Dongfeng Box: «Καταρρέει» στις δοκιμές σύγκρουσης του Euro NCAP – motorone.gr

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο κατάλληλος εξοπλισμός και η τεχνολογία των σύγχρονων αυτοκινήτων σώζει ζωές. Το ίδιο ισχύει και για το Euro NCAP. Από το 1997, αυτός ο ανεξάρτητος οργανισμός αξιολογεί την προστασία που παρέχουν κατά τη σύγκρουση τα περισσότερα αυτοκίνητα που πωλούνται, και οι δοκιμές του έχουν οδηγήσει σε βελτίωση των προτύπων σε όλους τους τομείς.

Το Dongfeng Box, ένα προσιτό μικρό ηλεκτρικό hatchback από την Dongfeng Motor Corporation της Κίνας, αξιολογήθηκε από το Euro NCAP και έλαβε μόλις 3 από τα 5 αστέρια για την ασφάλειά του.

Dongfeng Box

• Βαθμολογία EuroNCAP: 3 αστέρια
• Προστασία ενηλίκων επιβατών: 69%
• Προστασία επιβάτη παιδιού: 81%
• Προστασία ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου: 67%
• Υποβοήθηση ασφάλειας: 77%

Ο ανεξάρτητος οργανισμός ασφάλειας διαπίστωσε ότι κατά τη διάρκεια της δοκιμής μερικής μετωπικής σύγκρουσης – που σχεδιάστηκε για να αναπαράγει μια σύγκρουση μεταξύ δύο αυτοκινήτων – οι συγκολλήσεις σε πολλά σημεία του αμαξώματος απέτυχαν, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών.

]]>

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Εάν οι συγκολλήσεις αποτύχουν κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, η ακεραιότητα του αμαξώματος επηρεάζεται σημαντικά, αυξάνοντας τον κίνδυνο παραμόρφωσης γύρω από την καμπίνα και μειώνοντας την προστασία των επιβατών.

Σύμφωνα με την αναφορά του Euro NCAP: «Το ασταθές αμάξωμα δημιουργεί ανησυχίες σχετικά με την προστασία που θα προσφέρει σε υψηλότερες ταχύτητες σε περίπτωση παρόμοιου ατυχήματος. Μετά την πρόσκρουση, ο μηχανισμός αυτόματου κλειδώματος των θυρών του Box δεν κατάφερε να ξεκλειδώσει, γεγονός που ενδέχεται να εμποδίσει τις προσπάθειες των ανθρώπων που παρέχουν πρώτες βοήθειες να προσεγγίσουν τους επιβάτες του οχήματος».

Ο Οργανισμός ανέφερε επίσης «ανεπαρκή πίεση στον αερόσακο του τιμονιού» το οποίο «είχε ως αποτέλεσμα το κεφάλι του οδηγού να έρθει σε επαφή με το τιμόνι». Ορισμένα μέρη της δομής του ταμπλό «ενέχουν κίνδυνο τραυματισμού στα πόδια των επιβατών των μπροστινών καθισμάτων». Το Box δεν διαθέτει επίσης μέτρα για την αποφυγή σύγκρουσης μεταξύ των επιβατών που κάθονται μπροστά, σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.

O Dr. Aled Williams, Διευθυντής του Προγράμματος Euro NCAP δήλωσε σχετικά: «Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνονται σε όλη την Ευρώπη {…} και με την ανάπτυξη της αγοράς έρχονται νέα και προσιτά προϊόντα – μειώνοντας το κόστος για τους καταναλωτές που θέλουν να στραφούν στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

«Το Dongfeng Box, όμως, δεν ανταποκρίνεται στις επιδόσεις ασφάλειας άλλων μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων που έχουν δοκιμαστεί από το Euro NCAP. Άλλα προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπως τα BYD DOLPHIN SURF, firefly, MINI Cooper e, Lynk & Co 02 και Renault 4 και 5 έχουν επιτύχει τέσσερα ή πέντε αστέρια, υπογραμμίζοντας το κενό ασφάλειας του Dongfeng BOX».

«Ανησυχία προκάλεσε το γεγονός ότι οι συγκολλήσεις υπέστησαν βλάβη κατά τη διάρκεια των δοκιμών μας και θα μπορούσαν να υποστούν περαιτέρω βλάβη σε ατυχήματα με υψηλότερες ταχύτητες. Μια τέτοια αστοχία πρέπει να αντιμετωπιστεί, ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να αντιμετωπίσει τον ανταγωνισμό σε έναν ταχέως αναπτυσσόμενο τομέα της αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων»

Σχετικά άρθρα:

Αυτή είναι η ηλεκτρική «γουρούνα» ATV της Can-Am – Cars Electric Νέο Leapmotor B05: Το κινεζικό ηλεκτρικό που «κοιτάζει στα μάτια» το VW ID.3! – Cars Electric Geely Galaxy M9 – Το premium υβριδικό SUV με 870 PS είναι ο «δολοφόνος» της Mercedes GLS! Θρίαμβος για την ΒΜW στο GT World Challenge Europe – motorone.gr