F1: Οι δηλώσεις των οδηγών της Ford στο GP Κίνας

Στο Grand Prix Κίνας της Formula 1, ήταν η Racing Bulls αυτή που έφερε το καλύτερο αποτέλεσμα στο στρατόπεδο της Ford, η οποία κατασκευάζει σε συνεργασία με τη Red Bull τις μονάδες ισχύος, που τροφοδοτούν τόσο τα μονοθέσια της ιταλικής ομάδας, όσο και της μεγαλύτερης σε δυνατότητες αδερφής της, καθώς ο Max Verstappen αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα 10 γύρους πριν από τον τερματισμό, ενώ βρισκόταν στην 6η θέση.

Έτσι, ο Liam Lawson με τη Racing Bulls ήταν ο οδηγός του στρατοπέδου της Ford που τερμάτισε στην υψηλότερη θέση, μαχόμενος έως το τέλος με τον Isack Hadjar της Red Bull. Ο Νεοζηλανδός είχε κάνει pit stop μόλις στο γύρο πριν από την επέμβαση του αυτοκινήτου ασφαλείας, χάνοντας έδαφος, αλλά κατάφερε να ανακάμψει για να τερματίσει στην 7η θέση, όπως είχε κάνει και στο σπριντ του Σαββάτου. Ακολουθούν οι δηλώσεις των οδηγών της Ford έπειτα από το GP Κίνας.

]]>

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…

Liam Lawson (7ος): «Είμαι πραγματικά ευχαριστημένος με το σημερινό μας αποτέλεσμα. Για να είμαι ειλικρινής, δεν το περιμέναμε, αλλά ο ρυθμός μας ήταν δυνατός προς το τέλος. Είχαμε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας που ήρθε σε ακατάλληλη στιγμή και τότε σκέφτηκα ότι ο αγώνας μας ίσως είχε τελειώσει. Τελικά αποδείχθηκε ένας πολύ ευχάριστος αγώνας και καταφέραμε να κάνουμε μερικά προσπεράσματα».

«Είναι υπέροχο που τερμάτισα στην 7η θέση. Όλα τα εύσημα πάνε στην ομάδα από στρατηγική άποψη, κάναμε τα πάντα σωστά αυτό το Σαββατοκύριακο και το γεγονός ότι εξασφαλίσαμε δύο τερματισμούς στους βαθμούς μαζί με το σπριντ, δείχνει πόσο καλά λειτούργησε η ομάδα. Θα συνεχίσουμε να προσπαθούμε να βρούμε λίγο περισσότερη ταχύτητα για την επόμενη εβδομάδα και τους επόμενους αγώνες, και ελπίζουμε να μπορέσουμε να παλέψουμε για ακόμα καλύτερες θέσεις στην εκκίνηση».

Arvid Lindblad (12ος): «Δεν ήταν το πιο εύκολο Σαββατοκύριακο για εμάς. Είχα μια καλή εκκίνηση και ο αγώνας πήγαινε καλά μέχρι που βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας. Δυστυχώς, δεν ήταν η ιδανική στιγμή για τη στρατηγική μας, καθώς ήταν πολύ νωρίς για να εισέλθουμε στα pits για τη μέση γόμα, οπότε αναγκαστήκαμε να μείνουμε έξω με τα σκληρά ελαστικά».

«Ήταν ένα διαφορετικό Σαββατοκύριακο σε σύγκριση με τη Μελβούρνη. Ήταν διαφορετικά δομημένο, καθώς ήταν ένας τριήμερο με σπριντ σε μια νέα πίστα για μένα, και έχοντας ολοκληρώσει μόνο λίγους μόνο γύρους κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών. Σίγουρα υπάρχουν πράγματα που μπορώ να αξιοποιήσω, καθώς και πράγματα που μπορώ να βελτιώσω και να εξετάσω μαζί με την ομάδα πριν πάμε στην Ιαπωνία».

Isack Hadjar (8ος): «Είναι κρίμα που δεν κατάφερα να σημειώσω περισσότερους βαθμούς σήμερα. Έκανα καλή εκκίνηση και είχα ικανοποιητικό ρυθμό στους πρώτους γύρους. Απόλαυσα τη μάχη με τον Ollie (Bearman), ήταν ωραία, αλλά μετά το πίσω μέρος γλίστρησε πολύ γρήγορα και έχασα τον έλεγχο του μονοθεσίου. Χρειάστηκε να αναρριχηθώ στην κατάταξη, αλλά έκανα μερικά καλά προσπεράσματα και κατάφερα να μπω στη ζώνη των βαθμών».

«Είχαμε λίγη τύχη με μερικά από τα μονοθέσια μπροστά μας, αλλά είναι ωραίο που πήρα τους πρώτους μου βαθμούς με την ομάδα. Προς το παρόν, μας λείπει η καθαρή απόδοση του μονοθεσίου για να παλέψουμε με τις κορυφαίες ομάδες, αλλά καταλαβαίνουμε πώς να βελτιώνουμε το μονοθέσιο και την ισορροπία του κάθε Σαββατοκύριακο».

Max Verstappen (εγκατέλειψε): «Ήταν ένα πολύ δύσκολο Σαββατοκύριακο για εμάς συνολικά. Δυστυχώς, σήμερα αναγκαστήκαμε να εγκαταλείψουμε από τον αγώνα λόγω προβλήματος ψύξης του ERS, κάτι που δεν μας αρέσει να βλέπουμε. Αντιμετωπίσαμε τα ίδια προβλήματα που είχαμε στη Μελβούρνη: είχαμε μεγάλη καταπόνηση ελαστικών και εξακολουθούσαμε να δυσκολευόμαστε με τον ρυθμό και την πρόσφυση».

«Δοκιμάσαμε μια διαφορετική διαδικασία για να βελτιώσουμε την εκκίνηση, αλλά αντιμετωπίσαμε ένα παρόμοιο πρόβλημα και χάσαμε αρκετές θέσεις στην αρχή, καταλήγοντας στις πίσω θέσεις. Υπάρχουν αρκετά πράγματα που πρέπει να αναλύσουμε και να μάθουμε από αυτά, προκειμένου να βελτιώσουμε τη συνολική απόδοση του μονοθεσίου. Δεν είμαστε εκεί που θέλουμε να βρισκόμαστε και είναι κάτι που θα εξετάσουμε λεπτομερώς πριν από τον αγώνα στην Ιαπωνία».

«Η ομάδα είναι πολύ ταλαντούχα και κάνει ό,τι μπορεί. Έχω μεγάλη εμπιστοσύνη σε αυτήν. Έχουμε λίγο χρόνο μετά αυτόν τον αγώνα για να δουλέψουμε στο μονοθέσιο, οπότε ελπίζω να μπορέσουμε να κάνουμε βελτιώσεις. Τέλος, συγχαρητήρια στον Κίμι για την πρώτη του νίκη: η πρώτη είναι πολύ συγκινητική και ήταν μόνο θέμα χρόνου να το πετύχει αυτό».

Σχετικά άρθρα:

Mercedes-Benz GLC Electric: Η νέα εποχή της πολυτέλειας κινείται με 800 Volt Ο πρίγκιπας Ουίλιαμ σπάει τη σιωπή του για τη «σκληρότερη» χρονιά της ζωής του Βασίλης Μπισμπίκης: Έτσι περιέγραψε ο ηθοποιός το τροχαίο πριν συλληφθεί από τις Αρχές – Το τηλεφώνημα στη Δέσποινα Βανδή Mercedes-Benz GLA: Κάντε upgrade στην καθημερινότητά σας