BYD Flash Charging 1.500kW: Η φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε 5΄ έρχεται στην Ευρώπη
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD ετοιμάζεται να παρουσιάσει μια νέα γενιά υπερταχέων φορτιστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι οποίοι υπόσχονται να αλλάξουν τα δεδομένα στην ηλεκτροκίνηση. Ο πρωτοποριακός σταθμός «Flash Charging» ισχύος 1.500 kW θα παρουσιαστεί επίσημα τον επόμενο μήνα στο Παρίσι, δίνοντας μια πρώτη εικόνα, για την τεχνολογία που η εταιρεία σχεδιάζει να αναπτύξει στην Ευρώπη.
Η αποκάλυψη θα πραγματοποιηθεί στις 8 Απριλίου στο εμβληματικό Palais Garnier. Εκεί θα παρουσιαστεί μια λειτουργική μακέτα του σταθμού και όχι η τελική μόνιμη εγκατάσταση. Παρόλα αυτά, το σύστημα θα δείξει στην πράξη τις δυνατότητες της τεχνολογίας φόρτισης που η εταιρεία σχεδιάζει να εγκαταστήσει σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές μέσα στο καλοκαίρι.
Η φιλοσοφία πίσω από το νέο δίκτυο αποτυπώνεται στο σύνθημα «Έτοιμο σε 5, Πλήρες σε 9, Κρύο σε 3». Σύμφωνα με την εταιρεία, η φόρτιση της ναυαρχίδας Denza Z9GT – μοντέλο της premium υπομάρκας Denza – μπορεί να αυξηθεί από το 10% στο 70% μέσα σε μόλις πέντε λεπτά. Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι, ότι η φόρτιση έως το 97% της μπαταρίας μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου εννέα λεπτά.
Η εταιρεία υποστηρίζει επίσης ότι η νέα τεχνολογία, λειτουργεί αποτελεσματικά ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες. Για παράδειγμα, σε συνθήκες -30°C, μια φόρτιση από 20% έως 97% μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου 12 λεπτά. Για λόγους σύγκρισης, ένα από τα ταχύτερα ηλεκτρικά μοντέλα φόρτισης της αγοράς, το BMW iX3, χρειάζεται περίπου 21 λεπτά για να φορτίσει από 10% έως 80%.
Προς το παρόν δεν έχει οριστικοποιηθεί το σημείο εγκατάστασης του πρώτου μόνιμου σταθμού Flash στην Ευρώπη. Ωστόσο, εκπρόσωποι της BYD αναφέρουν ότι η ανάπτυξη θα επικεντρωθεί στις πέντε βασικές αγορές της εταιρείας: Germany, France, Spain, Italy και United Kingdom.
Οι πρώτοι σταθμοί αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία, πριν ξεκινήσουν οι παραδόσεις των μοντέλων Denza στην Ευρώπη. Στην αρχή, η χρήση τους πιθανότατα θα περιοριστεί στους οδηγούς BYD, ενώ στη συνέχεια θα ανοίξουν για όλα τα ηλεκτρικά οχήματα ανεξαρτήτως μάρκας. Μάλιστα, η εταιρεία αφήνει να εννοηθεί ότι οι τιμές φόρτισης, θα είναι ανταγωνιστικές, σε σχέση με άλλους παρόχους δικτύων ταχείας φόρτισης.
Τα νέα σημεία φόρτισης θα χρησιμοποιούν πλήρως υγρόψυκτα συστήματα και θα είναι πάνω από τέσσερις φορές ισχυρότερα από τους τυπικούς ταχυφορτιστές των 350 kW, που βρίσκονται σήμερα σε πολλά πρατήρια καυσίμων στη Βρετανία. Το πρώτο μοντέλο που θα αξιοποιήσει πλήρως τη νέα τεχνολογία, θα είναι το Denza Z9GT, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην ευρωπαϊκή αγορά μέσα στο καλοκαίρι.
Η BYD διαθέτει ήδη περισσότερους από 4.000 τέτοιους υπερταχείς φορτιστές στην China, αλλά ο στόχος της είναι ιδιαίτερα φιλόδοξος: έως το τέλος του έτους θέλει να έχει εγκαταστήσει περίπου 20.000 σταθμούς. Παράλληλα, η εταιρεία σχεδιάζει να τοποθετήσει 200 έως 300 μονάδες στο Ηνωμένο Βασίλειο, μέχρι το τέλος του 2026.
Αξιοσημείωτο είναι ότι το δίκτυο δεν θα φέρει την επωνυμία BYD ή Denza, σε αντίθεση με το δίκτυο Tesla Supercharger της Tesla. Οι σταθμοί θα λειτουργούν απλώς υπό την ονομασία «Flash Charging».
Η ταχεία ανάπτυξη του δικτύου, βασίζεται σε μια ιδιαίτερα έξυπνη τεχνολογική λύση: την αποθήκευση ενέργειας σε μπαταρίες. Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας, η μεγαλύτερη πρόκληση για την εγκατάσταση ταχυφορτιστών, είναι η αναβάθμιση του ηλεκτρικού δικτύου ώστε να παρέχει ισχύ επιπέδου μεγαβάτ. Σε πολλές περιπτώσεις, αυτή η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει ακόμη και δύο χρόνια.
Για να ξεπεράσει αυτό το εμπόδιο, η BYD σχεδιάζει να εγκαθιστά συστήματα αποθήκευσης ενέργειας δίπλα στους φορτιστές. Οι μπαταρίες αυτές θα συγκεντρώνουν σταδιακά την απαιτούμενη ενέργεια και θα την αποδίδουν όταν ένα αυτοκίνητο συνδεθεί στον φορτιστή. Έτσι, αποφεύγεται η ανάγκη για άμεση αναβάθμιση του ηλεκτρικού δικτύου, γεγονός που επιταχύνει σημαντικά την εγκατάσταση των σταθμών και μειώνει το κόστος.
Η εταιρεία εκτιμά ότι αυτή η προσέγγιση θα επιτρέψει χαμηλότερες τιμές φόρτισης για τους οδηγούς. Αντί για τιμές που μπορεί να φτάνουν περίπου τα €1,03 ανά kWh, οι χρήστες ενδέχεται να πληρώνουν κοντά στα €0,69.
Παράλληλα, η BYD έχει εξελίξει τη δεύτερη γενιά της γνωστής μπαταρίας Blade. Η νέα Blade Battery 2.0 προσφέρει μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα και μπορεί να επιτρέψει αυτονομία που ξεπερνά τα 1.000 χιλιόμετρα. Επιπλέον, είναι σχεδιασμένη ώστε να υποστηρίζει τις εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες φόρτισης των νέων σταθμών Flash. Αν και η τεχνολογία θα κάνει ντεμπούτο στο Denza Z9GT, δεν αποκλείεται στο μέλλον να χρησιμοποιηθεί και σε πιο προσιτά μοντέλα της BYD, όπως το BYD Dolphin Surf.
Η στρατηγική της εταιρείας είναι σαφής: αντί να αυξάνεται συνεχώς το μέγεθος των μπαταριών στα αυτοκίνητα, η λύση μπορεί να βρίσκεται στην εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση. Όπως επισημαίνουν στελέχη της BYD, τα αυτοκίνητα πρέπει να μεταφέρουν ανθρώπους και όχι τεράστιες μπαταρίες. Για τον λόγο αυτό, η ανάπτυξη υπερταχέων φορτιστών, ίσως αποτελέσει την πιο πρακτική απάντηση, στο άγχος αυτονομίας των οδηγών ηλεκτρικών οχημάτων.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
