Nissan Qashqai e-POWER: Διένυσε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο με ένα γέμισμα – Έρχεται τον Σεπτέμβριο στην Ευρώπη

H τεχνολογία e-POWER της Nissan έκανε το ντεμπούτο της σε μοντέλα παραγωγής πριν σχεδόν δέκα χρόνια και επιτρέπει την ηλεκτρική οδήγηση χωρίς ανάγκη φόρτισης, καθώς ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί αποκλειστικά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

Έχοντας πλέον φτάσει και επίσημα στην τρίτη γενιά της συγκεκριμένης τεχνολογίας, οι μηχανικοί της Nissan κατάφεραν να διασχίσουν όλο το μήκος του Ηνωμένου Βασιλείου, ξεκινώντας από το Land’s End προς το John O’Groats με ένα μόνο γέμισμα της δεξαμενής καυσίμου, καλύπτοντας 1.347 χιλιόμετρα.

]]>

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ
 

Οδηγώντας για 18 ώρες σε διάστημα δύο ημερών, οι ειδικοί του Nissan Technical Centre Europe (NTCE) στο Cranfield, Bedfordshire, οδήγησαν δύο οχήματα Qashqai e-POWER σε όλο το μήκος του Ηνωμένου Βασιλείου, καλύπτοντας 1.347 χιλιόμετρα, χρησιμοποιώντας μόνο ένα ρεζερβουάρ βενζίνης. Στο τέλος του ταξιδιού, το καύσιμο επαρκούσε για ακόμα 161 χιλιόμετρα, ενώ η μέση κατανάλωση έφτασε τα 3,76 λίτρα/100 χιλιόμετρα.

Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά υβριδικά, το σύστημα e-POWER χρησιμοποιεί έναν βενζινοκινητήρα αποκλειστικά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία με τη σειρά της τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους τροχούς. Αυτό σημαίνει ότι οι τροχοί κινούνται μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, παρέχοντας άμεση ροπή, ομαλή επιτάχυνση και πιο αθόρυβη οδήγηση – όλα αυτά χωρίς να χρειάζεται φόρτιση στην πρίζα.

Το νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης e-POWER 5 σε 1 ενσωματώνει βασικά εξαρτήματα, όπως τον ηλεκτροκινητήρα, τη γεννήτρια, τον μετατροπέα, τον ενισχυτή και τον μειωτή, σε έναν εντελώς νέο, επανασχεδιασμένο κινητήρα turbo 1,5 λίτρων. Υιοθετεί επίσης την φιλοσοφία καύσης STARC της Nissan, η οποία έχει αυξήσει την θερμική απόδοση στο 42% – ένα εξαιρετικά υψηλό επίπεδο – σταθεροποιώντας την καύση εντός του κυλίνδρου, και η οποία επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί πιο αθόρυβα και αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες.

Ο Dean Driver, Μηχανικός Αξιολόγησης Οχημάτων και ένας από τους οδηγούς στην πρόκληση, δήλωσε: «Η οδήγηση του Qashqai e-POWER από το Land’s End μέχρι τον John O’Groats ανέδειξε πραγματικά τη δύναμη του νέου συστήματος μετάδοσης κίνησης. Όχι μόνο μας πρόσφερε ομαλή και αθόρυβη οδήγηση σε όλη τη διαδρομή, αλλά καλύψαμε 1.347 χιλιόμετρα με καύσιμο ακόμα στο ρεζερβουάρ – αποδεικνύοντας πόσο μακριά έχει φτάσει αυτή η τεχνολογία».

Σχολιάζοντας το επίτευγμα, ο David Moss, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Περιφερειακής Έρευνας & Ανάπτυξης στη Nissan AMIEO (Αφρική, Μέση Ανατολή, Ινδία, Ευρώπη και Ωκεανία), δήλωσε: «Η τρίτη γενιά e-POWER αντικατοπτρίζει όλα όσα έχουμε μάθει από πολλά χρόνια ανάπτυξης. Πήραμε τα καλύτερα στοιχεία από προηγούμενα συστήματα, ακούσαμε τι εκτιμούν περισσότερο οι πελάτες και ανασχεδιάσαμε την πλατφόρμα για να μεγιστοποιήσουμε την απόδοση, να μειώσουμε τις εκπομπές ρύπων και να βελτιώσουμε την οδηγική άνεση — διατηρώντας παράλληλα την αυτονομία ενός diesel. Είμαστε περήφανοι που το νέο e-POWER προσφέρει πλέον την καλύτερη στην κατηγορία του οδηγική απόδοση, οικονομία καυσίμου και τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.»

Το τελευταίο Qashqai εξοπλισμένο με e-POWER ξεκίνησε την παραγωγή του τον Ιούλιο του 2025. Κατασκευάζεται στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland του Ηνωμένου Βασιλείου και θα διατίθεται σε όλη την Ευρώπη από τον Σεπτέμβριο του 2025.

Σχετικά άρθρα:

F1: Με κόστος 300 $ ανά λίτρο τα βιώσιμα καύσιμα του 2026 MAN και Gartner KG επεκτείνουν τη συνεργασία τους με συμφωνία για έως 1.200 φορτηγά έως το 2028 F1-GP Ισπανίας: Ο Oscar Piastri poleman στο «1-2» της McLaren «Κινούμαι Ηλεκτρικά»: Νέες επιδοτήσεις 559 δικαιούχων στον δεύτερο και τον τρίτο κύκλο