Leapmotor B05: Παγκόσμιο ντεμπούτο στην Έκθεση Αυτοκινήτου Μονάχου για το μικρομεσαίο ηλεκτρικό hatchback – motorone.gr
Η Leapmotor παρουσίασε και επίσημα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου (IAA Mobility 2025) το νέο B05, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μικρομεσαίο hatchback που θα αντιμετωπίσει το Volkswagen ID.3.
Πριν περίπου μία εβδομάδα είδαμε για πρώτη φορά μερικές φωτογραφίες που αποκάλυπταν στοιχεία του σχεδιασμού του νέου B05, όμως πλέον έχουμε και την πρώτη πλήρη εικόνα από το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό hatchback της κινεζικής εταιρείας.
Η Leapmotor υιοθετεί μια νέα σχεδιαστική γλώσσα με τα μοντέλα της (εκτός από το T03, το οποίο έχει τη δική του φιλοσοφία σχεδιασμού).
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Το B05 διατηρεί τα λεπτά LED φωτιστικά σώματα στο μπροστινό μέρος, όπως και την μάσκα που έχουμε δει στο C10 και καλύπτει όλο το πλάτος του αυτοκινήτου.
Leapmotor B10.
Οι διαστάσεις του B05 (4,43 μέτρα μήκος, 1,88 μέτρα πλάτος και 1,52 μέτρα ύψος) το κάνουν πιο μακρύ, πιο κοντό και πιο πλατύ σε σχέση με το ID.3 και, ως αποτέλεσμα είναι πιο σπορτίφ και δυναμικό. Οι ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών έχουν σχεδιασμό «Swift-Wing», που ενισχύουν το αθλητικό προφίλ.
Οι τεχνικές προδιαγραφές δεν έχουν ακόμα επιβεβαιωθεί, όμως το B05 θα αξιοποιεί πιθανότατα τη ίδια πλατφόρμα «LEAP3.5» που ανακοινώθηκε και για το B10. Σε αυτή την περίπτωση κίνηση στο σύνολο θα προσφέρει ένας ηλεκτρικός κινητήρας με ισχύ 218 ίππους και ροπή 240 Nm. Οι επιλογές μπαταρίας είναι πιθανό να παραμείνουν επίσης ίδιες, με την κορυφαία των 67,1 kWh να προσφέρει αυτονομία πάνω από 430 χιλιόμετρα.
Το Leapmotor B05 αναμένεται να φτάσει στη χώρα μας στις αρχές του 2026, ενώ η τιμή του, παρότι δεν έχει ανακοινωθεί, θα κυμανθεί κοντά στα 30.000 ευρώ.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
BYD: Συνεργάζεται με την Inter με 3ετές συμβόλαιο – motorone.gr
Renault 4 vs Ford Puma Gen-E: Ποιο είναι η καλύτερη επιλογή; – Cars Electric
Όμιλος Renault: Άνοδος στις συνολικές πωλήσεις, παρά τις δύσκολες συνθήκες της αγοράς – motorone.gr
Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160: Ανατρέπει τα δεδομένα