F1: Θα προχωρήσει σε δίκη η αγωγή του Felipe Massa για το 2008 – motorone.gr

Ο 44χρονος Βραζιλιάνος παλαίμαχος οδηγός της Formula 1, Felipe Massa, εξασφάλισε μία πρώτη νίκη στην αγωγή που κατέθεσε πριν από δύο χρόνια για το Πρωτάθλημα του 2008, η οποία θα προχωρήσει σε δίκη. Ο Massa ζητά αποζημίωση έως και 64 εκατομμύρια λίρες Αγγλίας, καθώς ο πρώην… τσάρος της F1, Bernie Ecclestone, είχε δηλώσει το 2023 ότι ο ίδιος και η FIA γνώριζαν για τη χειραγώγηση του Grand Prix Σιγακπούρης από την ομάδα της Renault, με το εκούσιο ατύχημα του Nelson Piquet Jr. να ευνοεί τη στρατηγική του team-mate του, Fernando Alonso, που αναδείχθηκε νικητής του αγώνα.

O Massa ήταν επικεφαλής του αγώνα όταν συνέβη το ατύχημα του Piquet, και έπειτα από ένα καταστροφικό pit stop της Ferrari, είχε πέσει τελευταίος, με αποτέλεσμα να τερματίσει 13ος. Στο τέλος της σεζόν, ο Massa έχασε τον τίτλο του 2008 για μόλις 1 βαθμό από τον Lewis Hamilton. Όπως είχε δηλώσει το 2023 ο Ecclestone, ο ίδιος και η FIA αποφάσισαν να μην κάνουν τίποτα εναντίον της Renault, για να προστατεύσουν τη Formula 1 από ένα «τεράστιο σκάνδαλο».

O Βρετανός δισεκατομμυριούχος είχε παραδεχθεί ότι ο Massa «στερήθηκε τον τίτλο που του άξιζε». Ο Massa κινήθηκε στη συνέχεια νομικά εναντίον της FOM (Formula One Management), της FIA και του Ecclestone. Oι δύο πλευρές παρουσίασαν τα επιχειρήματά τους τον Οκτώβριο στο Ανώτατο Δικαστήριο του Λονδίνου, και την Πέμπτη, ο δικαστής Robert Jay απέρριψε την προσπάθεια των εναγομένων να μην προχωρήσει η αγωγή του Massa.

]]>

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Ο Massa υποστήριξε ότι η FIA είχε καθήκον να διερευνήσει πιθανές παρανομίες, ενώ οι εναγόμενοι ισχυρίστηκαν ότι μια πιθανή παράβαση ήταν άσχετη με τον Massa. Ο δικαστής Jay τάχθηκε υπέρ των εναγωμένων, εξηγώντας ότι το καθήκον της FIA ήταν προς τα μέλη της και όχι προς τον Βραζιλιάνο. Οι εναγόμενοι ισχυρίστηκαν ότι οι απώλειες του Massa ήταν δική του ευθύνη, δεδομένου ότι δεν έλαβε μέτρα μετά την έρευνα της FIA τον Σεπτέμβριο του 2009 για την υπόθεση του GP Σιγκαπούρης.

Ο δικαστής Jay απέρριψε τον ισχυρισμό αυτό, καθώς ήταν η συνέντευξη του Ecclestone το 2023, όπου ανέφερε ότι ο ίδιος και ο τότε πρόεδρος της FIA, Max Mosley, κράτησαν μυστικό το περιστατικό, που έφερε στην προσοχή του Massa τα ουσιαστικά γεγονότα. Ωστόσο, αρκετά από τα αιτήματα του Massa έχουν παραγραφεί ή/και διέπονται από το γαλλικό δίκαιο.

Η υπόθεση θα προχωρήσει τώρα σε δίκη, με τον δικαστή Jay να εκτιμά ότι ο Massa έχει «πραγματικές προοπτικές επιτυχίας» όσον αφορά τις παραβάσεις που αναφέρει και τον ισχυρισμό συνωμοσίας. Ο δικαστής προειδοποίησε όμως ότι η συγκέντρωση επαρκών αποδεικτικών στοιχείων για να κερδίσει τη δίκη ο Massa θα είναι δύσκολη υπόθεση, αν και οι δικηγόροι του ενδέχεται να ζητήσουν επιπλέον έγγραφα για να υποστηρίξουν τους ισχυρισμούς του πελάτη τους, συμπεριλαμβανομένων email και γραπτών μηνυμάτων από τους κατηγορούμενους.

Ο δικαστής επεσήμανε επίσης ότι, ενώ το δικαστήριο μπορεί να ορίσει αποζημίωση για τον Massa, δεν μπορεί να ανατρέψει το αποτέλεσμα της σεζόν του 2008. Ανεξαρτήτως αυτού, ο Massa δήλωσε: «Αυτή είναι μια εξαιρετική νίκη, μια σημαντική μέρα για μένα, για τη δικαιοσύνη και για όλους όσους αγαπούν τη Formula 1.

«Το δικαστήριο αναγνώρισε την ισχύ της υπόθεσής μας και δεν επέτρεψε στους εναγόμενους να συγκαλύψουν την αλήθεια για το 2008. Το εκούσιο ατύχημα μου κόστισε τον παγκόσμιο τίτλο, και οι αρχές της εποχής επέλεξαν να συγκαλύψουν τα γεγονότα αντί να υπερασπιστούν την ακεραιότητα του αθλήματος».

«Έκαναν ό,τι μπορούσαν για να σταματήσουν τη δίκη, αλλά ο αγώνας μας είναι για τη δικαιοσύνη και σήμερα κάναμε ένα αποφασιστικό βήμα. Η αλήθεια θα επικρατήσει στη δίκη. Θα διερευνήσουμε τα πάντα διεξοδικά. Θα παρουσιαστούν όλα τα έγγραφα, όλες οι επικοινωνίες, όλα τα αποδεικτικά στοιχεία που αποκαλύπτουν τη συνωμοσία μεταξύ των εναγομένων».

«Είμαι πιο αποφασισμένος και σίγουρος από ποτέ! Όταν όλη η αλήθεια βγει στο φως, θα αποδοθεί δικαιοσύνη – για μένα, για τους Βραζιλιάνους, για τους tifosi, για όλους τους οπαδούς του μηχανοκίνητου αθλητισμού που αξίζουν ένα τίμιο άθλημα, και για το ίδιο το μέλλον της F1».

Η FIA από την πλευρά της, σε ανακοίνωσή της, τόνισε τα σημεία στα οποία ο δικαστής απέρριψε τους ισχυρισμούς εναντίον της: 1) «Η αγωγή του κ. Massa για παράβαση σύμβασης, η οποία βασίστηκε στον ισχυρισμό ότι η αποτυχία της FIA να διερευνήσει το περιστατικό Crashgate το 2008 συνιστούσε παράβαση των κανονισμών της. Η αγωγή απορρίφθηκε με την αιτιολογία ότι δεν υπήρχαν πραγματικές προοπτικές επιτυχίας και επειδή είχε παραγραφεί».

2) «Η αγωγή του κ. Massa κατά της FIA για αδικοπραξία, η οποία βασίστηκε στον ίδιο ισχυρισμό όπως παραπάνω, αλλά υποστηρίζοντας ότι αυτό ήταν επίσης παράβαση καθήκοντος, απορρίφθηκε με την αιτιολογία ότι είχε παραγραφεί».

3) «Η αγωγή του κ. Massa για τη δήλωση ότι α) η FIA ενήργησε παραβαίνοντας τους δικούς της κανονισμούς, καθώς φέρεται να παρέλειψε να διερευνήσει άμεσα τις συνθήκες του Crashgate το 2008 και β) εάν η FIA δεν είχε παραβεί τους κανονισμούς της, ο κ. Massa θα είχε κερδίσει το Πρωτάθλημα Οδηγών F1 το 2008. Τα αιτήματα αυτά απορρίφθηκαν, καθώς δεν υπήρχε πραγματική προοπτική να γίνουν τέτοιες δηλώσεις από το Δικαστήριο».

«Το Δικαστήριο τόνισε στην απόφασή του μια σειρά εμποδίων στην απόδειξη ότι η φερόμενη συνωμοσία ήταν η αιτία των φερόμενων ζημιών του. Το Δικαστήριο υπογράμμισε επίσης σοβαρές αμφιβολίες σχετικά με τον ισχυρισμό για παράβαση καθήκοντος, την οποία ο κ. Massa καλείται είτε να αποσύρει είτε να υποστηρίξει με περαιτέρω γνωμοδότηση εμπειρογνώμονα γαλλικού δικαίου, προτού το Δικαστήριο αποφασίσει εάν θα επιτρέψει τη συνέχιση της διαδικασίας για συνωμοσία».

«Το Δικαστήριο επέτρεψε, ωστόσο, την προώθηση της αγωγής για παράνομη συνωμοσία κατά των τριών εναγομένων σε πλήρη δίκη, αν και με σημαντικά περιορισμένους λόγους και υπό την προϋπόθεση α) της αναδιατύπωσης της αγωγής από τον κ. Massa, β) της προαναφερθείσας γνωμοδότησης του εμπειρογνώμονα γαλλικού δικαίου και γ) τυχόν αιτήσεων για άδεια έφεσης.

Σχετικά άρθρα:

Continental: 10 ξεχωριστές διακρίσεις στα ανεξάρτητα tests ελαστικών στην Ευρώπη – motorone.gr Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Συμβουλές από την Ford για να μείνετε δροσεροί στον καύσωνα – motorone.gr Formula 1: Τέλος ο Χόρνερ από τη Red Bull – Αναμένεται η ανακοίνωση Citroen C4 Collection: Νέα έκδοση με έμφαση στο στυλ και την τεχνολογία – Τιμή & Εξοπλισμός – motorone.gr