Tο Audi RS 5 «στα όρια» στο Circuit de Marrakech (video) – motorone.gr
Η Audi έδωσε στη δημοσιότητα ένα νέο video, στο οποίο απεικονίζεται το ολοκαίνουργιο RS 5 – το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων της Audi Sport.
Στην πίστα του Circuit de Marrakech, στο Μαρόκο, το RS 5, τόσο στην Sedan όσο και στην Avant έκδοση, φτάνει «στα όριά του», μέσα από ειδικά σχεδιασμένες διαδρομές, με στενές στροφές, τμήματα σλάλομ και ειδικά διαμορφωμένα «drift zones». Σκοπός ήταν η παρουσίαση των δυνατοτήτων του μοντέλου.
Κάτω από το καπό του Audi RS 5 βρίσκεται ένας αναβαθμισμένος V6 twin-turbo βενζινοκινητήρας χωρητικότητας 2,9 λίτρων που αποδίδει 510 ίππους και 600 Nm ροπής. Το θερμικό μοτέρ λειτουργεί σε συνεργασία με έναν ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται στον πίσω άξονα και έχει απόδοση 177 ίππων και 460 Nm ροπής. Η μπαταρία των 25,9 kWh τροφοδοτεί ένα ηλεκτρικό σύστημα των 400V.
]]>
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ…
Το αποτέλεσμα είναι συνδυαστική ισχύς 639 ίππων και 825 Nm ροπής, με την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία να φτάνει τα 84 χιλιόμετρα. Το σπριντ των 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 3,6 δευτερόλεπτα, ενώ, αν το μοντέλο εξοπλιστεί με το πακέτο Audi Sport, η μέγιστη ταχύτητα ορίζεται στα 285 χλμ./ώρα.
Το νέο σύστημα τετρακίνησης Dynamic Torque Control, συνδυάζεται με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και ένα νέας γενιάς κεντρικό διαφορικό που κατανέμει την ροπή ανάμεσα στους δύο άξονες από 70:30 έως 15:85. Ο Rolf Michl, Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Sport, δήλωσε: «Το νέο RS 5 {…} οδηγείται με μεγαλύτερη ακρίβεια και σταθερότητα, αλλά εξακολουθεί να είναι ευέλικτο, με ελαφριά αίσθηση στο δρόμο».
Μετά από το Circuit de Marrakech, οι τεχνικοί της Audi κατευθύνθηκαν στην Οροσειρά του Άτλαντα. Στο στενό οδικό δίκτυο, με τις γρήγορες στροφές, δοκιμάστηκε η αποδοτικότητα του συστήματος ανάρτησης RS, το οποίο αποτελείται από πέντε συνδέσμους και αμορτισέρ δύο βαλβίδων που σύμφωνα με την εταιρεία προσφέρουν ακριβή έλεγχο σε κάθε συνθήκη οδήγησης. Το RS 5 υιοθετεί ένα νέο ηλεκτρομηχανικό σύστημα πέδησης, γνωστό και ως brake-by-wire, με δίσκους διαμέτρου 20 ιντσών.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
