Renault 5 E-Tech: Οδηγώντας το ηλεκτρικό μικρό που «παντρεύει» ρετρό στυλ με σύγχρονη τεχνολογία – Cars Electric

Η πρώτη εντύπωση που αφήνει το Renault 5 E-Tech είναι αρκετή για να πείσει ακόμα και τον πιο διστακτικό αγοραστή. Το νέο ηλεκτρικό hatchback της Renault δεν είναι απλά ένα ακόμη μοντέλο στη γκάμα των EV. Μοιάζει με ένα δημιουργικό «κοκτέιλ» όπου κλασικά στοιχεία του παλιού Renault 5, συνδυάζονται με μια δόση επιστημονικής φαντασίας. Το αποτέλεσμα είναι ένας μοναδικός σχεδιασμός, που ισορροπεί ανάμεσα στη νοσταλγία και τη μοντέρνα αισθητική.

Με τα τετραγωνισμένα φωτιστικά σώματα ημέρας, τις δυναμικές γραμμές και τις λεπτομέρειες που παραπέμπουν στο εμβληματικό LeCar, το νέο R5 τραβάει τα βλέμματα σε κάθε διαδρομή. Μία από τις πιο ιδιαίτερες πινελιές είναι το φωτιζόμενο «5» στο καπό, το οποίο εκτός από διακοσμητικό στοιχείο, λειτουργεί και ως δείκτης φόρτισης της μπαταρίας.

Σπορ χαρακτήρας με γαλλική άνεση

Αν και η εμφάνιση είναι το πρώτο στοιχείο που κερδίζει τον οδηγό, η αληθινή μαγεία του Renault 5 E-Tech αποκαλύπτεται στο δρόμο. Σε αντίθεση με αρκετούς ανταγωνιστές, όπως το νέο Mini J01, το R5 βρίσκει τη χρυσή τομή ανάμεσα στη σπορ οδήγηση και την καθημερινή άνεση.

Χάρη στην ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων – ένα σπάνιο χαρακτηριστικό σε αυτή την κατηγορία – το αυτοκίνητο προσφέρει ομαλή κύλιση, ακόμα και σε δύσκολους δρόμους. Το τιμόνι του είναι «κοφτερό», με εξαιρετική απόκριση, δίνοντας αυτοπεποίθηση στον οδηγό, είτε κινείται στην πόλη είτε σε επαρχιακές διαδρομές.

Εσωτερικό με ρετρό-φουτουριστική διάθεση

Το εσωτερικό συνεχίζει την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία. Η Renault επέλεξε να «παντρέψει» ρετρό στοιχεία με σύγχρονες λύσεις, δημιουργώντας μια καμπίνα, που είναι ταυτόχρονα κομψή και λειτουργική.

Οι οθόνες 10 ιντσών – μία πίσω από το τιμόνι και μία στο κέντρο – ξεχωρίζουν για την καθαρότητα και την ευχρηστία τους. Το σύστημα infotainment βασίζεται στο Android Automotive, προσφέροντας κορυφαία εμπειρία χρήσης με φωνητικό έλεγχο, που μοιάζει πιο φυσικός από πολλούς ανταγωνιστές.

Τα καθίσματα, εμπνευσμένα από το κλασικό Renault 5 Turbo 2, ξεχωρίζουν για την άνεσή τους και τον πρωτότυπο σχεδιασμό, με υλικά που θυμίζουν υφάσματα δεκαετίας ’70. Όλα αυτά ενισχύουν τον ξεχωριστό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Πρακτικότητα με μικρές παραχωρήσεις

Παρά την εξαιρετική συνολική εικόνα, το Renault 5 E-Tech δεν είναι τέλειο. Ο χώρος για τους πίσω επιβάτες είναι περιορισμένος, ειδικά για όσους κάθονται πίσω από ψηλούς οδηγούς. Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων, δεν διαθέτει κλασική θέση «Park», κάτι που απαιτεί συνήθεια στην καθημερινή χρήση. Αυτές οι μικρές ιδιομορφίες όμως, ταιριάζουν με τη γαλλική φιλοσοφία του μοντέλου, που πάντα είχε μια δόση ιδιαιτερότητας.

Επιδόσεις και οδηγική απόλαυση

Η έκδοση με τον ισχυρότερο κινητήρα προσφέρει 148 ίππους και 245 Nm ροπής, επιτυγχάνοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 8 δευτερόλεπτα. Αν και δεν φτάνει την ισχύ ενός Mini Cooper SE, παραμένει αρκετά ζωηρό, χαρίζοντας χαμόγελα στον οδηγό.

Η ανάρτηση είναι σωστά ρυθμισμένη, απορροφώντας τις ανωμαλίες, χωρίς να χάνει σε σπορτίφ αίσθηση. Σε γρήγορες διαδρομές, το R5 παραμένει σταθερό, με αίσθηση που θυμίζει τα αγαπημένα hot hatch της δεκαετίας του ’90.

Αυτονομία και κατανάλωση

Η μεγάλη μπαταρία «Comfort Range» των 52 kWh προσφέρει αυτονομία έως 412 χλμ. (WLTP). Στην πράξη, ακόμα και με πιο «ζωντανή» οδήγηση, η κατανάλωση κινείται γύρω στα 15-16 kWh/100 χλμ., αποτέλεσμα που φέρνει το R5 κοντά στις επίσημες τιμές.

Η φόρτιση γίνεται με ισχύ έως 100 kW σε ταχυφορτιστή, επιτρέποντας αναπλήρωση 15-80% σε περίπου 30 λεπτά. Στο σπίτι, με φορτιστή 7 kW, χρειάζονται λίγο πάνω από 6 ώρες για πλήρη φόρτιση.

Έξυπνες λύσεις: V2L και πρακτικότητα στην καθημερινότητα

Ένα ιδιαίτερα χρήσιμο χαρακτηριστικό, είναι η δυνατότητα Vehicle-to-Load (V2L), μέσω της οποίας το R5, μπορεί να τροφοδοτήσει εξωτερικές συσκευές με ισχύ έως 3,7 kW. Αυτό σημαίνει, ότι μπορείτε να φορτίσετε εργαλεία, φορητές συσκευές, ή ακόμα και να υποστηρίξετε ένα μικρό camping trip.

Τιμή και εκδόσεις

Η βασική τιμή του Renault 5 E-Tech στην Ευρώπη ξεκινά από τις 24.900 €, ενώ μια πλήρως εξοπλισμένη έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία αγγίζει τις 35.000 €. Αν και δεν είναι το φθηνότερο μοντέλο της κατηγορίας, η σχεδίαση, η οδηγική εμπειρία και η τεχνολογία του, τοποθετούν το R5 ανάμεσα στις πιο ελκυστικές επιλογές της αγοράς.

Συμπέρασμα: Ένα ηλεκτρικό που μιλάει στην καρδιά

Το Renault 5 E-Tech δεν είναι απλά ένα ηλεκτρικό supermini. Είναι ένα αυτοκίνητο με «ψυχή», που καταφέρνει να συνδυάσει το παρελθόν με το μέλλον. Με μοναδικό design, προηγμένη τεχνολογία και ευχάριστη οδηγική συμπεριφορά, τοποθετείται στην κορυφή της κατηγορίας του.

Δεν είναι τέλειο – οι περιορισμένοι χώροι και η μέτρια ισχύς φόρτισης είναι μειονεκτήματα. Όμως, η συνολική εμπειρία που προσφέρει, το κάνει να ξεχωρίζει. Αν αναζητάτε ένα ηλεκτρικό μικρό αυτοκίνητο που δεν περνά απαρατήρητο, το Renault 5 E-Tech αξίζει να βρίσκεται πολύ ψηλά στη λίστα σας.

Πηγή: nsideevs.com

Σχετικά άρθρα:

Όμιλος Volkswagen: Εντυπωσιακή αύξηση 47% στις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως το 1ο εξάμηνο του 2025 – motorone.gr Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον Δήμο Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης στις 23 και 24 Ιουλίου – motorone.gr Οδηγούμε την Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 eDCT 136 hp Η νέα φουτουριστική Corvette της General Motors είναι δύο αμάξια σε ένα