Hyundai Inster vs BYD Dolphin Surf: Ποιο μικρό ηλεκτρικό παίρνει το στέμμα; – Cars Electric

Μόλις λίγο καιρό πριν, η επιλογή μικρού ηλεκτρικού αυτοκινήτου ήταν σχεδόν ανύπαρκτη. Η αγορά προσέφερε μετρημένα μοντέλα, περιορίζοντας σημαντικά τις επιλογές για όσους ήθελαν κάτι προσιτό, ευέλικτο και φιλικό προς την πόλη. Σήμερα, το σκηνικό έχει αλλάξει. Η ζήτηση για compact EVs αυξάνεται ραγδαία και δύο νέες προτάσεις έρχονται να βάλουν φωτιά στον ανταγωνισμό: το Hyundai Inster και το BYD Dolphin Surf.

Η Hyundai, με αποδεδειγμένη εμπειρία στα ηλεκτρικά, έχει ήδη κερδίσει τις εντυπώσεις με τα Ioniq 5 και Kona Electric. Από την άλλη, η BYD κάνει δυναμική είσοδο στην ευρωπαϊκή αγορά, φέρνοντας φρέσκιες προτάσεις με έμφαση στην αξία. Το ερώτημα είναι απλό: ποιο μικρό EV κερδίζει τελικά την καρδιά του οδηγού;

Hyundai Inster: Μικρό SUV με μεγάλη προσωπικότητα

Το Inster είναι το πιο μικρό ηλεκτρικό μοντέλο της Hyundai, με μήκος μόλις 3,8 μέτρα. Παρά το μικρό του αποτύπωμα, προσφέρει εντυπωσιακά ευρύχωρο εσωτερικό, χάρη στις έξυπνες σχεδιαστικές λύσεις. Ο επιλογέας ταχυτήτων, τοποθετημένος στην κολόνα του τιμονιού, ελευθερώνει χώρο ανάμεσα στα καθίσματα, ενώ οι αποθηκευτικοί χώροι είναι πρακτικά τοποθετημένοι, είτε στο ταμπλό είτε στο κεντρικό τμήμα.

Εμφανισιακά, υιοθετεί SUV χαρακτηριστικά με έντονη προσωπικότητα, ενώ διαθέτει τεχνολογίες που συναντάμε σε μεγαλύτερα μοντέλα: πανοραμική κάμερα, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και προαιρετική ηλιοροφή.

Στην έκδοση 02, το Inster προσφέρει πλούσιο εξοπλισμό, αλλά το κόστος φτάνει σε επίπεδα που πλησιάζουν μεγαλύτερα EVs. Παρ’ όλα αυτά, η ευελιξία στον χώρο (με συρόμενα πίσω καθίσματα) και η καλή αυτονομία, το καθιστούν ελκυστική πρόταση για οικογένειες και αστικούς οδηγούς.

BYD Dolphin Surf: Ο Κινέζος «παίχτης» που κερδίζει με αξία

Το BYD Dolphin Surf είναι η πιο μικρή και προσιτή πρόταση της κινεζικής φίρμας. Με μήκος λίγο μεγαλύτερο από το Hyundai, φέρνει μια φρέσκια αισθητική με ναυτική θεματολογία στην ονομασία του.

Η βασική έκδοση διαθέτει μπαταρία 30 kWh και ισχύ 87 ίππων. Η έκδοση που δοκιμάζεται εδώ περιλαμβάνει μεγαλύτερη μπαταρία 43,2 kWh και 154 ίππους, καθιστώντας το πιο ισχυρό από το Inster.

Δείτε ακόμα: Δοκιμή BYD Dolphin SURF: Ένα κύμα ηλεκτρικής δροσιάς

Η BYD επενδύει στην τεχνολογία: περιστρεφόμενη κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών, στάνταρ συστήματα υποβοήθησης όπως adaptive cruise control, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας και lane keep assist. Ωστόσο, το σύστημα παρακολούθησης οδηγού, μπορεί να γίνει ενοχλητικό, με συνεχή ειδοποιητικά μηνύματα. Παρά τα μικρά αυτά μειονεκτήματα, το Dolphin Surf ξεχωρίζει για τον εξοπλισμό και την τιμή του, φέρνοντας την BYD σε ισχυρή θέση, απέναντι σε καθιερωμένους ανταγωνιστές.

Στο δρόμο: Ποιο είναι πιο ευχάριστο στην οδήγηση;

Και τα δύο αυτοκίνητα, αν και μικρά σε μέγεθος, δίνουν την αίσθηση μεγαλύτερων μοντέλων. Το BYD Dolphin Surf, εντυπωσιάζει με τον μικροσκοπικό κύκλο στροφής του, ιδανικό για αστική οδήγηση. Ωστόσο, το τιμόνι του, υστερεί σε αίσθηση και απόκριση. Το Hyundai Inster, από την άλλη, προσφέρει πιο φυσική και απολαυστική οδήγηση, χάρη στο καλοζυγισμένο σύστημα διεύθυνσης. Παρ’ όλα αυτά, το BYD είναι πιο αθόρυβο σε υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο, προσφέροντας περισσότερη ηρεμία στα μεγάλα ταξίδια.

Μπαταρία και επιδόσεις: Δύναμη ή αυτονομία;

Εδώ τα πράγματα γίνονται ιδιαίτερα ενδιαφέροντα:

• Hyundai Inster: Μπαταρία 49 kWh, ισχύς 113 ίππων, επιτάχυνση 0-100 km/h σε 10,6 δευτερόλεπτα.

• BYD Dolphin Surf: Μπαταρία 43,2 kWh, ισχύς 154 ίππων, επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,1 δευτερόλεπτα.

Το BYD είναι σαφώς πιο γρήγορο και πιο «ζωντανό», ενώ το Hyundai ξεχωρίζει στην αυτονομία. Στις δοκιμές, το Inster κάλυψε 296 χλμ με μία φόρτιση, έναντι 270 χλμ του Dolphin Surf.

Πρακτικότητα: Ποιος χωράει περισσότερα;

Το Hyundai Inster διαθέτει συρόμενα πίσω καθίσματα, που προσαρμόζουν τον χώρο ανάμεσα σε επιβάτες και αποσκευές. Έτσι:

Το BYD Dolphin Surf, χωρίς αυτή τη δυνατότητα, προσφέρει 308 λίτρα σταθερά. Παρόλο που είναι λίγο πιο μεγάλο εξωτερικά, το Hyundai εντυπωσιάζει με την έξυπνη εκμετάλλευση του χώρου.

Ασφάλεια και τεχνολογία

Η Hyundai εξοπλίζει το Inster με προηγμένα συστήματα ασφάλειας και έχει ήδη λάβει τέσσερα αστέρια Euro NCAP το 2025. Η BYD, αν και το Dolphin Surf δεν έχει ακόμα αξιολογηθεί, έχει πολύ καλό ιστορικό με πέντε αστέρια σε άλλα μοντέλα της.

Όσον αφορά την εγγύηση, η BYD προσφέρει 6 χρόνια κάλυψης, ξεπερνώντας την πενταετή της Hyundai.

Ιδιοκτησία και αξιοπιστία

Στην έρευνα Driver Power 2025, η Hyundai βρέθηκε στην 20ή θέση από 31 μάρκες, ενώ η BYD στην 30ή θέση, ξεπερνώντας μόνο την MG. Παρότι η Hyundai έχει πιο σταθερή εικόνα, η BYD ποντάρει στο value for money και στις τεχνολογίες αιχμής.

Η ετυμηγορία: Ποιος είναι ο νικητής;

Νικητής: BYD Dolphin Surf
Με την πιο προσιτή τιμή, τον ισχυρότερο κινητήρα και τον πλούσιο εξοπλισμό, το Dolphin Surf αποδεικνύεται το καλύτερο value-for-money μικρό EV σήμερα. Μπορεί να μην εντυπωσιάζει με χαρακτήρα, αλλά είναι ώριμο, άνετο και τεχνολογικά προηγμένο.

Δεύτερο: Hyundai Inster
Αν η τιμή δεν ήταν τόσο υψηλή, το Inster θα κέρδιζε με διαφορά. Προσφέρει καλύτερη αυτονομία, έξυπνη πρακτικότητα και πιο απολαυστική οδήγηση. Για όσους μπορούν να επεκτείνουν τον προϋπολογισμό τους, παραμένει μια εξαιρετικά ελκυστική επιλογή.

Συμπέρασμα

Η μάχη ανάμεσα σε Hyundai Inster και BYD Dolphin Surf δείχνει πως τα μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξελίσσονται ραγδαία. Το BYD κερδίζει με την αξία του, ενώ το Hyundai κερδίζει στις λεπτομέρειες ποιότητας και χαρακτήρα. Η επιλογή εξαρτάται από το αν προτεραιότητα είναι η τιμή ή η οδηγική εμπειρία.

Μοντέλο:
Hyundai Inster 02

Τιμή:
€30.993 στη Βρετανία

Σύστημα μετάδοσης κίνησης:
Μπαταρία 49kWh, 1 ηλεκτρικός κινητήρας, 113 ίπποι

0-100 χλμ/ώρα:
10,6 δευτερόλεπτα

Αποδοτικότητα δοκιμής:
6,1χλμ/kWh

Επίσημη αυτονομία:
359 χλμ

Μοντέλο:
BYD Dolphin Surf Comfort

Τιμή:
€27.450 στη Βρετανία

Σύστημα μετάδοσης κίνησης:
Μπαταρία 43kWh, 1 ηλεκτρικός κινητήρας, 154 ίπποι

0-100 χλμ/ώρα:
9,1 δευτερόλεπτα

Αποδοτικότητα δοκιμής:
6,3 χλμ/kWh

Επίσημη αυτονομία:
310 χλμ

Πηγή: autoexpress.co.uk

Σχετικά άρθρα:

Γνωρίζετε τη λειτουργία αυτού του κουμπιού στο ταμπλό του αυτοκινήτου σας; Πότε πρέπει να το χρησιμοποιείτε Formula 1: Στο grind λίγο πριν την εκκίνηση στο Σίλβερστον οι Ναν και Ερνανγκόμεθ του Παναθηναϊκού Αυτή η εταιρεία πούλησε 344.296 αυτοκίνητα παγκοσμίως τον Ιούλιο – Cars Electric Το Firefly της Nio κυκλοφορεί στην Ευρώπη την επόμενη εβδομάδα – Τιμές – Cars Electric