζε τη ζωή: «Δεν γνωρίζω όλες τις λεπτομέρειες, γιατί τότε ήμουν 13 ετών. Θυμάμαι πολύ καλά ότι ήμουν με τον πατέρα μου στο ξενοδοχείο στο Portimao. Κάναμε δοκιμές για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Καρτ. Μια μέρα το πρωί, ενώ τρώγαμε πρωινό, το τηλέφωνο του πατέρα μου ήταν πάνω στο τραπέζι και χτύπησε. Υπήρχε ένας αριθμός και από κάτω έγραφε “Gratz, Αυστρία”».
«Θυμάμαι ότι κατάλαβα ότι κάτι συνέβαινε, γιατί τον είδα να σηκώνει το τηλέφωνο και να φεύγει με ένα ελαφρύ χοροπηδητό. Γύρισε και είπε ότι ο Δρ. Marko ήθελε να μας συναντήσει για να συζητήσουμε την ένταξή μου στο πρόγραμμα, κάτι που φυσικά με έκανε πολύ χαρούμενο. Τελικά τον συναντήσαμε την Κυριακή το πρωί του Grand Prix της Πορτογαλίας το 2020, όπου μου ζήτησε να συμμετάσχω στο πρόγραμμα και έτσι ξεκίνησαν όλα».
Ο Lindblad επικράτησε στο WSK Euro series το 2021. Εκείνη τη χρονιά, ο Lindblad βρέθηκε στην παρουσίαση της γραμμής καρτ του Lando Norris. «Μιλούσα με τον φίλο μου στην πίστα και είδαμε τον Lando. Είπα στον φίλο μου: “Σύντομα θα αγωνίζομαι μαζί του στη Formula 1” και ο φίλος μου μου απάντησε: “Δεν έχεις το θάρρος να του το πεις”. Ήθελα να του αποδείξω ότι έκανε λάθος!»
«Πήγα κατευθείαν στον Lando και ήταν πολύ ευγενικός. Του είπα: “Χάρηκα που σε γνώρισα, τα λέμε σε πέντε χρόνια”. Με ενέπνευσε ο Lewis Hamilton (που όταν ήταν 10 χρονών) είχε πει στον Ron Dennis ότι μια μέρα θα οδηγούσε για τη McLaren. Αυτό ήταν στο τέλος του 2021, οπότε ελπίζω να έχω μια καλή χρονιά στην F2, να βρεθώ στην F1 και να κρατήσω το λόγο μου».
Το 2023 ο Lindblad έκανε την πρώτη του πλήρη σεζόν με την κορυφαία ομάδα της Prema στο πολύ ανταγωνιστικό Ιταλικό Πρωτάθλημα Formula 4 (3ος), καθώς και το Ευρωπαϊκό (4ος). Αν και δεν κατέκτησε τίτλο, έκανε εντυπωσιακές εμφανίσεις, όπως η τριπλή του νίκη στη Monza και νίκησε το Παγκόσμιο Κύπελλο F4 στο Μακάο.
Το 2024 έκανε το βήμα προς τη Formula 3 (πάντα με την Prema) και είχε μία αρκετά επιτυχημένη σεζόν, κατακτώντας τη νίκη στην πρεμιέρα της σεζόν στο Μπαχρέιν και επικράτησε και στους δύο αγώνες στο Silverstone, με μία εξαιρετική ανάκαμψη από τις πίσω θέσεις στις μεικτές συνθήκες. Ωστόσο, η σεζόν του πήρε την κατιούσα στο τέλος, αφού δεν κατάφερε να σημειώσει βαθμούς στους 6 τελευταίους γύρους, εν μέρει λόγω ατυχιών. Βρέθηκε στην 4η θέση της τελικής βαθμολογίας, πρώτος μεταξύ των πρωτοεμφανιζόμενων.
Ωστόσο, είχε καταφέρει να εντυπωσιάσει αρκετά για να κερδίσει την προαγωγή του στη Formula 2 φέτος, με την ομάδα της Campos. Στη Jeddah έγινε ο νεότερος νικητής στην ιστορία της F2, και στη Βαρκελώνη έγινε ο νεότερος poleman και όδευσε ξανά προς τη νίκη, για να ανέβει στην 3η θέση της βαθμολογίας. Έχοντας κάνει δύο τεστ με μονοθέσιο της Formula 1 φέτος, ο Lindblad συμμετείχε στο FP1 του Grand Prix της πατρίδας του, Μ. Βρετανίας πριν καν ενηλικιωθεί. Είναι ήδη έτοιμος να χτυπήσει την πόρτα της F1.
Στις αρχές Αυγούστου, το Auto Motor und Sport ανέφερε ότι η Red Bull θα αποδεσμεύσει τον Yuki Tsunoda στο τέλος της σεζόν και θα τον αντικαταστήσει με τον Isack Hadjar, του οποίου τη θέση στη Racing Bulls αναμένεται να καλύψει ο Lindblad.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
