KGM Torres Hybrid: Στην Ελλάδα το φθινόπωρο του 2025
H KGM, με αφορμή το επερχόμενο λανσάρισμα του νέου Torres Hybrid, αποκάλυψε ορισμένες από τις βασικές προδιαγραφές της πρόσφατα αναπτυγμένης υβριδικής τεχνολογίας της.
Το Torres Hybrid είναι η πιο νέα έκδοση που προστίθεται στην γκάμα της κορεάτικης εταιρείας και διαθέτει το υβριδικό σύστημα Dual Tech Hybrid System της KGM.
Πρόκειται για ένα full-hybrid σύστημα παράλληλης σειράς διπλού κινητήρα επόμενης γενιάς, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την BYD. Σύμφωνα με την KGM: «μεγιστοποιεί την απόδοση και τα πλεονεκτήματα τόσο των ηλεκτρικών, όσο και των κινητήρων εσωτερικής καύσης, βελτιώνοντας σημαντικά την πραγματική οικονομία καυσίμου».
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Το Torres Hybrid είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα e-DHT (efficiency-Dual motor Hybrid Transmission), ένα αποκλειστικό υβριδικό κιβώτιο διπλού κινητήρα που αναπτύχθηκε από την KGM. Το e-DHT επιτρέπει πολλαπλές λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της EV Mode (αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση), της HEV Mode (παράλληλης λειτουργίας) και της Engine Drive Mode (ισχύς θερμικού κινητήρα).
Σε οδήγηση σε αστικό περιβάλλον το όχημα μπορεί να λειτουργεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως και 94% του χρόνου, προσφέροντας μια αθόρυβη, αμιγώς ηλεκτρική εμπειρία οδήγησης. Στις υψηλές ταχύτητες οι δύο κινητήρες συνεργάζονται, με σκοπό, σύμφωνα με την εταιρεία, να προσφέρουν αυξημένη άνεση και οικονομία καυσίμου.
Το αμάξωμα του Torres έχει μήκος 4.705 χιλιοστά, πλάτος 1.890 χιλιοστά και ύψος 1.710 χιλιοστά. Το μοντέλο είναι ήδη διαθέσιμο στη χώρα μας, ως αμιγώς θερμικό με κινητήρα 1,5 λίτρων και απόδοσης 163 ίππων και 280 Nm και ως αμιγώς ηλεκτρικό με ηλεκτροκινητήρα 207 ίππων και 339 Nm.
H KGM θα συνεχίσει να επεκτείνει τη σειρά των μοντέλων της, ξεκινώντας με την λανσάρισμα του Torres Hybrid και την περαιτέρω ενσωμάτωση της υβριδικής τεχνολογίας και σε άλλα μοντέλα.
Το Torres Hybrid αναμένεται στην Ελλάδα το ερχόμενο φθινόπωρο, ενώ εν καιρώ θα ανακοινωθούν από την KGM τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και οι τιμές της υβριδικής έκδοσης.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
