Honda Civic Type R Ultimate Edition vs Audi RS3: Ποιο είναι το απόλυτο hot hatch; – Cars Electric
Τα «καυτά» hatchbacks αποτελούν μια ιδιαίτερη κατηγορία αυτοκινήτων, που συνδυάζει ακραίες επιδόσεις, καθημερινή πρακτικότητα και μια δόση σχεδιαστικής υπερβολής. Η συνταγή είναι γνωστή εδώ και δεκαετίες: παίρνεις ένα απλό οικογενειακό hatchback, το ενισχύεις με έναν ισχυρό κινητήρα, σπορ ανάρτηση και δυναμική εμφάνιση, και το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να σταθεί δίπλα –ακόμα και να ξεπεράσει– ακριβότερα σπορ μοντέλα. Ωστόσο, όσο η αυτοκίνηση μεταβαίνει προς την ηλεκτροκίνηση και τα SUV, τέτοιες δημιουργίες γίνονται όλο και πιο σπάνιες. Η Honda και η Audi όμως δεν είναι διατεθειμένες να αφήσουν αυτή την κατηγορία να περάσει στη λήθη. Η Honda αποχαιρετά το εμβληματικό Civic Type R με την Ultimate Edition, ενώ η Audi συνεχίζει την εξέλιξη του RS 3, παρουσιάζοντας μια έκδοση πιο γρήγορη και πιο τεχνολογικά προηγμένη από ποτέ. Ας δούμε ποιο από τα δύο κερδίζει τη μάχη του απόλυτου hot hatch.
Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το κύκνειο άσμα
Η Honda αποφάσισε να αποχαιρετήσει το θρυλικό Civic Type R, με έναν ξεχωριστό τρόπο. Η Ultimate Edition δεν είναι απλώς μια τυπική ειδική έκδοση. Είναι ένας φόρος τιμής σε ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της σύγχρονης αυτοκίνησης.
Η εμφάνιση παραμένει τολμηρή, με τις έντονες αεροδυναμικές γραμμές και την τεράστια πίσω αεροτομή, να μαρτυρούν τις αγωνιστικές του καταβολές. Στην Ultimate Edition όμως συναντάμε και μοναδικές πινελιές: κόκκινες ρίγες στο αμάξωμα, ανθρακονημάτινα στοιχεία και ειδικό Carbon Pack, που περιλαμβάνει πίσω σπόιλερ και διακοσμητικά στο εσωτερικό.
Η εμπειρία αποκτά συλλεκτική διάσταση, αφού κάθε αυτοκίνητο συνοδεύεται από αριθμημένο έμβλημα, μπρελόκ από ανθρακονήματα, κλειδιά Type R, πατάκια και κάλυμμα αυτοκινήτου. Μόλις 40 κομμάτια θα παραχθούν, με 10 να προορίζονται για το Ηνωμένο Βασίλειο.
Η τιμή; Στα €66.300, δηλαδή περίπου €6.870 ακριβότερα από την «κανονική» έκδοση. Παρόλα αυτά, το αυτοκίνητο έχει ήδη εξαντληθεί, γεγονός που αποδεικνύει τη ζήτηση για ένα τόσο ξεχωριστό μοντέλο.
Audi RS 3: Η γερμανική απάντηση
Η Audi από την άλλη πλευρά έχει γράψει τη δική της ιστορία στην κατηγορία. Από το 2011 που παρουσιάστηκε το πρώτο RS3, η συνταγή παραμένει αναλλοίωτη: ένας πεντακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2,5 λίτρων, συνδυασμένος με τετρακίνηση quattro και κορυφαία τεχνολογία.
Η πιο πρόσφατη αναβάθμιση, δεν περιορίστηκε στην εμφάνιση. Το λογισμικό του συστήματος μετάδοσης επαναπρογραμματίστηκε, η απόδοση του κινητήρα έφτασε τους 395 ίππους και τα 400 Nm ροπής, με αποτέλεσμα το RS3 να καταρρίψει το ρεκόρ στην πίστα του Nürburgring Nordschleife για hot hatch παραγωγής: 7 λεπτά και 33,123 δευτερόλεπτα. Μια βελτίωση πέντε δευτερολέπτων, σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, απόδειξη της συνεχούς εξέλιξης.
Η τιμή του βέβαια είναι αντίστοιχη της τεχνολογίας που κουβαλά. Το βασικό μοντέλο ξεκινά από €71.600 στη Βρετανία, ενώ η κορυφαία έκδοση Vorsprung που δοκιμάζουμε φτάνει τις €81.680, χωρίς τα προαιρετικά.
Στο δρόμο: Δύο φιλοσοφίες, δύο χαρακτήρες
Στην καθημερινή οδήγηση, και τα δύο μοντέλα προσφέρουν εξαιρετικές επιδόσεις. Το Audi RS 3 επωφελείται από την τετρακίνηση quattro και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, προσφέροντας ασφάλεια και σιγουριά, ακόμα και σε ολισθηρές συνθήκες. Είναι το αυτοκίνητο που θα σε βγάλει γρήγορα και χωρίς άγχος από κάθε στροφή.
Το Honda Civic Type R, ωστόσο, ποντάρει στη χαρά της οδήγησης. Το χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, είναι ένα από τα καλύτερα που κυκλοφορούν σήμερα, χαρίζοντας απίστευτη αίσθηση και ακρίβεια. Ο οδηγός έχει τον πλήρη έλεγχο, και η αλληλεπίδραση με το αυτοκίνητο, γίνεται πιο προσωπική. Ενώ το RS 3 εντυπωσιάζει με την ταχύτητά του, το Civic κερδίζει με την αμεσότητα και το «χαμόγελο» που φέρνει σε κάθε διαδρομή.
Τεχνολογικά και μηχανολογικά χαρακτηριστικά
Οι δύο εταιρείες προσεγγίζουν το hot hatch με διαφορετική φιλοσοφία.
-
Το Honda Civic Type R διαθέτει τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων, με ισχυρό turbo και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
-
Το Audi RS 3 παραμένει πιστό στον πεντακύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων, με τετρακίνηση quattro, που μοιράζει αποτελεσματικά τη δύναμη στους τέσσερις τροχούς.
Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό: το RS 3 αποδίδει σχεδόν 400 ίππους, αλλά ταυτόχρονα είναι και 211 κιλά βαρύτερο από το Civic. Αυτό σημαίνει ότι, παρά τη διαφορά ισχύος, η ελαφρύτερη κατασκευή της Honda, χαρίζει περισσότερη ευελιξία στις στροφές.
Τιμή και κόστος χρήσης
Η τιμή είναι πάντα καθοριστικός παράγοντας. Το Honda κοστίζει πάνω από €57.000, ποσό που ίσως φαίνεται υψηλό για ένα hatchback. Όμως αν συγκρίνουμε με το Audi, που ξεκινά τουλάχιστον €11.500 ακριβότερα, το Civic δείχνει πιο λογική επιλογή, για όποιον θέλει κορυφαίες επιδόσεις με χαμηλότερο κόστος.
Σε ό,τι αφορά την υπολειμματική αξία, το Audi έχει το πλεονέκτημα: μετά από τρία χρόνια διατηρεί πάνω από το 60% της αρχικής του τιμής. Το Honda ακολουθεί με 56%, παραμένοντας όμως αρκετά ισχυρό για την κατηγορία του.
Πρακτικότητα και άνεση
Όσο εντυπωσιακά κι αν είναι στις επιδόσεις, αυτά τα αυτοκίνητα παραμένουν κατά βάση οικογενειακά hatchback. Εκεί το Honda Civic Type R κερδίζει ξεκάθαρα. Ο εσωτερικός χώρος είναι γενναιόδωρος, ειδικά για τα γόνατα των πίσω επιβατών, ενώ το πορτμπαγκάζ είναι μεγαλύτερο, χάρη στην απουσία συστήματος τετρακίνησης.
Το Audi προσφέρει λίγο περισσότερο χώρο για το κεφάλι, αλλά η τετρακίνηση περιορίζει τον χώρο αποσκευών. Έτσι, για κάποιον που θέλει το hot hatch και ως οικογενειακό όχημα, η Honda είναι η πιο πρακτική λύση.
Ασφάλεια
Και τα δύο μοντέλα έχουν δοκιμαστεί από το Euro NCAP στις βασικές εκδόσεις τους και έχουν αποσπάσει πέντε αστέρια. Ωστόσο, υπάρχει μια διαφορά φιλοσοφίας: η Honda προσφέρει πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας στάνταρ, ενώ η Audi χρεώνει έξτρα – για παράδειγμα για έναν κεντρικό αερόσακο ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα. Σε αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας τιμής, τέτοιες επιλογές μοιάζουν τσιγκουνιές.
Ιδιοκτησία και αξιοπιστία
Η Honda προσφέρει τριετή εγγύηση και οδική βοήθεια, με δυνατότητα επέκτασης σε πέντε χρόνια μέσω ειδικού προγράμματος σέρβις. Η Audi προσφέρει αντίστοιχες παροχές, αλλά στις έρευνες ικανοποίησης πελατών, η εικόνα είναι διαφορετική: στην έρευνα Driver Power 2025, η Audi κατέκτησε την 19η θέση από 31 κατασκευαστές, ενώ η Honda βρέθηκε στη 10η, αποδεικνύοντας την καλύτερη φήμη της σε αξιοπιστία και υποστήριξη πελατών.
Ετυμηγορία
Η τελική απόφαση είναι δύσκολη, αλλά ο νικητής είναι ξεκάθαρος: Honda Civic Type R Ultimate Edition.
Το Civic Type R παραμένει το αγαπημένο hot hatch, χάρη στο μοναδικό μείγμα ευελιξίας, οδηγικής αίσθησης και «καθαρού» σπορ χαρακτήρα. Το εξαιρετικό πλαίσιο, το κορυφαίο χειροκίνητο κιβώτιο και η άμεση αίσθηση στο τιμόνι, το κάνουν ακαταμάχητο. Το γεγονός ότι προσφέρεται σε χαμηλότερη τιμή από το RS 3, ενισχύει τη θέση του ως ο αήττητος πρωταθλητής της κατηγορίας.
Αυτό δεν μειώνει βέβαια την αξία του Audi RS 3. Είναι το καλύτερο RS 3 που έχει παρουσιαστεί ποτέ, με φανταστικό κινητήρα, τετρακίνηση και δυνατότητες που αγγίζουν τα όρια supercar. Για κάποιους, ο πεντακύλινδρος κινητήρας, θα είναι από μόνος του αρκετός λόγος για να το επιλέξουν. Όμως, όταν μιλάμε για την απόλυτη οδηγική εμπειρία, η Honda κερδίζει στα σημεία.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
