Renault Rafale E-Tech: Η νέα PHEV ναυαρχίδα με 300 άλογα και τετρακίνηση – Cars Electric

Το plug-in υβριδικό coupe SUV της Renault έρχεται στην Ελλάδα με 105 χλμ. ηλεκτρική αυτονομία, 1.000 χλμ. συνολική αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία Alpine.

Η Renault ανεβάζει τον πήχη στην ελληνική αγορά με τη νέα της ναυαρχίδα, το Rafale Hyper Hybrid E-Tech 4×4 300 hp. Ένα coupe SUV που συνδυάζει επιδόσεις, τεχνολογία και οικονομία με έναν τρόπο που μέχρι σήμερα ήταν προνόμιο των premium κατασκευαστών. Στην Ελλάδα το μοντέλο θα διατεθεί αποκλειστικά στην plug-in υβριδική έκδοση των 300 ίππων, αφήνοντας εκτός την απλή υβριδική που κυκλοφορεί σε άλλες αγορές. Μια στρατηγική επιλογή που υπογραμμίζει τη φιλοδοξία της γαλλικής μάρκας να καθιερωθεί στα υψηλότερα segments της αγοράς, αποδεικνύοντας παράλληλα και την τεχνολογική της αριστεία.

Όταν η τεχνητή νοημοσύνη συναντά τη γαλλική κομψότητα

Το Renault Rafale είναι ένα coupe SUV μήκους 4,71 μέτρων, πλάτους 1,86 μέτρων και ύψους 1,61 μέτρων, με μακρύ μεταξόνιο που φτάνει τα 2,74 μέτρα. Η επικλινής γραμμή της οροφής είναι ελαφρώς καμπυλωτή, διατηρώντας ανεπηρέαστο το χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών, ενώ οι ζάντες των 20 ή 21 ιντσών προσδίδουν δυναμική παρουσία.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του σχεδιασμού είναι η εμπρός γρίλια, η οποία σχεδιάστηκε με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης. Αποτελείται από μικρά τρισδιάστατα διαμάντια που πλαισιώνουν το κεντρικό λογότυπο, ενώ ανάλογα με τη γωνία που πέφτει το φως, το φόντο αλλάζει από μπλε σε ανοιχτό γκρι. Το μοτίβο των διαμαντιών επαναλαμβάνεται και στη φωτιστική υπογραφή, με τους προβολείs να διαθέτουν προαιρετικά τεχνολογία Matrix LED Vision για βελτιωμένη ορατότητα τη νύχτα.

Hyper-hybrid» τεχνολογία 300 ίππων

Η καρδιά του Rafale χτυπά με έναν 1.200άρη τρικύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης που αποδίδει 150 ίππους, ο οποίος συνεργάζεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες. Ο πρώτος βρίσκεται στον εμπρός άξονα και αποδίδει 70 ίππους, ο δεύτερος είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα με 136 ίππους, ενώ ο τρίτος είναι η μίζα-γεννήτρια υψηλής τάσης (HSG) με 34 ίππους. Το αποτέλεσμα; Συνδυαστική ισχύς 300 ίππων και μόνιμη ενεργή τετρακίνηση.

Οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές: το 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 6,4 δευτερόλεπτα, ενώ η ρεπρίζ 80-120 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 4 δευτερόλεπτα σε Sport mode. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 180 χλμ./ώρα.

1.000 χιλιόμετρα χωρίς άγχος

Η μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 22 kWh προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 105 χιλιόμετρα σε μικτό κύκλο WLTP. Στην καθημερινή χρήση, το Rafale λειτουργεί σαν αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με αθόρυβη λειτουργία και άμεση απόκριση στο γκάζι.

Η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να γίνει με τρεις τρόπους: από οικιακή παροχή, από wallbox ή κατά την οδήγηση μέσω αναγεννητικής πέδησης. Με wallbox 7,4 kW η πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε 2 ώρες και 55 λεπτά, ενώ με ενισχυμένη οικιακή παροχή 3,7 kW χρειάζονται 5 ώρες και 35 λεπτά.

Το πραγματικά εντυπωσιακό είναι η συνολική αυτονομία: με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 55 λίτρων και πλήρως φορτισμένη μπαταρία, το Rafale μπορεί να διανύσει έως 1.000 χιλιόμετρα. Η κατανάλωση διαμορφώνεται στα 0,5 λίτρα/100 χλμ. σε μικτό κύκλο με φορτισμένη μπαταρία, και στα 5,8 λίτρα/100 χλμ. με αποφορτισμένη μπαταρία – οι καλύτερες τιμές στην κατηγορία.

Multi-Sense: Προσαρμοστικότητα σε κάθε συνθήκη

Χάρη στον ηλεκτροκινητήρα του πίσω άξονα, το Rafale αποκτά μόνιμη ενεργή τετρακίνηση. Το σύστημα ρυθμίζεται αυτόματα μέσω του Multi-Sense, κατανέμοντας τη ροπή από 100% στους εμπρός τροχούς έως 100% στους πίσω, ανάλογα με τις συνθήκες και τον τρόπο οδήγησης.

Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τέσσερα προγράμματα οδήγησης. Eco, με ισχύ από 185 έως 300 ίππους για οικονομία, Comfort με 250 έως 300 ίππους, για ισορροπημένη οδήγηση, Sport με 300 ίππους και έμφαση στη δυναμική οδήγηση, με έως 70% της ροπής στους πίσω τροχούs και τέλος το Snow με σταθερή κατανομή 50%-50% και ειδικές ρυθμίσεις του ESP για καλύτερη πρόσφυση.

Atelier Alpine

Η κορυφαία έκδοση Atelier Alpine είναι το αποτέλεσμα τριετούς συνεργασίας δώδεκα μηχανικών της Alpine Cars. Το πλαίσιο έχει εξελιχθεί ειδικά με νέα αμορτισέρ, ελατήρια, αντιστρεπτικές μπάρες και ειδική βαθμονόμηση όλων των ηλεκτρονικών συστημάτων.

Το κορυφαίο τεχνολογικό επίτευγμα είναι η ευφυής αυτορυθμιζόμενη ανάρτηση με κάμερα προληπτικής δράσης. Το σύστημα σκανάρει το δρόμο μπροστά από το αυτοκίνητο και ρυθμίζει συνεχώς το βαθμό απόσβεσης με βάση την ταχύτητα (από 3 έως 180 χλμ./ώρα), τις εντολές του οδηγού και τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Το μενού προσφέρει τρεις επιλογές: Comfort, για καθημερινές διαδρομές, Dynamic, για ιδανικό συνδυασμό ευελιξίας και απόσβεσης και Sport, για μέγιστη ευστάθεια και οδηγική ευχαρίστηση.

«Voiture à vivre»

Το εσωτερικό του Rafale αντικατοπτρίζει τη φιλοσοφία «voiture à vivre» (αυτοκίνητο για να ζεις μαζί του) της Renault. Η Renault, ως εταιρία με οδηγοκεντρικό χαρακτήρα, τοποθετεί τον οδηγό στο προσκήνιο. Στην έκδοση E-Tech 4×4 300 hp, το φωτιζόμενο έμβλημα της μάρκας με το «A» και το βέλος στην πλάτη των εμπρός καθισμάτων αναβοσβήνει στη συχνότητα των χτύπων της καρδιάς όταν κάποιος μπαίνει στο αυτοκίνητο. Το 60% των υλικών της καμπίνας είναι ανακυκλωμένα, ενώ οι εμφανείς ραφές στα χρώματα της γαλλικής σημαίας (bleu-blanc-rouge) προσθέτουν σπορ χαρακτήρα.

Το ψηφιακό σύστημα OpenR αποτελείται από δύο οθόνες σε διάταξη L: μια TFT 12,3 ιντσών στο ταμπλό και μια οθόνη αφής 12 ιντσών στην κεντρική κονσόλα. Με Android Automotive 12 και ενσωματωμένες υπηρεσίες Google (Maps, Assistant, 50+ εφαρμογές), το σύστημα θέτει νέα πρότυπα στην ευχρησία. Υποστηρίζει επίσης Android Auto και Apple CarPlay, ενσύρματα και ασύρματα.

Ο χώρος είναι απλόχερος: το μακρύ μεταξόνιο 2,74 μέτρων προσφέρει 302 χιλιοστά χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών, ενώ το πορτμπαγκάζ φτάνει τα 539 λίτρα. Το πίσω υποβραχιόνιο «Ingenius» διαθέτει περιστρεφόμενες βάσεις για smartphones και tablets με ενσωματωμένες θύρες φόρτισης.

Solarbay: Έξυπνη γυάλινη οροφή

Το προαιρετικό Solarbay είναι μια πανοραμική γυάλινη οροφή (1.47 x 1.11 μέτρα) που αποτελείται από εννέα τμήματα. Με διακόπτη ή φωνητική εντολή μέσω Google Assistant, η οροφή μεταβάλλεται από πλήρως διαφανής σε αδιαφανής, με τέσσερις διαθέσιμους συνδυασμούς. Η τεχνολογία πολυστρωματικής επένδυσης ελαχιστοποιεί το φαινόμενο της «σάουνας» ή της «κατάψυξης», ενώ όταν ο οδηγός βγαίνει από το αυτοκίνητο, η οροφή σκοτεινιάζει αυτόματα.

Ασφάλεια και συστήματα υποβοήθησης

Το Rafale διαθέτει έως 32 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), συμπεριλαμβανομένου του Active Driver Assist (επίπεδο 2), που συνδυάζει προσαρμοζόμενο cruise control, σύστημα παραμονής στη λωρίδα και γεω-εντοπισμό. Το νέο κουμπί “My Safety Switch” επιτρέπει στον οδηγό να ενεργοποιεί με ένα πάτημα τις προσωπικές του ρυθμίσεις για πέντε ADAS ταυτόχρονα.

Άλλα συστήματα περιλαμβάνουν: ενεργό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση διασταυρώσεων, προειδοποίηση τυφλού σημείου, αναγνώριση πινακίδων, κάμερα 360° και hands-free παρκάρισμα.

Δύο εκδόσεις εξοπλισμού

Στην Ελλάδα το Rafale θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις: την Esprit Alpine και την κορυφαία Atelier Alpine. Η διαφορά μεταξύ τους εντοπίζεται στο ηλεκτρικό άνοιγμα του πορτμπαγκάζ, το θερμαινόμενο τιμόνι, την έξυπνη ενεργή ανάρτηση με κάμερα και τις ειδικές ζάντες 21 ιντσών της Atelier Alpine. Η τιμή του Renault Rafale αρχίζει από τις 51.800 ευρώ και απαλλάσσεται από φόρο για εταιρική χρήση.

Σχετικά άρθρα:

Tο πιο υγιεινό σνίτσελ κοτόπουλο Φέτα μπουγιουρντί Αύξηση 4% σημείωσε το εμπορικό έλλειμμα τον Ιούλιο Χούμους (η βασική συνταγή σε υγιεινή εκδοχή)