Extreme H: H Jameel Motosport κατέκτησε το Παγκόσμιο Κύπελλο – motorone.gr
Το Extreme H, ο off road θεσμός μηχανοκίνητου αθλητισμού με οχήματα που χρησιμοποιούν υδρογόνο για καύσιμο που αντικατέστησε τo αμιγώς ηλεκτρικό Extreme E, διοργάνωσε το πρώτο του αγωνιστικό τριήμερο στην Qiddiya της Σαουδικής Αραβίας, το οποίο αποτέλεσε και το πρώτο Παγκόσμιο Κύπελλο στην ιστορία του.
Το πλήρωμα της Jameel Motorsport, που αποτελείται από τον Kevin Hansen και τη Molly Taylor, έχοντας καταλάβει την πρώτη θέση στη βαθμολογία των προκριματικών είχε τη δυνατότητα να επιλέξει τη θέση του στη γραμμή εκκίνησης και προτίμησε την εσωτερική της πρώτης σειράς.
Ο Kevin Hansen εκμεταλλεύτηκε πλήρως αυτό το πλεονέκτημα και εξήλθε επικεφαλής από την πρώτη στροφή. Πίσω του, ο Timo Scheider της Carl Cox Motorsport και ο Andreas Bakkerud της Team Hansen συγκρούστηκαν από νωρίς, με τον τελευταίο να βγαίνει εκτός πίστας.
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Ο Scheider διατήρησε τη 2η θέση, ενώ ο Kevin Hansen απομακρύνθηκε με το αυτοκίνητο της Jameel. Ωστόσο, ένα λάθος του Scheider επέτρεψε στον Johan Kristoffersson της Team KMS να τον πλησιάσει στη ζώνη αλλαγής των οδηγών στο μέσο του αγώνα.
Κατά την είσοδο των αυτοκινήτων στη ζώνη αλλαγής οδηγού, η θέση της Jameel στην πρωτοπορία ήταν ασφαλής, με προβάδισμα 5,209 δευτερολέπτων. Πίσω της όμως, οι ομάδες των Carl Cox, KMS και Team STARD, που ήταν υποψήφιες να λάβουν ποινή, έχοντας πατήσει έναν από τους στύλους που οριοθετούν την πίστα στον 1ο γύρο, ακολουθούσαν με διαφορά μόλις 1,365 δευτερολέπτων μεταξύ τους.
Η Mikaela Ahlin-Kottulinsky, με το αυτοκίνητο της KMS, προσπάθησε να πιέσει την Klara Andersson που ανέλαβε το όχημα της Carl Cox. Ωστόσο, όταν η Ahlin-Kottulinsky πήγε ευθεία στη δεξιά στροφή της πύλης 15, πίεση έφυγε από τις πλάτες της Andersson. H Molly Taylor έφερε το αυτοκίνητο της Jameel στον τερματισμό 7,068 δευτερόλεπτα μπροστά από την Andersson, ενώ οι Ole Christian Veiby και Hedda Hosas της Team EVEN συμπλήρωσαν το βάθρο, καθώς η KMS δέχθηκε ποινή.
Η STARD διαχειρίστηκε καλά την ποινή της για να καταταγεί στην 4η θέση, ενώ η Team Hansen τερμάτισε στην 5η θέση, μια αξιοσημείωτη επιστροφή έπειτα από το περιστατικό του πρώτου γύρου. Προβλήματα με τον κινητήρα άφησαν τους Tommi Hallman και Christine GZ της JBX στην 7η θέση, ενώ οι Fraser McConnell και Gray Leadbetter της ZEROID Motorsport δεν κατάφεραν να προχωρήσουν πέρα από τον δεύτερο γύρο, αφού το αυτοκίνητο ανατράπηκε στην πύλη 15 όταν οδηγούσε ο McConnell.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Η Orbis Electric παρουσιάζει τον κινητήρα αξονικής ροής HaloDrive – Cars Electric
Skoda: Τρίτη σε πωλήσεις στην Ευρώπη το ‘Α εξάμηνο του 2025 – motorone.gr
Leapmotor B05: Ντεμπούτο στην IAA Mobility 2025 ως το αντίπαλο δέος του Volkswagen ID.3 – motorone.gr
Dacia: Απόβαση στην έκθεση «Auto Thessaloniki 2025»