Ferrari 849 Testarossa: Το θρυλικό όνομα των ‘80s κάνει comeback στο σήμερα με 1.050 ίππους
Η Ferrari Testarossa, το «παιδί» των ‘80s έρχεται στην σύγχρονη εποχή, καθώς η ιταλική μάρκα επαναφέρει το θρυλικό όνομα στην ολοκαίνουργια Ferrari 849 Testarossa.
Πρόκειται για τον αντικαταστάτη της SF90 και στην «γκάμα» των μοντέλων της μάρκας βρίσκεται κάτω από την κορυφαία F80 και πάνω από την «βασική» 296 GTB.
Αξιοποιεί ένα plug-in υβριδικό σύστημα που προέρχεται από την απερχόμενη SF90, όμως αποδίδει 50 ίππους παραπάνω, φτάνοντας έτσι τους 1.050 ίππους. Μάλιστα, o twin-turbo V8 χωρητικότητας 4 λίτρων παράγει από μόνος του 830 ίππους και 842 Nm ροπής – ή, για να το πούμε αλλιώς, περισσότερο από το διπλάσιο της αρχικής απόδοσης της Ferrari Testarossa. Για την ιστορία, το supercar των ’80s απέδιδε 390 ίππους και 490 Nm από έναν ατμοσφαιρικό 12κύλινδρο κινητήρα 4,9 λίτρων.
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Οι αλλαγές στο σύνολο εντοπίζονται στην νέα κυλινδροκεφαλή και στο μπλοκ, το οποίο έχει ενισχυθεί, ενώ τα turbo είναι απευθείας δάνειο από την κορυφαία F80. Οι τρεις ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν συνολικά 220 ίππους και μπορούν να κινήσουν και αμιγώς ηλεκτρικά την νέα Testarossa για 24 χιλιόμετρα.
Η αεροδυναμική παίζει σημαντικό ρόλο στην απόδοση της Testarossa. Το αυτοκίνητο μπορεί να παράγει αρνητική άντωση 415 κιλών στα 250 χλμ./ώρα – 25 κιλά παραπάνω από την απερχόμενη SF90. Η ψύξη του κινητήρα και των φρένων έχει βελτιωθεί κατά 15% (κάτι απαραίτητο για τα νέα, μεγάλα turbo). Με βάρος 1.570 κιλά, η 849 Testarossa ζυγίζει ακριβώς το ίδιο με την SF90, με κατανομή βάρους 45% στο μπροστινό μέρος και 55% στο πίσω μέρος.
Αδιαμφισβήτητα, το σήμα «Testarossa» δημιουργεί μεγάλες προσδοκίες – ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά το design του νέου μοντέλου. Την δεκαετία του ’80 η Testarossa ήταν ένα από τα supercars που λάτρευαν μικροί και μεγάλοι και έγινε σύμβολο της εποχής, όπως και η Lamborghini Countach, η οποία με τη σειρά της επανήλθε στο προσκήνιο το 2022.
Σε αντίθεση όμως με τη Lamborghini, η 849 Testarossa κοιτάζει περισσότερο προς το μέλλον παρά προς το παρελθόν όσον αφορά το σχεδιασμό της. Τα εμβληματικά πλαϊνά πτερύγια για την ψύξη – σήμα κατατεθέν σε όλα τα μοντέλα της Ferrari εκείνη την εποχή – έχουν εξαφανιστεί, όπως και τα pop-up φανάρια.
Υπάρχουν, βέβαια μερικές λεπτομέρειες που θα εκτιμήσουν οι λάτρεις των κλασικών Ferrari, όπως τα διακριτικά φτερά πάνω από τα πίσω φώτα, που είναι εμπνευσμένα από την Testarossa 512 S. Το χαμηλό και αιχμηρό μπροστινό μέρος φέρνει στη μνήμη τα μοντέλα της ιταλικής μάρκας που παράγονταν την δεκαετία του 1980, αν και η οριζόντια μάσκα (το μαύρο τμήμα που συνδέει τους προβολείς) είναι ένα σχεδιαστικό χαρακτηριστικό που μοιράζεται με τις σύγχρονες Ferrari, όπως η F80 και η 12Cilindri. Η Testarossa διαθέτει αεροδυναμικά βελτιστοποιημένους σφυρήλατους τροχούς 20 ιντσών.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
