F1: O Verstappen ισχυρίζεται ότι θα είχε «καθαρίσει» τον τίτλο με μία McLaren – motorone.gr

O Max Verstappen να βρίσκεται ακόμα στη μάχη του τίτλου στον προτελευταίο αγώνα της φετινής σεζόν της Formula 1, το Grand Prix Κατάρ αυτού του Σαββατοκύριακου, όντας 24 βαθμούς μακριά από την κορυφή. Αν και ο Lando Norris μπορεί να στεφθεί Πρωταθλητής στο Lusail, ο Verstappen πιστεύει ότι αν είχε ο ίδιος στη διάθεσή του ένα τόσο δυνατό μονοθέσιο όπως της McLaren, θα είχε «καθαρίσει» την υπόθεση τίτλος πολύ νωρίτερα.

Ο Ολλανδός δήλωσε: «Αν ο τίτλος δεν έρθει, αυτό δεν θα αλλάξει τη ζωή μου. Εντάξει, υπέροχα, αν κατακτήσω άλλον ένα, αλλά πρέπει επίσης να είμαστε ρεαλιστές. Είμαστε ακόμα σε αυτή τη μάχη λόγω των αποτυχιών άλλων, όχι λόγω αυτού που κάναμε εμείς, αν κοιτάξετε ολόκληρη τη σεζόν».

Ναι, τα πήγαμε πολύ καλά. Έχουμε πραγματικά αξιοποιήσει στο έπακρο όλους -ή σχεδόν όλους– τους αγώνες. Αλλά αν βρισκόμασταν στη θέση τους, με ένα τόσο κυρίαρχο μονοθέσιο, το Πρωτάθλημα θα είχε τελειώσει εδώ και πολύ καιρό». Ίσως ο Verstappen παίζει και παιχνίδια ψυχολογίας, με στόχαστρο τον Norris.

]]>

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Ο Verstappen πιστεύει ότι το μοναδικό κακό σημείο στη φετινή σεζόν του ήταν το GP Ισπανίας, όπου έπειτα από μία επιλογή ελαστικών με την οποία δεν συμφωνούσε και έπειτα από μία αψιμαχία με τον George Russell, θολωμένος από οργή, προκάλεσε εκούσια σύγκρουση με τη Mercedes του Βρετανού, με αποτέλεσμα να δεχτεί ποινή 10 δλ. και να πέσει από την 5η στη 10η θέση.

Ο Verstappen παραδέχθηκε: «Μετανιώνω τον τρόπο με τον οποίο το χειρίστηκα τότε. Αλλά πρέπει επίσης να καταλάβετε πώς έφτασα σε αυτό το σημείο. Κάναμε πολλά λάθη με αυτή την απόφαση, πριν καν φτάσω στο σημείο να θυμώσω ή οτιδήποτε άλλο. Αλλά είναι και επειδή νοιάζομαι πολύ. Θα μπορούσα εύκολα να πω “καλά, τέλος πάντων, ο αγώνας τελείωσε ούτως ή άλλως”, αλλά δεν είμαι έτσι».

«Φυσικά, είναι μια στιγμή που κοιτάς πίσω και δεν ήταν εντάξει. Αλλά δεν είναι ότι στο τέλος της σεζόν, ας πούμε ότι χάσω το Πρωτάθλημα, δεν θα πω ότι αυτή είναι η στιγμή που το έχασα. Γιατί το χάσαμε λόγω της γενικής μας απόδοσης. Εξακολουθούμε να είμαστε στο παιχνίδι, επίσης λόγω της απόδοσής μας. Επειδή μεγιστοποιήσαμε ή ξεπεράσαμε τις επιδόσεις μας σε άλλα μέρη ή απλά ήμασταν καλύτεροι στην εκτέλεση».

Σχετικά άρθρα:

Όλα τα ηλεκτρικά Volvo με όφελος έως 10.000 ευρώ BMW iX3 vs Mercedes GLC 400 EQ: Η μεγάλη μονομαχία των ηλεκτρικών Crossover – Cars Electric Ford Focus: Το θρυλικό όνομα επιστρέφει με υβριδική και ηλεκτρική έκδοση – Cars Electric GAC Hyptec SSR: Κατέρριψε ρεκόρ Guinness για το ταχύτερο drift από ηλεκτρικό αυτοκίνητο! – motorone.gr