F1-GP Μπαχρέιν: Σειρά εκκίνησης, στρατηγικές και ελαστικά

Εχθές, στις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix Μπαχρέιν, ο Oscar Piastri κατέκτησε τη δεύτερη pole position της καριέρας του στη Formula 1. Με δεδομένο το γεγονός ότι ο Lando Norris με την άλλη McLaren θα εκκινήσει από την 6η θέση, θα είναι δύσκολο για κάποιον να προκαλέσει τον Piastri για τη νίκη. Παρότι ο George Russell πλησίασε στα 0,186 δλ. τον Piastri με τη Mercedes, δεν θα εκκινήσει 2ος, αλλά 3ος, καθώς αμφότεροι οι οδηγοί της Mercedes δέχθηκαν ποινή 1 θέσης στη σειρά εκκίνησης, λόγω παρατυπία της ομάδας στο Q2 των κατατακτήριων δοκιμών.

Συνεπώς, δίπλα από τον Piastri στην πρώτη σειρά εκκίνησης θα παραταχθεί σήμερα ο Charles Leclerc με τη Ferrari. Σύμφωνα με ό,τι έχουμε δει μέχρι στιγμής, θα είναι δύσκολο για τις Ferrari και τις Mercedes να απειλήσουν τη McLaren του Piastri σε ρυθμό αγώνα, καθώς η MCL39 προστατεύει πολύ καλύτερα από τη θερμική καταπόνηση τα πίσω ελαστικά της, στον ιδιαίτερα τραχύ ασφαλτοτάπητα του Sakhir. Είναι πιο πιθανό να δούμε Leclerc και Russell να μάχονται μεταξύ τους.

Μόνο αν ο –πολύ απογοητευμένος εχθές– Norris καταφέρει να βρεθεί κοντά στον Piastri από τα αρχικά στάδια του αγώνα θα μπορέσει να τον απειλήσει, ή αν αργότερα ένα αυτοκίνητο ασφαλείας εκμηδενίσει τις διαφορές μεταξύ των μονοθεσίων. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πόσο θα μπορεί να ανακάμψει ο Norris από τη χαμηλή θέση εκκίνησης.

]]>

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
 

Στόχος του Βρετανού είναι το βάθρο, και κατά προτίμηση η 2η θέση. Άλλωστε, με τρεις ζώνες DRS, τα προσπεράσματα είναι -θεωρητικά- πιο εύκολα στο Μπαχρέιν, από ό,τι στα προηγούμενα τρία Grand Prix και επιπλέον, θα δημιουργηθούν μεγαλύτερες διαφορές απόδοσης λόγω της υψηλής καταπόνησης των ελαστικών.

Θα είναι ενδιαφέρον να ανακαλύψουμε το ρυθμό της Alpine στα χέρια του Pierre Gasly που εκκινεί 4ος. Το γαλλικό μονοθέσιο αποδείχθηκε πολύ ανταγωνιστικό στις γρήγορες και μέσης ταχύτητας στροφές του μεσαίου sector. Η ανάκαμψη της Alpine οφείλεται και στο γεγονός ότι οι μηχανολόγοι σταμάτησαν να πειραματίζονται με ρυθμίσεις όπως π.χ. στο διαφορικό, για να καλύψουν την υστέρηση απόδοσης από τη μονάδα ισχύος της Renault.

Ο Γάλλος θέλει να δυσκολέψει τους Norris και Verstappen, που εκκινούν πίσω του. Περιμένουμε επίσης να δούμε τι μπορεί να κάνει και ο Kimi Andrea Antonelli με τηn άλλη Mercedes, βρισκόμενος ανάμεσα σε πιο έμπειρους αντιπάλους (και όχι πίσω τους).

Πιο απαισιόδοξοι για τις προοπτικές τους στον αγώνα ήταν έπειτα από τις κατατακτήριες δοκιμές οι Max Verstappen (7ος) και Lewis Hamilton (9ος). Ο Ολλανδός οδηγός της Red Bull δεν είχε καθόλου καλή ισορροπία στο μονοθέσιό του εχθές και προβλέπει ότι αυτό θα τον επηρεάσει και στον αγώνα. Από την πλευρά του, ο Hamilton απολογήθηκε στη Ferrari για την κακή χθεσινή του απόδοση.

Στον αγώνα, η προτιμώμενη στρατηγική αναμένεται να είναι αυτή των δύο pit stop. Η Pirelli αναφέρει ότι η πιο πιθανή στρατηγική είναι η εκκίνηση με μαλακή γόμα και στη συνέχεια δύο stint με τη μέση γόμα. Μία παραλλαγή θα μπορούσε να είναι η χρήση σκληρής γόμας στο μέσο stint (για όσους δεν έχουν δύο σετ μέσης.

Μία άλλη εναλλακτική θα μπορούσε να είναι μέση-σκληρή-μέση, ενώ δεν αποκλείεται και η μέση-σκληρή-μαλακή. Η απώλεια χρόνου για ένα pit stop είναι περίπου 24 δλ. στο Sakhir, σύμφωνα με την ομάδα της Alpine. Από τους κορυφαίους συνδυασμούς, οι οδηγοί της McLaren και της Ferrari διαθέτουν δύο καινούργια σετ ελαστικών μέσης γόμας. Επίσης, ο Max Verstappen έχει διαφυλάξει δύο σετ σκληρής γόμας.

Οι οδηγοί της Mercedes διαθέτουν ένα σετ σκληρής και ένα μέσης γόμας, οπότε, αν ακολουθήσουν στρατηγική δύο pit stop, όπως προβλέπεται, θα αναγκαστούν να χρησιμοποιήσουν και τη μαλακή γόμα, είτε στην αρχή (για καλύτερη πρόσφυση), είτε στο τέλος του αγώνα, όπου είναι χαμηλότερες οι απαιτήσεις από αυτά, καθώς η αγωνιστική γραμμή έχει στρωθεί με λάστιχο και το φορτίο καυσίμου είναι χαμηλό.

Σχετικά άρθρα:

Δυσκολεύεστε να αποχωριστείτε αντικείμενα συναισθηματικής αξίας από το σπίτι; Σας λέμε τον τρόπο Χατζηδάκης: Στο 3,5% το πρωτογενές πλεόνασμα το 2024 Πέθανε ο πρώην ιδιοκτήτης ομάδας της Formula 1, Έντι Τζόρνταν Η Formula 1 γιόρτασε τα 75 χρόνια με ένα εντυπωσιακό event στο Λονδίνο που μεταδόθηκε ζωντανά από το ΑΝΤ1+