Opel Frontera Extended Range: Ηλεκτρική αναβάθμιση που αλλάζει την καθημερινή οδήγηση

Το Opel Frontera Electric αποτελεί εδώ και καιρό ένα από τα πιο φιλικά, προσιτά και καλοδεχούμενα ηλεκτρικά SUV της αγοράς. Από την πρώτη στιγμή, το χαρούμενο και προσιτό παρουσιαστικό του, κατάφερε να ξεχωρίσει από τον σοβαρό σχεδιασμό που χαρακτηρίζει πολλά σύγχρονα SUV, κερδίζοντας το κοινό που αναζητά ένα πρακτικό, καθημερινό ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Παρ’ όλα αυτά, ένα από τα ελάχιστα σημεία στα οποία υστερούσε ήταν η αυτονομία. Με το λανσάρισμα της νέας έκδοσης Extended Range, η Opel ανταποκρίνεται πλέον ευθέως στην απαίτηση, για μεγαλύτερη ελευθερία κίνησης και πραγματική χρηστικότητα, σε μεγαλύτερες αποστάσεις.

Η σημαντικότερη αλλαγή εντοπίζεται στη νέα μπαταρία LFP χωρητικότητας 54 kWh, η οποία αντικαθιστά τη μικρότερη 44 kWh της βασικής έκδοσης. Παρότι η αύξηση της χωρητικότητας είναι ήδη σημαντική, η πραγματική αναβάθμιση, κρύβεται στη διαφορετική χημεία των κυψελών: η χρήση λιθίου-φωσφορικού σιδήρου, προσφέρει μεγαλύτερη απόδοση, πιο σταθερή λειτουργία και καλύτερη διαχείριση ενέργειας. Σε συνδυασμό με μια σειρά στοχευμένων αεροδυναμικών παρεμβάσεων, το Frontera Extended Range καταφέρνει να ξεπεράσει τον εαυτό του, χαρίζοντας σχεδόν 100 χιλιόμετρα επιπλέον αυτονομίας σε τυπικές συνθήκες.

Οι εξωτερικές αλλαγές είναι τόσο διακριτικές, που δύσκολα γίνονται αντιληπτές από τον μέσο οδηγό. Οι μηχανικοί της Opel, χαμήλωσαν οριακά το αμάξωμα κατά ένα εκατοστό, ανασχεδίασαν τις ζάντες για καλύτερη ροή αέρα, βελτίωσαν την επένδυση στους θόλους και πρόσθεσαν μικρά αεροδυναμικά πτερύγια, στο πλαίσιο του πίσω παραθύρου. Αυτές οι μικρολεπτομέρειες, μειώνουν τις αναταράξεις και βελτιώνουν την ενεργειακή απόδοση, χωρίς να αλλοιώνουν την εξωτερική ταυτότητα του μοντέλου. Τα νέα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης (βαθμολογία A++), ολοκληρώνουν το σύνολο, βοηθώντας έτσι το Frontera Extended Range να φτάσει τα 406 χιλιόμετρα WLTP. Αυτή η τιμή το φέρνει πλέον στη λίστα των ηλεκτρικών μοντέλων, που μπορούν να εξυπηρετήσουν όχι μόνο τις καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και ταξίδια Σαββατοκύριακου ή διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο χωρίς άγχος.

Διατηρεί τον χαρακτήρα, βελτιώνει την ουσία

Παρά τη μεγαλύτερη μπαταρία, η συνολική προσωπικότητα του αυτοκινήτου, παραμένει απαράλλαχτη. Το Frontera, συνεχίζει να εκπέμπει την χαλαρή, ανάλαφρη διάθεση ενός αυτοκινήτου, φτιαγμένου για άνετες και απροβλημάτιστες μετακινήσεις. Ο ηλεκτροκινητήρας των 113 ίππων με κίνηση στους εμπρός τροχούς διατηρείται, ενώ το επιπλέον βάρος της μπαταρίας κάνει το 0-100 km/h λίγο πιο αργό (14,2 δευτ.). Όμως, στην πραγματικότητα, αυτά τα νούμερα, ελάχιστη σημασία έχουν στην καθημερινότητα. Το Frontera επιταχύνει ομαλά από στάση, κινείται εξαιρετικά ήσυχα στην πόλη και παρουσιάζει απροσδόκητα άνετη επιτάχυνση σε ταχύτητες 90-130 km/h στον αυτοκινητόδρομο. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό, που δεν κυνηγά εντυπωσιασμούς, αλλά σταθερά προσφέρει ένα ευχάριστο, ξεκούραστο οδηγικό προφίλ.

Αυτό που εντυπωσιάζει περισσότερο, είναι η αναβαθμισμένη άνεση. Η ελαφρώς χαμηλωμένη ανάρτηση, έχει ρυθμιστεί με τέτοια λεπτότητα ώστε οι λακκούβες, οι αρμοί και οι μικροανωμαλίες του δρόμου, σχεδόν εξαφανίζονται. Το αυτοκίνητο δείχνει σταθερό, αλλά δεν βαραίνει, προσφέροντας ένα επίπεδο άνεσης, που συναντά κανείς σε ακριβότερες κατηγορίες. Το τιμόνι, ελαφρύ αλλά ακριβές, καθιστά εύκολη την καθημερινή οδήγηση και προσφέρει σιγουριά στις υψηλότερες ταχύτητες.

Ιδιαίτερη μνεία αξίζει στην ηχομόνωση και στον τρόπο λειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα. Ακόμη και όταν ο οδηγός πιέσει έντονα το γκάζι, ο κινητήρας παραμένει σχεδόν αθόρυβος, διατηρώντας τη συνολική εμπειρία, ήρεμη και ευχάριστη. Η Opel έχει καταφέρει να αναβαθμίσει όχι μόνο την αυτονομία αλλά και την αίσθηση ωριμότητας του συνόλου: η ομαλή μετάβαση κατά την ανάκτηση ενέργειας, ο χαμηλός θόρυβος κύλισης και το προσεγμένο στήσιμο, χαρίζουν μια αίσθηση πολύ πιο «μεγάλης» κατηγορίας.

Ένα εσωτερικό που εστιάζει στην πρακτικότητα

Στο εσωτερικό, το Frontera παραμένει πιστό στη φιλοσοφία των σύγχρονων Opel: απλότητα, στιβαρότητα και εργονομία. Η ποιότητα κατασκευής είναι εμφανής, ενώ οι επιφάνειες είναι ανθεκτικές και ευχάριστες στην αφή. Τα καθίσματα αποτελούν ένα από τα δυνατότερα σημεία του μοντέλου. Με βαθιά εργονομική σχεδίαση που μειώνει την πίεση στη σπονδυλική στήλη, προσφέρουν κορυφαία άνεση, ακόμη και σε πολύωρα ταξίδια.

Οι πλουσιότερες εκδόσεις εφοδιάζονται με το ψηφιακό σύστημα Pure Panel, το οποίο συνδυάζει δύο οθόνες 10 ιντσών σε μία ενιαία διάταξη, ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό. Οι ενδείξεις είναι ευκρινείς και η χρήση του συστήματος άμεση. Το βασικό μοντέλο, αντί μιας κεντρικής οθόνης αφής, διαθέτει μια smart βάση smartphone, που λειτουργεί ως οικονομική αλλά πρακτική εναλλακτική – μια λύση που θα εκτιμήσουν ιδιαίτερα οι νεότεροι οδηγοί.

Η πρακτικότητα στο επίκεντρο

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του Frontera Extended Range, δεν είναι άλλο από την εκπληκτική χρηστικότητά του. Με πορτμπαγκάζ 460 λίτρων (και έως 1600 λίτρα με τα καθίσματα πεσμένα), το μοντέλο προσφέρει χώρο που συναντάται σε μεγαλύτερες κατηγορίες. Το ωφέλιμο φορτίο και η δυνατότητα μεταφοράς έως 240 κιλών στη σχάρα οροφής όταν το όχημα είναι σταματημένο, το καθιστούν ιδανικό για εξορμήσεις στη φύση, ακόμη και με σκηνή οροφής. Η μόνη πραγματική αδυναμία, είναι το χαμηλό όριο ρυμούλκησης των 350 κιλών, που περιορίζει τη χρήση του κοτσαδόρου, κυρίως σε σχάρες ποδηλάτων ή κουτιά φόρτωσης.

Φόρτιση και κατανάλωση στην πράξη

Η φόρτιση του νέου Frontera Extended Range ανταποκρίνεται πλήρως στις σύγχρονες ανάγκες. Το μοντέλο διαθέτει στάνταρ τριφασικό φορτιστή 11 kW για οικιακή ή επαγγελματική φόρτιση και δυνατότητα ταχείας φόρτισης έως 100 kW. Η μετάβαση από το 20% στο 80%, ολοκληρώνεται σε περίπου 28 λεπτά, χρόνος απολύτως επαρκής για ένα μεσαίο ηλεκτρικό SUV. Σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, η αυτονομία άνω των 300 χιλιομέτρων είναι εφικτή, χωρίς καμία προσπάθεια εξοικονόμησης ενέργειας.

Τιμή που ενισχύει την ανταγωνιστικότητα

Η Opel έχει φροντίσει ώστε το μοντέλο Extended Range να παραμείνει προσιτό. Με αρχική τιμή στα 31.190 € στη Γερμανία, το Frontera ER βρίσκεται ανάμεσα στις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις ηλεκτρικών SUV. Οι καλύτερα εξοπλισμένες εκδόσεις GS και Ultimate παραμένουν κάτω από τις 35.000 €, προσφέροντας τεχνολογία, άνεση και αυτονομία που συναντώνται σε σημαντικά ακριβότερα οχήματα. Έτσι, η σχέση τιμής-αξίας, αποτελεί ένα από τα δυνατά χαρτιά του μοντέλου.

Πηγή: elektroauto-news.net

Σχετικά άρθρα:

Ο Ντούειν Τζόνσον έβαλε τα κλάματα καθώς τον χειροκροτούσαν για 15 λεπτά στο Φεστιβάλ της Βενετίας MG IM6 – Το κινεζικό ηλεκτρικό SUV που ανάβει τα φώτα στα Tesla Ηλεκτρικό ή βενζινοκίνητο; Η νέα Mercedes GLC δεν κάνει διακρίσεις! Η Toyota τα «σπάει» με το νέο RAV4 GR SPORT: Υβριδική ισχύς και 5G τεχνολογία!