F1: Διετής επέκταση συμβολαίου για το GP Λας Βέγκας
Το Grand Prix Λας Βέγκας θα παραμείνει στο πρόγραμμα αγώνων της Formula 1 για τουλάχιστον τα επόμενα δύο χρόνια, αφού οι διοργανωτές επιβεβαίωσαν ότι συμφώνησαν σε παράταση του συμβολαίου για το 2026 και το 2027.
Το Λας Βέγκας έκανε την είσοδό του στο Πρωτάθλημα της F1 το 2023 με αρχικό συμβόλαιο διάρκειας τριών ετών, αν και υπήρχε μακροπρόθεσμη δέσμευση από τους ιδιοκτήτες των καζίνο που περιβάλλουν την πίστα και 10ετή έγκριση από την κομητεία Clark για τη διεξαγωγή του αγώνα κατά μήκος του διάσημου Strip της πόλης της Νεβάδα.
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η F1 ανακοίνωσε το πρόγραμμα αγώνων για το 2026, συμπεριλαμβανομένου του Λας Βέγκας, παρά το γεγονός ότι δεν υπήρχε επίσημη ανακοίνωση για την ανανέωση του συμβολαίου του αγώνα μετά το τρέχον έτος.
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Ανώτερα στελέχη από τους συνεργάτες των καζίνο, συμπεριλαμβανομένων των Wynn, MGM Grand, Caesars και Venetian, καθώς και της Αρχής Συνεδρίων και Επισκεπτών του Λας Βέγκας, βρέθηκαν στο Μόντρεαλ το Σάββατο για να συμμετάσχουν σε μια συζήτηση με τα ΜΜΕ σχετικά με το μέλλον του GP Λας Βέγκας και αναφέρθηκαν σε μια παράταση που έχει συμφωνηθεί.
H Emily Prazer, πρόεδρος του GP Λας Βέγκας και εμπορική διευθύντρια της F1, επιβεβαίωσε ότι οι διάφοροι συνεργάτες συμφώνησαν σε ανανέωση δύο ετών: «Συμφωνήσαμε συλλογικά ότι θα κάνουμε μια διετή παράταση για το 2026 και το 2027. Θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι θα συνεχίσουμε να εξελίσσουμε αυτό που κάνουμε. Ωστόσο, η πρόθεσή μας είναι μια πολύ πιο μακροπρόθεσμη συμφωνία».
«Η διάρκεια των παρατάσεων δεν αντανακλά πραγματικά τίποτα, εκτός από το ότι έχει νόημα σταδιακά. Γνωρίζουμε τι θα συμβεί τα επόμενα δύο χρόνια. Σχεδιάζουμε να γίνει μόνιμος αγώνας, θα συνεχίσουμε να σχεδιάζουμε παρατάσεις που πιθανότατα θα επεκταθούν καθώς προχωράμε. Τίποτα δεν έχει αλλάξει στην πραγματικότητα».
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Formula 1: Θα μείνει στην κορυφή ο Φερστάπεν, ή ο Χάμιλτον θα πάρει ρεβάνς στο τιμόνι της Ferrari;
Ασυνήθιστη αύξηση στις πωλήσεις αυτοκινήτων Tesla στον Καναδά, λίγο πριν την αναστολή του προγράμματος επιδότησης
Gottlieb Daimler: Ο οραματιστής της νέας εποχής κινητικότητας
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι: Αφετηρία στον Πύργο το προσεχές Σαββατοκύριακο