F1: Ο Verstappen απειλεί με αποχώρηση αν η νέα γενιά μονοθεσίων δεν είναι «διασκεδαστική» – motorone.gr
Ο Max Verstappen τόνισε ότι η επιθυμία του να εκπληρώσει το συμβόλαιό του με τη Red Bull μέχρι το τέλος του 2028 θα εξαρτηθεί από το αν θα του αρέσει η επόμενη γενιά μονοθεσίων της Formula 1. Το 2026 θα αποτελέσει την έναρξη μίας νέας εποχής με πολύ μεγαλύτερη έμφαση στο ηλεκτρικό στοιχείο της μονάδας ισχύος.
Παράλληλα με την κατανομή 55/45 μεταξύ ισχύος του θερμικού turbo V6 και του ηλεκτρικού συστήματος, η F1 θα απομακρυνθεί επίσης από τα ground effect μονοθέσια, τα οποία δεν συμπαθεί ιδιαίτερα ο Ολλανδός, λόγω της καταπόνησης που προκαλούν στο σώμα των οδηγών.
«Δεν θα μου λείψουν αυτά τα μονοθέσια. Στην αρχή ήταν καλά για λίγο στο διαταραγμένο αέρα, αλλά όχι πια. Πιστεύω ότι μπορείς να ακολουθήσεις λίγο καλύτερα, με λίγο περισσότερο έλεγχο τουλάχιστον. Για να είμαι ειλικρινής, δεν τα βρήκα και πολύ διασκεδαστικά στην οδήγηση. Δεν ήταν καθόλου άνετα όλα αυτά τα χρόνια – η πλάτη μου έχει καταστραφεί και τα πόδια μου πονάνε συνεχώς. Σωματικά, δεν ήταν το καλύτερο», δήλωσε ο Verstappen.
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Τα νέα μονοθέσια θα παράγουν χαμηλότερες τιμές αεροδυναμικού φορτίου και θα έχουν ενεργές αεροτομές για να μειώνουν την οπισθέλκουσα στις ευθείες. Οι οδηγοί της F1 δεν έχουν ακριβώς επαινέσει τους νέους κανονισμούς μετά τις πρώτες δοκιμές στους προσομοιωτές, αν και αναμένεται ότι το τελικό προϊόν θα είναι πολύ πιο εξελιγμένο από αυτό που οδήγησαν στον ψηφιακό κόσμο.
Ο Verstappen διατηρεί συμβόλαιο με τη Red Bull για τα επόμενα τρία χρόνια, αν και υπάρχουν ρήτρες απόδοσης που του επιτρέπουν να αποδεσμευτεί από αυτό. Ωστόσο, ο Ολλανδός δηλώνει επίσης έτοιμος να αποχωρήσει από τη Formula 1 αν δεν του αρέσει η νέα γενιά μονοθεσίων: «Το συμβόλαιό μου ισχύει μέχρι το 2028, αλλά θα εξαρτηθεί από τους νέους κανονισμούς του 2026, αν θα είναι καλοί και διασκεδαστικοί. Αν δεν είναι διασκεδαστικοί, τότε δεν βλέπω τον εαυτό μου να μένει».
«Δεν σκέφτομαι να κατακτήσω επτά τίτλους. Ξέρω ότι μετά από αυτή τη χρονιά θα ακολουθήσουν άλλες τρεις, οπότε θα ήταν εφικτό, αλλά δεν είναι κάτι που πρέπει να κάνω πριν αποχωρήσω από το σπορ. Μπορώ να αποχωρήσω εύκολα αύριο».
«Έχω πολλά άλλα ενδιαφέροντα, άλλες κατηγορίες αγώνων, θέλω να περνάω περισσότερο χρόνο με την οικογένειά μου και να ζω σύμφωνα με το δικό μου πρόγραμμα. Στο μυαλό μου, ξέρω ότι αν κλείσω αυτό το κεφάλαιο, θα είναι οριστικά κλειστό. Δεν βλέπω τον εαυτό μου να σταματά και να επιστρέφει. Όταν σταματήσω, θα σταματήσω για τα καλά».
Αξίζει να αναφερθεί ότι περιμένουμε ενδεχομένως την επόμενη εβδομάδα η Red Bull να ανακοινώσει την οδηγική της σύνθεση για το 2026, με τον Isack Hadjar να γίνεται team-mate του Verstappen. O Γάλλος δήλωσε: «Ξέρω ότι θα βρίσκομαι στο grid του χρόνου». Παράλληλα, ο Yuki Tsunoda δήλωσε: «Ξέρω κάτι που προφανώς δεν μπορώ να μοιραστώ μαζί σας, αλλά πιθανότατα ο περισσότερος κόσμος το γνωρίζει».
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Όλα τα ηλεκτρικά Volvo με όφελος έως 10.000 ευρώ
BMW iX3 vs Mercedes GLC 400 EQ: Η μεγάλη μονομαχία των ηλεκτρικών Crossover – Cars Electric
Ford Focus: Το θρυλικό όνομα επιστρέφει με υβριδική και ηλεκτρική έκδοση – Cars Electric
GAC Hyptec SSR: Κατέρριψε ρεκόρ Guinness για το ταχύτερο drift από ηλεκτρικό αυτοκίνητο! – motorone.gr