Hyundai Staria Electric: Το φουτουριστικό ηλεκτρικό βαν έρχεται Ευρώπη με 218 PS και φόρτιση-αστραπή
Η Hyundai αποκάλυψε επίσημα την πλήρως ηλεκτρική εκδοχή του εντυπωσιακού Staria στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, επιβεβαιώνοντας ότι το φουτουριστικό βαν περνά δυναμικά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το Hyundai Staria Electric θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη και τη Νότια Κορέα, το πρώτο εξάμηνο του 2026, με την παραγωγή να πραγματοποιείται στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο της μάρκας στο Ulsan.
Ηλεκτρική δύναμη σε γνώριμο, αλλά αναβαθμισμένο πακέτο
Το Staria κυκλοφορεί από το 2021 και μέχρι σήμερα διατίθεται στην Ευρώπη αποκλειστικά με θερμικούς ή υβριδικούς κινητήρες. Η ηλεκτρική του μετεξέλιξη, που είχε προαναγγελθεί από κορεατικά μέσα ήδη από το 2024, έρχεται να επεκτείνει τη γκάμα και να στοχεύσει τόσο ιδιώτες όσο και επαγγελματίες χρήστες. Στην καρδιά του Staria Electric βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας 160 kW, που αντιστοιχεί σε 218 PS, με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 184 χλμ./ώρα, τιμή απόλυτα επαρκής για ένα μεγάλο πολυχρηστικό όχημα.
Μπαταρία 84 kWh και αυτονομία έως 400 χλμ.
Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία 84 kWh, η οποία προσφέρει εκτιμώμενη αυτονομία έως 400 χιλιόμετρα (WLTP). Πρόκειται για τιμή που καθιστά το ηλεκτρικό Staria κατάλληλο τόσο για καθημερινές μετακινήσεις, όσο και για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, ειδικά αν συνυπολογιστεί το προηγμένο σύστημα φόρτισης.

Σύστημα 800V: Πλεονέκτημα στην κατηγορία
Ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά του μοντέλου είναι το ηλεκτρικό κύκλωμα 800 volt, τεχνολογία που μέχρι σήμερα συναντάμε κυρίως στα Ioniq 5, Ioniq 6 και Ioniq 9. Χάρη σε αυτό, το Staria Electric μπορεί – υπό ιδανικές συνθήκες ταχείας φόρτισης DC – να φορτίσει από 10% έως 80% σε περίπου 20 λεπτά. Η ακριβής ισχύς φόρτισης DC δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, ενώ για φόρτιση AC υποστηρίζεται στάνταρ 11 kW. Η θύρα φόρτισης βρίσκεται στο εμπρός μέρος και διαθέτει θερμαινόμενο κάλυμμα.

Ευρυχωρία-ρεκόρ και διάταξη «σαλόνι»
Το ηλεκτρικό Staria θα προσφέρεται αρχικά σε επταθέσια και εννιαθέσια διάταξη, με ιδιαίτερη έμφαση στην ευελιξία και την άνεση. Η χωρητικότητα αποσκευών φτάνει τα 435 λίτρα στην επταθέσια έκδοση και έως 1.303 λίτρα στην εννιαθέσια, πίσω από την τρίτη σειρά καθισμάτων.

Η Hyundai ακολουθεί τη φιλοσοφία σχεδίασης «Inside-Out», δίνοντας προτεραιότητα στις ανάγκες των επιβατών. Το επίπεδο δάπεδο, οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και οι έξυπνες διατάξεις καθισμάτων, δημιουργούν ατμόσφαιρα που θυμίζει lounge, κάνοντας το ταξίδι πιο ξεκούραστο και ευχάριστο.

Γνώριμη σχεδίαση με ηλεκτρικές πινελιές
Εξωτερικά, το Staria Electric διατηρεί το χαρακτηριστικό του σχήμα, τη συνεχή φωτεινή λωρίδα εμπρός και τις δύο συρόμενες πόρτες πλήρους πλάτους. Σε αντίθεση με τις θερμικές εκδόσεις, το εμπρός μέρος είναι κλειστό, αφού δεν απαιτούνται εισαγωγές αέρα. Το μοντέλο πατά σε ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και θα διατίθεται σε οκτώ χρώματα αμαξώματος.

Τεχνολογία, άνεση και πρακτικότητα
Στον βασικό ή προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα, ηλεκτρικά συρόμενες πόρτες, θύρες USB έως 100W, υποστήριξη Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και ψηφιακό κλειδί μέσω smartphone. Όλα ελέγχονται από το νέο ψηφιακό cockpit Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), το οποίο ενσωματώνει και τα πιο σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.

Το Staria Electric διαθέτει επίσης V2L (Vehicle-to-Load) για τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών, καθώς και ικανότητα ρυμούλκησης έως 2.000 κιλά, στοιχείο σπάνιο για ηλεκτρικό βαν.

Πότε μαθαίνουμε τιμή;
Η τιμή σε ευρώ δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί από τη Hyundai. Περισσότερες λεπτομέρειες αναμένονται όσο πλησιάζουμε στην εμπορική διάθεση του μοντέλου.


Ένα ηλεκτρικό βαν για τον πραγματικό κόσμο
Όπως δήλωσε ο CEO της Hyundai Motor Europe, Xavier Martinet, το Staria Electric συνδυάζει την τεχνογνωσία της μάρκας στα EV με τον χώρο και την ευελιξία που ήδη γνωρίζουν οι πελάτες. Το αποτέλεσμα είναι ένα ηλεκτρικό πολυχρηστικό όχημα, σχεδιασμένο για πραγματική χρήση, σε οικογένειες, επαγγελματίες και μεταφορές υψηλών απαιτήσεων.
Πηγή: Hyundai
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.



