Kia EV4 vs Renault Megane E-Tech: Ποιο ηλεκτρικό hatchback κερδίζει;

Για χρόνια, τα SUV κυριαρχούσαν στις προτιμήσεις των αγοραστών, όμως το τοπίο φαίνεται να αλλάζει. Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, έφερε ξανά στο προσκήνιο τα hatchback, καθώς το χαμηλότερο και πιο αεροδυναμικό αμάξωμα συμβάλλει καθοριστικά στη βελτίωση της αυτονομίας. Σε αυτό ακριβώς το σημείο πατάει το Kia EV4, ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό hatchback που φιλοδοξεί να αποδείξει πως δεν χρειάζεσαι SUV για να έχεις χώρους, άνεση και μεγάλη ηλεκτρική εμβέλεια. Απέναντί του στέκεται το Renault Megane E-Tech, ένα μοντέλο που μπορεί να επισκιάζεται επικοινωνιακά από τα νέα Renault 5 και 4, ωστόσο παραμένει ένα από τα πιο ολοκληρωμένα ηλεκτρικά hatchback της αγοράς. Ποιο από τα δύο είναι τελικά η καλύτερη εναλλακτική απέναντι στα SUV;

Kia EV4: το hatchback της νέας εποχής

Το Kia EV4 GT-Line ξεχωρίζει αμέσως χάρη στη χαμηλή γραμμή οροφής και το ιδιαίτερο design, που το κάνει να δείχνει πιο σπορ και αεροδυναμικό από τον μέσο όρο. Βασίζεται στο πρωτότυπο EV4 που παρουσιάστηκε το 2023, με τις αιχμηρές γραμμές να έχουν «μαλακώσει» ελαφρώς στην έκδοση παραγωγής.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Kia EV4

• Ισχύς: 201 PS

• Μπαταρία: 81,4 kWh

• 0-100 km/h: 7,9 δλ.

• Επίσημη αυτονομία: 583 km

• Κατανάλωση δοκιμής: 6,3 km/kWh

• Πραγματική αυτονομία: περίπου 513 km

• Ταχεία φόρτιση: έως 150 kW (10-80% σε 31 λεπτά)

Η μεγάλη μπαταρία είναι το ισχυρό χαρτί του EV4. Στην πράξη, ακόμα και σε απαιτητικές συνθήκες, προσφέρει αυτονομία που ξεπερνά τα 500 km, κάτι που ελάχιστα ηλεκτρικά hatchback μπορούν να πετύχουν.

Τιμή Kia EV4 (Βρετανία)

Η έκδοση GT-Line κοστίζει περίπου 46.000 ευρώ, ενώ η βασική γκάμα ξεκινά κοντά στα 40.500 ευρώ. Δεν υπάρχει κρατική επιδότηση, όμως ο πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός ασφαλείας και άνεσης αντισταθμίζει εν μέρει την υψηλή τιμή.

Renault Megane E-Tech: η ώριμη επιλογή

Το Renault Megane E-Tech Esprit Alpine παραμένει μια από τις πιο καλοστημένες ηλεκτρικές προτάσεις της κατηγορίας. Το design του είναι πιο διακριτικό, όμως η ποιότητα κατασκευής και το κορυφαίο infotainment κάνουν τη διαφορά στο εσωτερικό.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Renault Megane E-Tech

• Ισχύς: 215 PS

• Μπαταρία: 60 kWh

• 0-100 km/h: 7,4 δλ.

• Επίσημη αυτονομία: 459 km

• Κατανάλωση δοκιμής: 3,8 μίλια/kWh (≈ 6,1 km/kWh)

• Πραγματική αυτονομία: περίπου 320 km

• Ταχεία φόρτιση: έως 130 kW (15-80% σε 32 λεπτά)

Παρότι είναι ελαφρώς ισχυρότερο από το Kia, η μικρότερη μπαταρία περιορίζει την πραγματική αυτονομία, κάτι που γίνεται αισθητό σε ταξίδια.

Τιμή Renault Megane E-Tech (Βρετανία)

Η βασική έκδοση ξεκινά από περίπου 36.500 ευρώ, ενώ το Esprit Alpine κοστίζει γύρω στις 41.500 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης κρατικής επιδότησης. Εδώ βρίσκεται και το βασικό πλεονέκτημα της Renault: χαμηλότερο κόστος απόκτησης.

Στο δρόμο: Άνεση ή ακρίβεια;

Οι διαφορές στην οδική συμπεριφορά είναι ξεκάθαρες. Το Megane E-Tech προσφέρει πιο άμεση αίσθηση τιμονιού και καλύτερο έλεγχο στις στροφές, με τίμημα όμως τη σκληρότερη ανάρτηση και τον αυξημένο θόρυβο κύλισης. Το Kia EV4 είναι πιο άνετο και χαλαρό, ιδανικό για μεγάλες αποστάσεις, αν και δεν ενθουσιάζει τον οδηγό που αναζητά σπορ αίσθηση.

Χώροι και πρακτικότητα

Το EV4 είναι κατά 25 εκατοστά μακρύτερο, κάτι που φαίνεται ξεκάθαρα στο εσωτερικό. Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν περισσότερο χώρο για τα γόνατα, ενώ το πορτμπαγκάζ των 435 λίτρων ξεπερνά τα 389 λίτρα του Megane. Το Renault, από την άλλη, είναι πιο ευέλικτο στην πόλη και παρκάρει ευκολότερα.

Ασφάλεια και ιδιοκτησία

Η Kia εξοπλίζει το EV4 με πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης από τη βασική έκδοση και προσφέρει 7ετή εγγύηση, ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα στην κατηγορία.
Το Megane E-Tech έχει ήδη αποσπάσει 5 αστέρια Euro NCAP και υπερέχει σε ποιότητα κύλισης και infotainment, όμως η εγγύηση περιορίζεται στα 3 χρόνια.

Ετυμηγορία: ποιο hatchback κερδίζει;

Νικητής: Kia EV4
Το EV4 αποδεικνύει ότι τα SUV δεν είναι απαραίτητα. Προσφέρει χώρους, άνεση, κορυφαία αυτονομία και πλούσιο εξοπλισμό σε ένα χαμηλό, κομψό αμάξωμα. Δεν είναι το πιο διασκεδαστικό στην οδήγηση, όμως ως οικογενειακό ηλεκτρικό hatchback κάνει σχεδόν τα πάντα σωστά.

Δεύτερο: Renault Megane E-Tech
Πιο προσιτό και πιο οδηγοκεντρικό, με εξαιρετική ποιότητα καμπίνας, αλλά περιορίζεται από τη μικρότερη μπαταρία και την πραγματική αυτονομία. Αν είχε μεγαλύτερη αυτονομία, θα δυσκόλευε πολύ περισσότερο το Kia.

Το συμπέρασμα είναι ξεκάθαρο: το hatchback επιστρέφει, και μάλιστα πιο δυνατό από ποτέ. Αν η αυτονομία είναι προτεραιότητα, το Kia EV4 δείχνει τον δρόμο. Αν η τιμή και η οδική συμπεριφορά μετρούν περισσότερο, το Megane E-Tech παραμένει άκρως δελεαστικό.

Πηγή: autoexpress.co.uk

Σχετικά άρθρα:

Χρήση κινητού κατά την οδήγηση: Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ «Τοξικοί γκόμενοι, εγώ», «η ζωή μου καίγεται, εγώ» – H Ιωάννα Τούνη μπήκε στα σαγόνια του καρχαρία και έστειλε μηνύματα Ενιαίο Μητρώο Οχημάτων: Όλα τα στοιχεία κάθε οχήματος σε μία ψηφιακή πλατφόρμα Το Smart #6 φέρνει νέο συνδυασμό υβριδικών συστημάτων κίνησης