F1-GP Άμπου Ντάμπι: Κυριαρχική pole position του Max Verstappen – motorone.gr
Στις πιο σημαντικές κατατακτήριες δοκιμές του φετινού Πρωταθλήματος της Formula 1, για το Grand Prix Άμπου Ντάμπι -που θα κρίνει τον τίτλο οδηγών- ο Max Verstappen ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος, με δύο γύρους στο Q3 που θα μπορούσαν αμφότεροι να του δώσουν την pole position, την 8η για τη φετινή σεζόν. Αυτό κάνει τον Ολλανδό τον οδηγό με τις περισσότερες pole position φέτος, με τον Lando Norris να έχει 7 και ο Oscar Piastri 6.
Στην πρώτη του προσπάθεια στο Q3, ο Verstappen κατέβασε την επίδοσή του από το Q2 κατά μισό δευτερόλεπτο, με τον Tsunoda να του δίνει slipstream πριν από τη στροφή 9. Την ίδια στιγμή, οι McLaren, με ελαφρώς μεταχειρισμένα ελαστικά από το Q2, δεν πλησίασαν πιο κοντά από τα 0,32 δλ. Στην τελική του προσπάθεια, χωρίς slipstream, ο Verstappen (που χρησιμοποίησε μόνο μεταχειρισμένα ελαστικά στο Q2) κατάφερε να κατεβάσει την επίδοσή του άλλα 0,088 δλ., για να βρεθεί 0,2 δλ. μπροστά από τις McLaren.
Ο Verstappen δήλωσε ότι έκανε το μέγιστο που ζητείται από τον ίδιο. Αξίζει να αναφερθεί ότι τα τελευταία 10 χρόνια έχει νικήσει ο poleman στο Άμπου Ντάμπι. Δεν αποκλείεται να δούμε τον Verstappen να προσπαθεί αύριο να καθυστερήσει τις McLaren πίσω του, για να τις αφήσει εκτεθειμένες σε επιθέσεις από αυτούς που τις ακολουθούν.
]]>
ΤΑ TOP NEWS ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
A little bit of magic from Max ✨
Ride onboard with the Red Bull driver as he storms to pole 🤩#F1 #AbuDhabiGP @pirellisport pic.twitter.com/cMktX4XmcE
— Formula 1 (@F1) December 6, 2025
Παρακολουθήστε τα καλύτερα στιγμιότυπα από τις κατατακτήριες δοκιμές του GP Άμπου Ντάμπι
Ο επικεφαλής της βαθμολογίας, Lando Norris, θα πλαισιώσει τον Verstappen στην πρώτη σειρά εκκίνησης, ενώ ο Oscar Piastri θα παραταχθεί στην 3η θέση με την άλλη McLaren. H διαφορά μεταξύ των δύο οδηγών της βρετανικής ομάδας ήταν μόλις 0,029 δλ., και όπως ανέφεραν και οι δύο, ήταν ικανοποιημένοι από τους γύρους τους στο Q3, έχοντας αντλήσει τη διαθέσιμη απόδοση του μονοθεσίου.
Η Red Bull μείωσε την γωνία πρόσπτωσης των πτερυγίων της πίσω αεροτομής από το FP3, για να επιτύχει υψηλότερες ταχύτητες στις ευθείες, και για τις κατατακτήριες δοκιμές είχε στήσει το μονοθέσιο με πολύ μικρή απόσταση από το έδαφος, με αποτέλεσμα το εμπρός μέρος του δαπέδου να ξύνει την άσφαλτο καθ’ όλη τη διάρκεια της ευθείας μεταξύ των στροφών 5 και 6.
A grandstand finish to qualifying! 🍿
What a performance from Max 💪#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/Ou2WLzlw0V
— Formula 1 (@F1) December 6, 2025
Στο Q1, o Piastri έγραψε έναν εκπληκτικό χρόνο, για πρώτη φορά αυτό το αγωνιστικό τριήμερο, αλλά έως το τέλος, κατάφερε να βελτιώσει αυτή την επίδοσή μόνο κατά 0,15 δλ., ενώ ο Verstappen βελτίωσε κατά 0,6 δλ. και ο Norris κατά 0,7 δλ. Αλλά ο Βρετανός δεν ήταν ταχύτερος σε κανένα sector στο τέλος.
O Verstappen «έπαιξε» πολύ καλά το παιχνίδι, καθώς, όπως και οι οδηγοί της McLaren, αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει δύο σετ μαλακών ελαστικών στο Q1. Ωστόσο, παραμένοντας απόλυτα ψύχραιμος προτίμησε να μη «χαραμίσει» ένα φρέσκο σετ στο Q2, ενώ οι McLaren αναγκάστηκαν να βγουν στην πίστα και να ξεκινήσουν το πρώτο sector με πλήρη ταχύτητα πριν σιγουρευτούν ότι προκρίθηκαν στο τελικό σκέλος.
Ο Verstappen είχε πολύ καλή αίσθηση με τα μεταχειρισμένα ελαστικά, οπότε πίστευε ότι μπορεί να κάνει κάτι πολύ καλό στο Q3. Ο Ολλανδός κινήθηκε περισσότερο στο όριο από τον πιο συντηρητικό στην προσέγγισή του Norris, ιδίως στην 1η στροφή. Αν και στη φουρκέτα της 5 ο Norris πήρε πίσω ό,τι είχε χάσει, ο Ολλανδός ήταν καλύτερος στο κρίσιμο chicane των στροφών 6/7 και ελαχιστοποίησε τις απώλειές του στο τρίτο sector, όπου η McLaren είναι εμφανώς ανώτερη. Ωστόσο, ο Norris βρίσκεται σε πολύ καλή θέση, έχοντας τον Piastri πίσω του.
Στην 4η θέση θα παραταχθεί ο George Russell με τη Mercedes, έχοντας βρεθεί 0,2 δλ. πίσω από τις McLaren. Στην πρώτη του προσπάθεια στο Q3, ο Russell κατάφερε να σώσει μία στιγμή τεράστιας υπερστροφής στη στροφή 14. Ο Βρετανός, πολύ έξυπνα, ζήτησε από τη Mercedes να τον τοποθετήσει στην πίστα πίσω από τον Verstappen, κρίνοντας ότι ο Ολλανδός θα είναι πρόθυμος να του δώσει slipstream, για να τον βοηθήσει να κλέψει κάποια θέση από τις McLaren. Στην τελική του προσπάθεια, ο Russell είχε μία πολύ άτσαλη έξοδο από την τελική στροφή, με τεράστια υπερστροφή, καταφέρνοντας -μόλις- να διατηρήσει τον έλεγχο της Mercedes.
P4 for George and the best seat in the house to enjoy the Championship battle tomorrow 🔵⚔️🟠👀 pic.twitter.com/MC4a6DF0cJ
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 6, 2025
Στην 5η θέση κατάφερε να φέρει τη Ferrari o Charles Leclerc, καθώς πάλευε με υπερστροφή καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας. O Leclerc ήταν έκπληκτος με το χρόνο του στο Q2, καθώς ανέφερε ότι οδηγούσε σαν να βρισκόταν σε… ράλλυ, συνεχώς με ανάποδο τιμόνι. O Μονεγάσκος δήλωσε ότι έκανε κάποιες αλλαγές στο στήσιμο που έχουν κάνει το μονοθέσιο πιο δύσκολο στην οδήγηση, αλλά ελπίζει ότι θα είναι ταχύτερο στον αγώνα, αν δεν προκαλέσει δυσκολίες.
Ο Fernando Alonso πραγματοποίησε άλλη μία εντυπωσιακή εμφάνιση σε κατατακτήριες δοκιμές, στο τελευταίο το Σαββατοκύριακο του Ισπανού με την Aston Martin AMR25, την οποία δεν θα λυπηθεί να… αποχαιρετίσει.
Ο πολύπειρος Ισπανός ήταν ταχύτερος «από τους υπόλοιπους» (πέραν των τεσσάρων κορυφαίων ομάδων, μόλις 0,002 δλ. (ή όπως σχολίασε ο ίδιος, 1 περισσότερο χλστ. του δλ. από αυτό που χρειάζεται) εμπρός από τον οδηγό του οποίου είναι μάνατζερ, του Βραζιλιάνου rookie Gabriel Bortoleto, ο οποίος έκανε άλλη μία καταπληκτική εμφάνιση, στον τελικό αγώνα της Sauber.
O Esteban Ocon θα τελειώσει τη σεζόν με μία πολύ καλή 8η θέση εκκίνησης με τη δυνατή στη Yas Marina Haas. Ο Isack Hadjar κατάφερε να εισέλθει στο Q3 με τη Racing Bulls, αλλά ίσως δεν είναι απόλυτα ευχαριστημένος με την 9η θέση, καθώς δεν κατάφερε να κατεβάσει την επίδοσή του από το Q2, όπου είχε σχολιάσει ότι μέχρι εκεί ήταν αυτό που είχε ο ίδιος. Αλλά θα εκκινήσει μπροστά από τον οδηγό που θα αντικαταστήσει στη Red Bull, Yuki Tsunoda, που δεν έγραψε χρόνο, λόγω ενός λάθους στην τελική του προσπάθεια.
Ενώ ο Oliver Bearman έδειχνε στις ελεύθερες δοκιμές ικανός να εισέλθει στο Q3, έχασε την πρόκριση για μόλις 0,008 δλ. από τον Tsunoda, ο οποίος βρέθηκε στο απόλυτο όριο της πίστας στην 1η στροφή, σε μία μάχη χιλιοστών του δευτερολέπτου, καθώς 9 οδηγοί βρέθηκαν εντός 1 δέκατου του δευτερολέπτου: από τον 6ο στο Q2 Hadjar, έως τον 15ο, Lance Stroll. O Carlos Sainz με τη Williams βρέθηκε μόλις 0,001 δλ. πίσω από τον Bearman, ενώ ο Liam Lawson βρέθηκε στη 13η θέση με τη Racing Bulls.
Ο Andrea Kimi Antonelli ανέφερε στον ασύρματο ότι δεν είχε καθόλου πρόσφυση στον πίσω μέρος και έκανε μία κακή εμφάνιση, για να βρεθεί στη 14η θέση, εμπρός από την Aston Martin του Lance Stroll. Η Mercedes δέχθηκε πρόστιμο 10.000 ευρώ για τη μη ασφαλή απελευθέρωση του Antonelli στα pits, επάνω στον Tsunoda στο FP3.
Επειδή το δάπεδο που είχε η Red Bull στο μονοθέσιο του Tsunoda ήταν καινούργιων προδιαγραφών και το εφεδρικό είναι «κρατημένο» για τον Verstappen, ο Ιάπωνας αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει ένα παλαιότερο δάπεδο στις κατατακτήριες δοκιμές, οπότε δεν είχε τη μέγιστη εφικτή απόδοση της RB21 στη διάθεσή του. H Red Bull δέχθηκε πρόστιμο 10.000 ευρώ για το περιστατικό όπου ο Tsunoda εμπόδισε τον Norris στο FP3, όπου ευτυχώς ο Βρετανός κατάφερε να αποφύγει την πιθανότητα ενός σφοδρού ατυχήματος.
Για τρίτο συνεχόμενο αγώνα, ο Lewis Hamilton αποκλείστηκε από τις κατατακτήριες δοκιμές στο τέλος του πρώτου σκέλους, για μόλις 0,008 δλ., έπειτα από το ατύχημα του FP3. Tο τελικό sector της ταχύτερης προσπάθειάς του δεν ήταν ιδανικό, γιατί αναγκάστηκε να ανοίξει υπερβολικά τη γραμμή του στη στροφή 12 και με τις διαφορές να είναι πολύ μικρές, πλήρωσε το τίμημα. Ο ίδιος σχολίασε «Κάθε φορά. Λυπάμαι πολύ».
Amazing work by the team to get Lewis’ car ready for Quali 👏 pic.twitter.com/nhJrca6Gdc
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) December 6, 2025
Ο Βρετανός 7 φορές Πρωταθλητής ανέλαβε πλήρως την ευθύνη, δηλώνοντας ότι το μονοθέσιο ήταν εξαιρετικό, κάτι που σίγουρα δεν ισχύει, αλλά συμβαδίζει με τις απαιτήσεις του προέδρου της Ferrari, John Elkann, όσον αφορά τι λένε οι οδηγοί δημοσίως.
Ο Hamilton θα εκκινήσει από τη 16η θέση, εμπρός από τον Alex Albon, ο οποίος τελείωσε με κακό τρόπο ένα κακό δεύτερο μισό της σεζόν όσον αφορά τις κατατακτήριες δοκιμές. Επιπλέον, η Williams δέχθηκε πρόστιμο 5.000 ευρώ για μη ασφαλή απελευθέρωση του Albon στα pits στο FP3.
Ο Nico Hulkenberg θα εκκινήσει το 250ό Grand Prix του στη Formula 1 από τη 18η θέση με τη Sauber, που είχε τη δυνατότητα να βρεθεί στο Q3. Την τελευταία σειρά εκκίνησης θα καταλάβουν οι δύο οδηγοί της Alpine, Pierre Gasly και Franco Colapinto.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
