Lotus Elise S1: Το σπορ μοντέλο των ‘90s χάνει 300 κιλά και αποκτά κεντρικό κάθισμα – motorone.gr
Η Βρετανική Analogue Automotive παρουσίασε το VHPK, ένα εντυπωσιακό restomod της Lotus Elise 1ης γενιάς, τιμώντας έτσι τα 30 χρόνια από το ντεμπούτο του μικρού σπορ μοντέλου.
Μπορεί εμφανισιακά το VHPK να θυμίζει την Elise, φέρει όμως σημαντικές αναβαθμίσεις, οι οποίες έχουν μεταμορφώσει το ήδη δυναμικό μοντέλο σε ένα οδηγοκεντρικό αυτοκίνητο με αποκλειστικό σκοπό την απόλαυση της οδήγησης.
Η Lotus Elise δεν ήταν ποτέ ένα βαρύ αυτοκίνητο – η πρώτη γενιά ζύγιζε κάτι παραπάνω από 900 κιλά. Η Analogue Automotive όμως κατάφερε να βάλει σε «δίαιτα» το μοντέλο, ρίχνοντας το βάρος του κατά 300 κιλά, στα συνολικά 600 κιλά.
]]>
ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
Αυτή η – αν μη τι άλλο – εντυπωσιακή μείωση του βάρους έγινε χάρη στην εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων σε όλο το αμάξωμα, ενώ η καμπίνα έχει εξοπλιστεί με μια σειρά από νέα, πιο ελαφριά εξαρτήματα. Υπάρχουν επίσης κεραμικοί δίσκοι φρένων, οι οποίοι δεν βελτιώνουν απλώς το φρενάρισμα, αλλά περιορίζουν στο ελάχιστο την μη αναρτώμενη μάζα, κάνοντας καλύτερη την απόκριση του αυτοκινήτου στις στροφές.
Πίσω από τον οδηγό βρίσκεται ο αναβαθμισμένος κινητήρας, ο οποίος εξοπλίζεται με ειδικά κατασκευασμένα, σφυρήλατα εξαρτήματα, τα οποία ανεβάζουν τον κυβισμό και την ισχύ του μοντέλου σε πάνω από 250 ίππους. Αυτό σημαίνει ότι το VHPK καταφέρνει να έχει σχέση βάρους – ισχύος που ξεπερνά τους 400 ίππους ανά τόνο.
Η Analogue Automotive σκοπεύει να κατασκευάσει μόλις 35 μονάδες του VHPK, ενώ οι παραγγελίες θα ανοίξουν μέσα στο 2026. Δεν ξέρουμε ακόμα τις τιμές του νέου μοντέλου όμως το πιο πιθανό είναι να κοστίζει πάνω από 100.000 ευρώ.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Σχετικά άρθρα:
Η Mercedes επανεφευρίσκει την πολυτέλεια με την νέα CLA Shooting Brake – Cars Electric
Νέο πρωτότυπο Toyota GT: Τι ξέρουμε ως τώρα για το οκτακύλινδρο supercar, πριν την επίσημη παρουσίασή του – motorone.gr
Dacia: Έρχεται σε 12 μήνες το νέο της μικρό αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο – motorone.gr
Νέο Ford Puma Gen-E: Απαράμιλλες επιδόσεις και αυτονομία έως 523 km – Cars Electric