F1-GP Ουγγαρίας FP2: O Lando Norris κάνει το «2 στα 2»
Όπως είχε συμβεί και στο FP1 του Grand Prix Ουγγαρίας, η McLaren κυριάρχησε στον πίνακα των χρόνων, με τους δύο οδηγούς της να είναι οι ταχύτεροι. Ωστόσο, αυτή τη φορά η διαφορά του Lando Norris, που ήταν και πάλι επικεφαλής, από τον team-mate του στη McLaren, Oscar Piastri, ήταν πολύ μεγαλύτερη.
O Norris εγκατέλειψε την πρώτη του προσπάθεια με τη μαλακή γόμα ελαστικών έπειτα από τις τρεις πρώτες στροφές. Αλλά στη δεύτερη προσπάθειά του, κατάφερε να κινηθεί 0,29 δλ. ταχύτερα από τον Piastri, παρότι στις δύο τελευταίες στροφές, το μονοθέσιο του Βρετανού ήταν αρκετά νευρικό και έχασε την κορυφή της 14.
Ο Piastri δεν κατάφερε να βελτιώσει στη δεύτερη προσπάθειά του, καθώς πάτησε στο γρασίδι στην έξοδο του chicane των στροφών 6/7. Ο Norris στο δεύτερο γρήγορο γύρο του, πάτησε στο γρασίδι στην είσοδο της τελευταίας στροφής και βγήκε εκτός πίστας, αποφεύγοντας όμως οτιδήποτε περισσότερο.
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Παρακολουθήστε τα καλύτερα στιγμιότυπα από το FP2 του GP Ουγγαρίας
Στα τελικά λεπτά του FP2, ο Norris, βγαίνοντας από τα pits για να κάνει μία τελική δοκιμαστική εκκίνηση, μπλόκαρε τα φρένα του και παραλίγο να προκαλέσει σύγκρουση με την άλλη McLaren, καθώς ο Piastri περνούσε από την 1η στροφή εκείνη τη στιγμή, σε ένα περιστατικό όπου κάποια μάτια στα pits της ομάδας πρέπει να… γούρλωσαν.
im fucking crying the McLarens almost crashed just now in fp2 😭😭 pic.twitter.com/jovqNRb9fj
— 🎭 z (@rbrzoe) August 1, 2025
Όπως είχε συμβεί και στο FP1, ο Charles Leclerc με τη Ferrari ήταν ο οδηγός που κατάφερε να πλησιάσει πιο κοντά στις McLaren, παρότι τον χώριζαν 0,4 δλ. από την κορυφή. Πολύ καλή εμφάνιση έκαναν οι δύο Aston Martin, σε μία πίστα όπου η ταχύτητα στις ευθείες, δηλαδή το μεγαλύτερο μειονέκτημα της AMR25, δεν παίζει μεγάλο ρόλο.
O Lance Stroll ήταν ταχύτερος μεταξύ των δύο οδηγών της βρετανικής ομάδας. O Fernando Alonso επέστρεψε στο μονοθέσιο της Aston Martin για το FP2, έχοντας αντικατασταθεί στο FP1 από τον Felipe Drugovich.
O Ισπανός και η ομάδα θα διαπιστώσουν αν βρίσκεται σε αρκετά καλή φυσική κατάσταση, έπειτα από το μυϊκό τραυματισμό που υπέστη στο GP Βελγίου, για να συνεχίσει να οδηγεί στο υπόλοιπο Σαββατοκύριακο. Ο χρόνος τους πάντως απείχε μόλις 0,1 δλ. από αυτόν του team-mate του.
Ο Lewis Hamilton βρέθηκε στην 6η θέση, 0,7 δλ. μακριά από την κορυφή και 0,3 δλ. πίσω από τον team-mate του στη Ferrari. Η ταχύτερη επίδοση του Hamilton ήταν από τη δεύτερη προσπάθειά του, με τη μαλακή γόμα, αλλά το μεσαίο sector δεν ήταν το καλύτερό του.
Ο George Russell, με την παλιά πίσω ανάρτηση της Mercedes έγραψε τον 7ο χρόνο, 0,8 δλ. μακριά από την κορυφή, επίδοση για την οποία σίγουρα δεν θα είναι ικανοποιημένη η γερμανική ομάδα. Ο Andrea Kimi Antonelli, ο οποίος είχε γράψει έναν πολύ καλό χρόνο με τη μέση γόμα, συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα.
Ο Isack Hadjar συνέχισε να γράφει καλούς χρόνους για να βρεθεί στην 8η θέση με τη Racing Bulls, εμπρός από τον Yuki Tsunoda, με τη Red Bull, έχοντας κάνει παράπονα για την ισορροπία του μονοθεσίου του.
Ήταν μία ιδιαίτερα δύσκολη Παρασκευή για τη Red Bull, καθώς ο Max Verstappen βρέθηκε στη 14η θέση. Όταν ο Verstappen ρωτήθηκε ποιος είναι ο βασικός περιορισμός στην ισορροπία της Red Bull, απάντησε ότι ήταν και στους δύο άξονες, καθώς αισθανόταν ότι οδηγεί σε πάγο, αφού δεν έβρισκε πρόσφυση.
Στις προσομοιώσεις αγώνα, ο Verstappen ανέφερε ότι δεν ήξερε τι συμβαίνει, καθώς ανέφερε ότι δεν μπορούσε να οδηγήσει το μονοθέσιο, επειδή δεν έβρισκε κανενός είδους ισορροπία. H απάντηση από το pit wall της Red Bull, ήταν ότι τα ελαστικά του ήταν κρύα και τον προέτρεψαν να συνεχίσει να πιέζει.
Πρόκειται για άλλο ένα τριήμερο στο οποίο η Red Bull θα πρέπει να κάνει πολλή δουλειά στον προσομοιωτή της για να βελτιώσει τη συμπεριφορά του μονοθεσίου της. Επιπλέον, οι αγωνοδίκες θα ερευνήσουν το περιστατικό με τον Verstappen, ο οποίος έχοντας βρει μία… πετσέτα στο cockpit του, την πήρε και την πέταξε στην άκρη της πίστας στην 3η στροφή στο μέσο περίπου του FP2.
Here’s the moment during FP2 🎥#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/gL8acbirpP
— Formula 1 (@F1) August 1, 2025
H Williams κάλεσε στα pits τον Carlos Sainz 15 λεπτά πριν από το τέλος, διότι έχασε την τηλεμετρία από το μονοθέσιό του. Ωστόσο, ο ασύρματος του μονοθεσίου του δεν λειτουργούσε καλά. Ο Ισπανός ανέφερε ότι δεν άκουγε τις εκκλήσεις pit wall, αλλά τότε επανήλθε η τηλεμετρία και του είπαν να παραμείνει στην πίστα.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
