Peugeot 408: Ένα fastback που «κλείνει το μάτι» στο ηλεκτρικό μέλλον
Δύο εξηλεκτρισμένες επιλογές: PHEV ή 100% ηλεκτρικό
Η ανανεωμένη γκάμα του Peugeot 408 εστιάζει κυρίως στις ηλεκτροκίνητες εκδόσεις. Εκτός από τις ήπιες υβριδικές επιλογές, το μοντέλο διατίθεται ως Plug-in Hybrid 240 και ως πλήρως ηλεκτρικό E-408, αμφότερα με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η plug-in υβριδική έκδοση συνδυάζει θερμικό κινητήρα με ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 240 ίππους. Συνοδεύεται από αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS7 και μπαταρία 14,6 kWh, η οποία προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 85 χιλιόμετρα (WLTP). Η φόρτιση γίνεται με AC ισχύ έως 7,4 kW, επιτρέποντας πλήρη φόρτιση σε περίπου 2 ώρες.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το Peugeot E-408, η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του fastback. Διατηρεί την ίδια φιλοσοφία πλατφόρμας, αλλά αναβαθμίζεται σε απόδοση και τεχνολογία. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 213 ίππους και 343 Nm ροπής, ενώ η μπαταρία 58,2 kWh προσφέρει αυτονομία έως 456 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP. Σε ταχυφόρτιση DC έως 120 kW, η φόρτιση από 20% σε 80% ολοκληρώνεται σε περίπου μισή ώρα, καθιστώντας το E-408 αρκετά πρακτικό και για ταξίδια.
Έξυπνες τεχνολογίες φόρτισης και ταξιδιού
Το ηλεκτρικό E-408 εξοπλίζεται με μια σειρά από σύγχρονες λύσεις που διευκολύνουν την καθημερινή χρήση. Διαθέτει προγραμματιστή ταξιδιού με ενσωμάτωση στάσεων φόρτισης, σύστημα προετοιμασίας μπαταρίας πριν από γρήγορη φόρτιση, λειτουργία Plug & Charge για απλοποιημένη φόρτιση σε δημόσιους σταθμούς, καθώς και αμφίδρομο φορτιστή V2L ισχύος 3,5 kW. Έτσι, μπορεί να τροφοδοτήσει εξωτερικές συσκευές, από ηλεκτρικά ποδήλατα έως εξοπλισμό κάμπινγκ.
Ηλεκτρικό πιο φθηνό από plug-in υβριδικό; Κι όμως!
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία για την ευρωπαική αγορά, είναι ότι το αμιγώς ηλεκτρικό Peugeot E-408, κοστίζει λιγότερο από το αντίστοιχο Plug-in Hybrid 240 στις ίδιες εκδόσεις εξοπλισμού. Αυτό δείχνει ξεκάθαρα τη στρατηγική της Peugeot, να προωθήσει τα ηλεκτρικά της μοντέλα με πιο ανταγωνιστική τιμολογιακή πολιτική.
Εξοπλισμός: Πλούσιος από τη βασική έκδοση
Το νέο Peugeot 408 προσφέρεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Allure, GT και GT Exclusive. Ακόμη και η βασική έκδοση Allure περιλαμβάνει στοιχεία που μέχρι πρόσφατα συναντούσαμε σε ακριβότερες κατηγορίες: κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέφτες, προβολείς full LED και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.
Η έκδοση GT ανεβάζει τον πήχη με ζάντες 19 ιντσών, πιο σπορ εξωτερικό πακέτο και ηλεκτρική πίσω πόρτα, προσθέτοντας μια πιο premium πινελιά. Στην κορυφή, το GT Exclusive, φέρνει πολυτέλεια με επενδύσεις Alcantara, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα με θέρμανση και λειτουργία μασάζ, καθώς και θερμαινόμενο πολυλειτουργικό τιμόνι.
Ένα fastback που «κλείνει το μάτι» στο ηλεκτρικό μέλλον
Με τη νέα ανανέωση, το Peugeot 408 ωριμάζει σχεδιαστικά και τεχνολογικά, αλλά το σημαντικότερο είναι ότι τοποθετεί το αμιγώς ηλεκτρικό E-408 στο επίκεντρο της γκάμας. Η μεγάλη αυτονομία, οι γρήγοροι χρόνοι φόρτισης και οι ανταγωνιστικές τιμές, δείχνουν πως η Peugeot θέλει να κάνει το ηλεκτρικό fastback μια ρεαλιστική εναλλακτική, όχι μόνο για τους «early adopters», αλλά και για το ευρύ κοινό.
Για όσους δεν είναι ακόμη έτοιμοι να αποχωριστούν τον θερμικό κινητήρα, το Plug-in Hybrid 240 προσφέρει μια ισορροπημένη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση. Όμως το γεγονός ότι το ηλεκτρικό 408 είναι πλέον φθηνότερο από το PHEV, λέει πολλά για το πού κατευθύνεται η αγορά – και πιθανότατα και οι μελλοντικές επιλογές των οδηγών.
Πηγή: forococheselectricos.com
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
